11/03/2024 00:19:03
빔 - 크로스 카(탈거 및 교체)
교정 코드
14052202 2.58 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-02-27: 탈거 순서에 누락된 단계를 추가했습니다.
- 2024-01-25: 절차를 재구성했습니다.
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| HVAC 어셈블리에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트(5개) |
 5.5 Nm (4.1 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 크로스 카 빔을 상단 카울에 고정하는 볼트 |
25 Nm (18.4 lbs-ft) |
탈거 시:
장착 시:
|
재사용 | |
| 크로스 카 빔을 차체의 LH 및 RH에 고정하는 볼트(4개) |
29 Nm (21.4 lbs-ft) |
|
재사용 | |
| 크로스 카 빔을 벌크헤드의 LH에 고정하는 볼트(2개) |
25 Nm (18.4 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 크로스 카 빔에서 계기판 캐리어를 탈거합니다. 참조 항목: IP 캐리어(탈거 및 장착)
- 운전석 사이드 에어 웨이브 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: 덕트 - 에어 웨이브 - LH(탈거 및 교체).
-
계기판 하네스 커넥터를 연결 해제합니다. 참조 항목: 하네스 - 계기판(탈거 및 교체).
참고이때 하네스와 크로스 카 빔을 분리할 필요가 없습니다.
-
스티어링 컬럼 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
-
스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
카펫을 LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷에 고정하는 클립(2개)을 풉니다.
-
LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 차체에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
참고LH 카펫을 차량 LH 쪽으로 살짝 당깁니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
-
크로스 카 빔에 LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 차량에서 브래킷을 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 3인치 익스텐션
- 13mm 소켓
-
크로스 카 빔을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
HVAC 어셈블리의 상단 LH 쪽의 HVAC 어셈블리에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
상단 카울에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 콤비네이션 렌치 12pt 13mm
-
크로스 카 빔을 차체의 LH 및 RH에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
크로스 카 빔을 벌크헤드의 LH에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 10인치 익스텐션
- 스위블 볼 13mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
-
보조 작업자와 함께 차량에서 크로스 카 빔을 탈거합니다.
-
클립(15개)을 풀고 크로스 카 빔에서 IP 하네스를 탈거합니다.
장착
-
IP 하네스를 크로스 카 빔에 고정하는 클립(15개)을 장착합니다.
-
보조 작업자와 함께 크로스 카 빔을 차량에 장착합니다.
-
크로스 카 빔을 차체의 LH 및 RH에 고정하는 볼트(4개)를 느슨하게 장착합니다.
-
상단 카울에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
-
HVAC 어셈블리의 상단 LH 쪽의 HVAC 어셈블리에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
-
크로스 카 빔을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 느슨하게 장착합니다.
-
LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 크로스 카 빔에 위치시킨 다음 브래킷을 차체에 고정하는 너트(2개)를 느슨하게 장착합니다.
-
LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 크로스 카 빔에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
-
크로스 카 빔을 벌크헤드의 LH에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.25 Nm (18.4 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 10인치 익스텐션
- 스위블 볼 13mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
-
LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 크로스 카 빔에 고정하는 볼트(2개)를 규격 토크로 조입니다.25 Nm (18.4 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 3인치 익스텐션
- 13mm 소켓
-
LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷을 차체에 고정하는 너트(2개)를 규격 토크로 조입니다.25 Nm (18.4 lbs-ft)참고LH 카펫을 차량 LH 쪽으로 살짝 당깁니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 6인치 익스텐션
- 13mm 소켓
-
카펫을 LH 및 RH 크로스 카 빔 브래킷에 고정하는 클립(2개)을 장착합니다.
-
크로스 카 빔을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다.5.5 Nm (4.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
HVAC 어셈블리의 상단 LH 쪽의 HVAC 어셈블리에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.5.5 Nm (4.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 10mm 소켓
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 래칫/토크 렌치
-
상단 카울에 크로스 카 빔을 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.25 Nm (18.4 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 플레어 너트 크로우풋 13mm 소켓
-
크로스 카 빔을 차체의 LH 및 RH에 고정하는 볼트(4개)를 규격 토크로 조입니다.29 Nm (21.4 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 래칫/토크 렌치
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트를 장착합니다.
15 Nm (11.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
전기 하네스를 스티어링 컬럼 커넥터에 연결합니다.
- 계기판 하네스를 장착합니다. 참조 항목: 하네스 - 계기판(탈거 및 교체).
- 운전석 사이드 에어 웨이브 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - 에어 웨이브 - LH(탈거 및 교체).
- 계기판 캐리어를 장착합니다. 참조 항목: IP 캐리어(탈거 및 장착)