11/05/2023 19:35:45
오일 커플링(90도) - 전륜 구동 장치(탈거 및 교체)
교정 코드 39014012 2.88 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
탈거
- 전면 서브프레임을 탈거합니다. 서브프레임 어셈블리 - 전면(듀얼 모터)(탈거 및 장착)을(를) 참조하십시오.
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서브프레임 및 고정구 어셈블리 아래에 오일 캐처를 배치합니다.
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90도 오일 커플링에서 전륜 구동장치 인버터 인입 호스를 분리합니다.
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LH 모터 마운트를 전륜 구동장치에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 전륜 구동장치에서 마운트를 탈거합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- E14 소켓
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전륜 구동장치 90도 오일 커플링을 구동 인버터에 고정하는 나사를 탈거합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- T25 소켓
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구동 인버터에서 90도 오일 커플링을 탈거하여 폐기합니다.
장착
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90도 오일 커플링 O링을 냉각수로 윤활합니다.
경고O링이 건조한 상태로 오일 커플링을 장착하지 마십시오.
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새 전륜 구동장치 90도 오일 커플링을 구동 인버터에 장착합니다.
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전륜 구동장치 90도 오일 커플링을 구동 인버터에 고정하는 나사를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- T25 소켓
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냉각수 압력 테스트 플러그 어댑터를 직선 오일 커플링에 장착합니다.
참고잠금 클립이 완전히 안착되었는지 확인합니다.
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냉각수 압력 어댑터를 55도 오일 커플링에 장착합니다.
참고잠금 클립이 완전히 안착되었는지 확인합니다.
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압력 피팅 어댑터에 냉각수 압력 테스터를 연결합니다.
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테스트 고정구의 P1 (인입) 밸브와 P2(배출) 밸브를 모두 닫고 압축공기 공급 라인을 연결합니다.
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테스트 고정구의 압력 조절기를 50 psi로 설정합니다.
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압력 조절기의 P2 밸브를 천천히 열고 압력이 규격에 도달하도록 합니다.
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밸브를 닫고 압력이 안정될 때까지 16초간 기다린 다음 측정값을 기록합니다.
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12초간 더 기다린 다음 측정값을 기록합니다. 최대 델타 값은 0.10psi입니다.
참고압력 테스트가 실패하는 경우 냉각수 호스가 완전히 안착되었는지 확인합니다.
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테스트 고정구에서 에어 서플라이를 분리합니다.
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냉각수 압력 테스터에서 압력 피팅 어댑터를 탈거합니다.
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55도 오일 커플링에서 냉각수 압력 테스터를 탈거합니다.
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직선 오일 커플링에서 냉각수 압력 테스트 플러그를 탈거합니다.
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LH 모터 마운트를 전륜 구동장치에 배치한 다음 마운트를 전륜 구동장치에 고정하는 볼트(3개)를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- E14 소켓
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전륜 구동장치 인버터 인입 호스를 90도 오일 커플링에 연결하고 스프링 클립을 장착한 다음 밀고 당기기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인합니다.
- 전면 서브프레임을 장착합니다. 서브프레임 어셈블리 - 전면(듀얼 모터)(탈거 및 장착)을(를) 참조하십시오.