2026-03-06
에어백 - 무릎 - 전면 동승석(탈거 및 교체)
교정 코드
20010402 0.24
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-02-20: SRS 진단을 위해 이 프로시저를 사용하는 경우 PROC_RCM_DISARM 사용에 대한 참고 사항을 추가했습니다.
경고
이 절차를 사용하여 차량의 안전보조장치(SRS)를 진단하는 경우, 모든 에어백과 프리텐셔너가 전개되지 않도록 RCM을 해제해야 합니다. 차량의 모든 SRS 구성품을 재장착한 후 RCM을 다시 활성화합니다.
경고
구속 제어 모듈, 센서, 에어백 등과 같은 안전보조장치(SRS) 구성품에서 전기 하네스를 연결 해제하기 전에 1분 이상 12V/LV 전원이 연결 해제되었는지 확인하십시오. 12V/LV 배터리와 응급구조대 루프를 연결 해제합니다. 그렇지 않으면 의도하지 않은 안전 시스템 동작이 발생할 수 있습니다. SRS 예방 조치에 관한 자세한 내용은 에어백 및 안전보조장치(SRS) 사전 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
참고
전면 동승석 무릎 에어백은 북미 차량에만 장착되어 있습니다.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 전면 동승석 무릎 에어백을 계기판에 고정하는 볼트(2개) |
 2 Nm (1.5 lbs-ft) |
|
||
| 전면 동승석 무릎 에어백을 계기판에 고정하는 볼트(4개) |
8 Nm (5.9 lbs-ft) |
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탈거
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- 12V 전원을 분리합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- RH 전면 플로어 매트를 탈거합니다.
- 동승석 발밑 공간 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 발밑 공간 - 동승석(LHD)(탈거 및 교체).
-
전면 동승석 무릎 에어백을 계기판에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.2 Nm (1.5 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- Torx T20 소켓
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전면 동승석 무릎 에어백을 지지하면서 전면 동승석 무릎 에어백을 계기판에 고정하는 볼트(4개)를 탈거하여 폐기합니다.또는
8 Nm (5.9 lbs-ft)
8 Nm (5.9 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.Torx T20의 경우 다음 사용:- Torx T20 소켓
Torx E10의 경우 다음 사용:- 외부 Torx E10
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전면 동승석 무릎 에어백에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
- 차량에서 전면 동승석 무릎 에어백과 클로즈아웃 트림 패널을 어셈블리로 탈거합니다.
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전면 동승석 무릎 에어백을 클로즈아웃 트림 패널에 고정하는 탭(11개)을 체결 해제한 다음 패널에서 에어백을 탈거합니다.
장착
다음을 제외하고, 장착 절차는 탈거의 역순입니다.
참고
전면 동승석 무릎 에어백에 새 Torx 외부 E10 볼트(4개)를 장착합니다. Torx T30 볼트를 사용하지 마십시오(그림으로 표시됨).
TIp
다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
모든 패치볼트를 교체합니다.