08/04/2024 19:49:58
호스 - 리턴 - HV 배터리 - 전면(탈거 및 교체)
교정 코드 18302422 0.90참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2023-04-13: 버그를 수정했습니다.
- 2023-04-04: 정리했습니다.
탈거
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 외기 흡기 덕트를 탈거합니다. 덕트 - 외기 흡기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 차량에서 12V 배터리를 탈거합니다. 12V/LV 배터리(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
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후면 배터리 타이다운 스트랩을 탈거합니다.
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클립 프라이툴을 사용하여 12V 배터리 송풍구 튜브를 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
- 차량에서 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
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LH 전면 휠 아치 라이너를 HV 배터리에 고정하는 푸시 클립(3개) 및 볼트를 탈거합니다. 참고번지 스트랩을 사용하여 LH 전면 휠 아치 라이너를 뒤로 당기고 서브프레임에 고정합니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
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HV 배터리 리턴 호스를 HV 배터리 호스에 고정하는 클립(2개)을 분리한 다음 호스를 끼웁니다.
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배터리 리턴 호스를 차체에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
- 차량을 완전히 내립니다.
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유액 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
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냉각 장치-배터리 호스에서 센서를 연결 해제하고 파워트레인 공급 호스에서 센서를 연결 해제합니다.
참고빨간색 탭을 아래로 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 체결 해제하고 다시 당겨 커넥터를 분리합니다.
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슈퍼매니폴드에서 칠러-배터리 호스와 파워트레인 공급 호스를 연결 해제합니다.
참고슈퍼매니폴드에 가능한 한 빨리 플러그를 장착하여 냉각수 손실을 방지하십시오.
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HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
참고슈퍼매니폴드에 가능한 한 빨리 플러그를 장착하여 냉각수 손실을 방지하십시오.
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냉각수 호스를 AC 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 탈거합니다.
- 차량에서 HV 배터리 리턴 호스를 탈거합니다.
장착
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새 HV 배터리 리턴 호스를 차량에 배치합니다.
참고차량 RH 측에서 HV 배터리 리턴 호스를 장착하고 휠 아치 라이너 영역으로 차량 LH 측 및 아래쪽으로 공급합니다.경고장착 중 호스를 구부리거나 힘을 가하지 마십시오. 필요에 따라 호스를 천천히 돌립니다.
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냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
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배터리 송풍구 튜브를 배터리 브래킷에 장착합니다.
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후면 배터리 타이다운 스트랩을 장착합니다.
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HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
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칠러-배터리 호스와 파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
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센서를 칠러-배터리 호스에 연결하고 센서를 파워트레인 공급 호스에 연결합니다.
- 12V 배터리를 차량에 장착합니다. 12V/LV 배터리(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
- 차량을 완전히 들어 올립니다. 차량 올리기 - 2 포스트 리프트을(를) 참조하십시오.
- HV 배터리 리턴 호스를 차체에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
- 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
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플러그를 탈거한 다음 HV 배터리 리턴 호스를 연결합니다.
참고푸시-풀-푸시(밀고 당기기) 테스트를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인합니다.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
- 번지 스트랩에서 LH 전면 휠 아치 라이너를 분리합니다.
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LH 전면 휠 아치 라이너를 HV 배터리에 고정하는 푸시 클립(3개) 및 볼트를 장착합니다.
- 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
- 차량을 완전히 내립니다. 차량 올리기 - 2 포스트 리프트을(를) 참조하십시오.
- 냉각수 저장 탱크를 Max 수위까지 채웁니다.
- 12V 배터리를 연결합니다. 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결)을(를) 참조하십시오.
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냉각수 보틀 캡을 탈거한 다음 냉각수를 적절한 수위까지 채웁니다.
참고냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
- Toolbox 3.0을 사용하여 차량에 연결합니다.
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Toolbox 3.0에서 Actions/Autodiag를 클릭하고 검색 필드에 "Purge"를 입력하여 TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
참고차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행으로 변속하면 이 루틴이 중지됩니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 직렬 및 병렬 간에 작동됩니다. 속도는 PT Thermal(PT 열) 탭 아래의 Garage에서 모니터링할 수 있습니다. 속도가 7000RPM에서 맴돌면 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. -
냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
참고냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
- 외기 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - 외기 흡기(탈거 및 교체).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.