18/07/2024 23:30:34
보조 베이 냉각수(배출 및 보충)
교정 코드 16202000 1.90 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-07-10: 호스 다시 연결에 대한 주의 사항을 추가했습니다.
- 2023-07-06: 이미지와 표준화된 지침으로 절차를 업데이트했습니다.
- 1053600-00-C 구동 장치 압력 테스트 픽스처
- 1132185-00-B 키트, 냉각수 누출 테스트 어댑터, Model 3
- 1133843-00-A 키트, 냉각수 배출 및 주입 어댑터, M3
- 1135762-00-A 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, Model 3
- GSN-TL-000564 키트, 배터리 냉각수 배출 및 주입
배출
- 12V 전원을 연결 해제하고 차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
- 후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
- 냉각수 드레인을 HV 배터리의 후면 RH 모서리 아래에 놓습니다.
- 클립을 분리하고 보조 베이의 RH 하부에서 후면 파워트레인 공급 호스를 연결 해제한 후, 호스의 피메일 피팅에 플러그를 끼운 후 배터리 냉각수를 배출시킵니다.
- 냉각수 압력 테스트 어댑터를 보조 베이 RH 하부의 메일 피팅에 연결합니다.
- On the drive unit pressure test fixture, turn both valve P2 (outlet) and valve P1 (inlet) clockwise to close.
- Turn the pressure regulator knob counter-clockwise many turns so that it is loose, to close.
- Connect the supply air hose to the right side of the drive unit pressure test fixture.
- Turn valve P1 (inlet) counter-clockwise to open.
-
Power on the pressure
gauge, and then turn the pressure regulator knob clockwise to set the
pressure to 50 PSI.
참고If 50 PSI is not attainable, 48 PSI or 49 PSI is sufficient.
- Connect and hand-tighten the outlet air hose to the left side of the drive unit pressure test fixture.
- 구동 장치 압력 테스트 고정구의 배출 에어 호스를 냉각수 압력 테스트 어댑터에 연결하고 손으로 조입니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 후면 LH 모서리 아래에 놓습니다.
- 클립을 분리하고 보조 베이의 LH 하부 메일 피팅에서 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 연결 해제하고, 호스의 피메일 피팅에 플러그를 끼운 후 배터리 냉각수를 배출시킵니다.
- 90도 냉각수 배출 어댑터를 보조 베이 LH 하부의 메일 피팅에 연결합니다.
- 냉각수 배출 호스를 90도 냉각수 배출 어댑터에 연결하고 호스의 끝을 냉각수 폐기 용기에 배치합니다.
- 냉각수 폐기 용기가 병 모양인 경우 작업용 타월 일부를 병 입구에 밀어 넣어 냉각수가 튀지 않도록 합니다.
- Set the timer for 2 minutes.
-
Slowly turn valve P2
(outlet) counter-clockwise to open and start the timer.
참고Monitor the coolant drain and mitigate any splashing.
- When the timer completes, turn valve P2 (outlet) clockwise to close.
- 회색 버튼을 눌러 90도 냉각수 배출 어댑터에서 냉각수 배출 호스를 연결 해제합니다.
- 클립을 분리하여 보조 베이 LH 하부의 메일 피팅에서 90도 냉각수 배출 어댑터를 연결 해제합니다.
- 클립을 분리하여 보조 베이 RH 하부의 메일 피팅에서 냉각수 압력 어댑터 및 배출 에어 호스를 함께 연결 해제합니다.
- 클립을 조인 다음, 180도 냉각수 배출 어댑터를 보조 베이 RH 하부의 메일 피팅에 연결합니다.
- 냉각수 배출 호스를 냉각수 배출 어댑터에 연결합니다.
- 클립을 조인 다음, 냉각수 압력 어댑터 및 배출 에어 호스를 보조 베이 LH 하부의 메일 피팅에 함께 연결합니다.
- Set the timer for 2 minutes.
-
Slowly turn valve P2
(outlet) counter-clockwise to open and start the timer.
참고Monitor the coolant drain and mitigate any splashing.
- When the timer completes, turn valve P2 (outlet) clockwise to close.
- 클립을 풀어 보조 베이 LH 하부의 메일 피팅에서 냉각수 압력 어댑터 및 배출 에어 호스를 함께 연결 해제합니다.
- 회색 버튼을 눌러 180도 냉각수 배출 어댑터에서 냉각수 배출 호스를 연결 해제합니다.
- 클립을 풀어 보조 베이 RH 하부의 메일 피팅에서 180도 냉각수 배출 어댑터를 연결 해제합니다.
-
보조 베이 냉각수 배출이 필요했던 해당 정비 절차로 돌아갑니다.
경고모든 호스를 연결 해제하고 플러그를 끼운 상태로 둡니다. 아직은 모든 호스를 다시 연결하지 마십시오.
- 부품을 교체한 후 냉각수를 보충합니다. 참조 항목: 보충.
보충
- 보조 베이 냉각수 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: 보조 베이 냉각수 누출 테스트.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 후면 RH 아래에 놓습니다.
- 후면 파워트레인 공급 호스에서 플러그를 탈거하고 호스를 보조 베이 RH 하부의 메일 피팅에 연결한 후 클립을 조인 다음 피팅 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 후면 LH 모서리 아래에 놓습니다.
- 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스에서 플러그를 탈거하고 호스를 보조 베이 LH 하부의 메일 피팅에 연결한 후 클립을 조이고 피팅에 대한 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
- 다른 절차를 진행하면서 이미 보조 베이 커버를 탈거한 경우, 냉각수 주입 및 배출 튜브 및 피팅에서 냉각수 누출 여부를 검사합니다.
- 후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
- 다른 정비 절차에서 보조 베이 냉각수 보충을 요구했다면 해당 절차로 돌아갑니다.
- 중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
- 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 냉각 시스템의 진공 보충 작업을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).