08/04/2024 19:52:05

열교환기 - 후륜 구동 장치(3DU)(탈거 및 교체)

교정 코드 40305202 1.74 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2024-02-27: 기어박스 오일을 KAF 1로 업데이트했습니다.
2023-08-16: EPB 정비 모드 참조를 업데이트했습니다.

경고

이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

차량을 들어 올려서 지지합니다.

참고
차량을 지면에서 들어 올리기 전에 차량이 충전 중이 아닌지, 에어 서스펜션이 장착된 경우 "잭 모드"로 설정했는지 확인하십시오.
LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
EPB 정비 모드를 활성화합니다. 참조하십시오 주차 브레이크 - 캘리퍼 - 후면 - LH(해제)
후드를 엽니다.
후면 에이프런을 탈거합니다.

참고
클립 14개
중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.

참고
메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 차량 전원 > 전원 끄기.
12V 음극 단자 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개, 12V를 연결 해제하기 전에 차량이 주차 상태인지, 실내 온도 조절 시스템이 꺼졌는지 확인하십시오. 음극 단자는 FRL보다 먼저 연결 해제해야 합니다. 모든 전기 회로가 완전히 방전될 때까지 2분간 기다리십시오.
RH 후면 휠 캡을 탈거합니다.

참고
캡 1개, 양손을 사용하여 휠 캡을 부드럽게 당겨 클립을 분리합니다. 휠에 센터 캡이 장착되어 있을 수 있습니다.
RH 후면 휠을 풉니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 전면 도어를 닫습니다.
차량을 부분적으로 들어 올리고 리프트를 잠금 장치로 내립니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 내리기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
RH 후면 휠을 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
너클에서 RH 후면 브레이크 캘리퍼를 탈거하고 차체에 걸어둡니다.

참고
볼트 2개, E18, 83Nm, 탈거 후 볼트를 폐기합니다.
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
중앙 에어로 실드를 탈거합니다.

참고
볼트 11개, 10mm, 5Nm
RH 후면 서스펜션 커버를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 6Nm, 탭 2개
차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
스프링 컴프레서를 RH 후면 코일 스프링에 장착합니다.
상단 마운트의 차체에서 RH 스트럿 볼트를 풀어줍니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 41Nm
RH 후면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
nyloc 너트 1개, 15mm, 55Nm, 너트를 푼 다음 5mm 육각 렌치로 볼 조인트를 반대로 고정합니다. 탈거 후 폐기합니다.
RH 후면 엔드 링크에서 스태빌라이저 바를 탈거합니다.

참고
엔드 링크를 탈거하기에 올바른 각도를 얻으려면 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동해야 할 수 있습니다. 필요에 따라 도움이 되도록 지렛대를 사용합니다.
RH 후면 너클에서 RH 후면 휠 속도 센서를 탈거합니다.

참고
패치 볼트 1개, 10mm, 5Nm, 탈거 후 폐기, 그로밋 1개
RH 후면 상단 후방 링크를 RH 후면 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 너트 1개, 21mm, 134Nm
RH 후면 상단 전방 링크를 RH 후면 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 너트 1개, 18mm, 76Nm
RH 후면 토우 링크를 RH 후면 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 너트 1개, 18mm, 76 Nm, 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다
RH 후면 하단 전방 링크를 RH 후면 너클에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다

참고
볼트 1개, 너트 1개, 18mm, 76Nm
구동장치에서 RH 하프샤프트를 분리합니다

참고
U 볼트 1개, 너트 2개, 10mm, 손으로 조입니다. 케이블을 내측 조인트에 감은 다음 U 볼트를 사용하여 조입니다. 케이블 구멍이 있는 슬라이드 해머를 사용하여 분리합니다. 하프샤프트 부트 및 오일 씰의 손상을 방지하기 위해 탈거 시 주의합니다.
후륜 구동 장치에서 RH 하프샤프트를 탈거합니다.

참고
보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 액슬 씰 플러그를 장착합니다.
액슬 씰 플러그를 장착합니다
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
냉각수 배출 용기를 차량 아래에 배치합니다
하단 냉각수 호스용 퍼 트리 클립을 분리합니다

참고
퍼트리 클립 1개
교환기에 연결된 하단 냉각수 호스를 연결 해제합니다

참고
스프링 클립 1개, 작업용 타월을 교환기 아래에 배치, 열 교환기 배수, 호스 배수, 이어서 호스를 막아줍니다
상단 냉각수 호스용 퍼 트리 클립을 분리합니다

참고
퍼트리 클립 1개
교환기에 연결된 상단 냉각수 호스를 연결 해제합니다

참고
스프링 클립 1개, 열 교환기를 배수합니다. 호스를 배수합니다. 이어서 호스를 막아줍니다
열 교환기를 구동장치에 고정하는 패스너를 탈거합니다

참고
볼트 2개, EP10, 5Nm + 30도, 제조 변경 사항으로 인해 패스너 개수가 다를 수 있습니다
구동장치 어셈블리에서 열교환기를 탈거합니다

참고
RDU나 열 교환기를 받침점 삼아 들어 올리지 마세요. 손상이 발생할 수 있습니다. 열 교환기를 RDU에서 분리하려면 미세하게 상하로 움직여야 할 수도 있습니다. 냉각수가 구동장치의 오일 통로로 유입되지 않게 하고 교차 오염을 방지하시기 바랍니다

장착

열교환기를 후륜 구동 장치에 장착합니다

참고
O링을 깨끗한 KAF 1 기어박스 오일로 얇게 코팅합니다. 장착 중 O링이 끼이거나 변형되지 않도록 하고, 열교환기가 완전히 안착됐는지 확인하십시오. 냉각수가 구동 장치의 오일 통로로 유입되지 않게 하고, 교차 오염을 방지하시기 바랍니다
인버터를 쿨러 호스-쿨러에 고정합니다.

참고
스프링 클립 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
상단 냉각수 호스용 퍼 트리 클립을 조입니다

참고
퍼트리 클립 1개
냉각수 배출 호스를 구동 장치 쿨러에 고정합니다.

참고
스프링 클립 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
하단 호스용 퍼 트리 클립을 조입니다

참고
퍼 트리 클립 1개, 사용한 작업용 타월을 제거합니다
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
RH 하프샤프트를 구동 장치에 장착합니다.

참고
필요한 경우 액슬 씰 플러그를 탈거합니다. 장착 중 액슬 씰이 손상되지 않도록 주의합니다. 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
Molykote M-77을 RH 전면 하프샤프트 어셈블리 외측에 도포합니다.

참고
필요한 경우 닦아냅니다. 액슬에 1그램 미만만 도포하십시오.
RH 후면 토우 링크를 너클에 장착하고 너트 및 볼트를 손으로 가볍게 조여 장착합니다

참고
볼트 1개, 너트 1개, 18mm, 76Nm, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 이후 단계에서 토크로 조입니다.
RH 후면 상단 전방 링크를 너클에 장착하고 너트 및 볼트를 장착한 다음 손으로 가볍게 조입니다

참고
볼트 1개, 너트 1개, 18mm, 76Nm, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 이후 단계에서 토크로 조입니다.
RH 상단 후방 링크를 너클에 장착하고 너트 및 볼트를 장착한 다음 손으로 가볍게 조입니다

참고
볼트 1개, 너트 1개, 21mm, 134 Nm, 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다, 이후 단계에서 토크로 조입니다
RH 후면 하단 전방 링크를 너클에 장착하고 너트 및 볼트를 장착한 다음, 손으로 가볍게 조입니다

참고
너트 1개, 18mm, 76Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다.
RH 후면 휠 속도 센서를 너클에 장착합니다

참고
패치 볼트 1개, 10mm, 5Nm, 새 패치 볼트 장착, 그로밋 1개
RH 후면 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 배치합니다.

참고
스태빌라이저 바와 정렬되도록 엔드 링크를 조정하고 엔드 링크를 장착하기 위한 올바른 각도를 확보하기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 움직여야 할 수도 있습니다.
RH 후면 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
Nyloc 너트 1개, 15mm, 55Nm, 5mm 육각 렌치로 볼 조인트를 반대로 고정합니다. 새 Nyloc 너트를 장착합니다. 토크로 조인 후 볼트에 표시합니다.
상단 마운트에서 RH 댐퍼를 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 41Nm
RH 후면 브레이크 캘리퍼를 너클에 장착합니다.

참고
볼트 2개, E18, 83Nm, 새 볼트를 장착합니다. 차량에서 S자형 후크를 탈거합니다.
RH 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 5Nm
허브 잭 어댑터를 RH 후면 허브에 장착합니다.

참고
러그 너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
지상고에서의 RH 후면 서스펜션을 시뮬레이션하기 위해 지지대를 배치하고 들어 올립니다.
후면 지상고 토크 게이지를 사용하여 RH 서스펜션이 지상고 규격 이내로 설정됐는지 확인합니다.

참고
지지대 또는 압축 도구를 약간 조정해야 할 수 있습니다.
RH 서스펜션이 지상고로 설정되었는지 확인하기 위해 쿼터 패널의 하단부에서 액슬 중앙까지 측정합니다.

참고
거리가 427mm여야 합니다.
RH 후면 토우 링크를 너클에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 76Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
RH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 76Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
RH 후면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 76Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
RH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 134Nm, 페인트 펜으로 표시합니다.
RH 서스펜션 아래에서 지지대를 제거합니다.
RH 후면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.

참고
러그 너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
RH 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 5Nm
RH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
오일 펌프 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 1개, 빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 잠금 장치의 체결을 해제합니다. 다시 당겨 커넥터를 분리합니다.
12V 전원 공급장치를 오일 펌프에 연결합니다

참고
커넥터 1개
RDU에서 주입 플러그를 탈거합니다.

참고
플러그 1개, 8mm 육각, 15Nm
딥스틱을 주입 포트에 장착합니다
오일 펌프 전원 공급 장치를 1분 동안 작동합니다
오일이 안정화될 때까지 1분 동안 기다립니다
딥스틱을 당겨서 꺼내 오일 수위가 올바른지 확인합니다

참고
필요한 경우 오일 수위를 조정합니다
주입 플러그를 RDU에 장착합니다

참고
새 주입 플러그 O링을 장착합니다, 플러그 1개, 8mm 육각, 15Nm
오일 펌프에서 12V 전원 공급 장치 도구를 연결 해제합니다
오일 펌프 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 6Nm, 탭 2개
Loctite 222를 중앙 에어로 실드 볼트에 도포하고 중앙 에어로 실드를 장착합니다.

참고
볼트 9개, 10mm, 5Nm
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
RH 후면 휠을 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
RH 후면 휠을 규격 토크로 조입니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
RH 후면 휠 캡을 장착합니다.

참고
캡 1개, 밸브 스템을 휠 캡 캐비티와 정렬합니다.
냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.

참고
액체 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
응급구조대 루프 및 12V 음극 단자를 연결합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개. 잠금 탭을 체결합니다. 12V를 연결하기 전에 먼저 FRL을 연결하여 차량 컴퓨터 손상을 방지합니다.
주차 버튼을 길게 눌러 EPB 정비 모드를 해제합니다.

참고
필요한 경우 휠 굄목를 제거합니다.
LH 전면 도어를 엽니다
Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
'Actions/Autodiag' 탭을 선택하고 'Purge'를 검색합니다.
'TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.

참고
차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 중지 메시지에도 플랜이 계속해서 실행됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 공회전 속도 = ~1500RPM, 테스트 속도는 3500~6500RPM이고 액추에이터 밸브는 SERIES와 PARALLEL 간에 전환됩니다. 차량을 주행 상태에 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 이상인 경우 펌프가 에어록인 것을 의미합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.

참고
액체 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
후면 에이프런을 장착합니다.

참고
클립 14개, 전면 클립을 장착하는 동안 구부러지지 않도록 프렁크의 후면 벽을 고정합니다.
후드를 닫습니다.
HSD 케이블을 이더넷 포트에서 탈거하여 Toolbox 3.0를 차량에서 연결 해제합니다.
LH 전면 창문을 올립니다.
LH 전면 도어를 닫습니다.
리프트에서 차량을 옮깁니다.

참고
랙 암을 완전히 내리고 필요한 경우 차량 아래에서 제거합니다. 에어 서스펜션이 장착되어 있는 경우 "잭 모드"에서 제거합니다.
타이어 공기압을 점검하십시오.

참고
타이어 4개, 필요한 경우 규격에 따라 설정합니다. 운전석 B필러에 있는 "타이어 및 적재 정보" 라벨을 참조하십시오.
얼라인먼트 슬립/턴 플레이트가 잠겼는지 확인합니다.
얼라인먼트 랙으로 차량을 이동합니다.
롤링 보정을 위해 차량을 턴 플레이트 앞 ~0.5ft까지 앞으로 밀고 정지합니다.

참고
주차로 전환합니다.
주차로 전환합니다.
휠 굄목을 장착합니다.

참고
운전석 측 후면 타이어의 양쪽에 굄목을 배치합니다.
운전석 안전벨트를 버클에 고정합니다.
LH 전면 도어를 래치로 걸고 차량을 중립에 둡니다.

참고
래치를 체결하는 동안 도어를 세게 닫지 않도록 주의하십시오.
얼라인먼트 랙을 부분적으로 들어 올리고 잠금 위치로 내립니다.
얼라인먼트 헤드를 휠에 장착합니다.

참고
얼라인먼트 헤드 4개
차량 정보를 얼라인먼트 장비에 입력합니다.
롤링 보정을 수행합니다.

참고
LH 후면 타이어에서 휠 굄목을 제거하고 타이어 뒤쪽을 밀어 차량을 앞으로 굴립니다. 차량이 제자리에 배치되면 휠 굄목을 다시 장착합니다.
얼라인먼트 슬립/턴 플레이트를 잠금 해제합니다.
섀시 높이 측정 도구가 보정되었는지 확인합니다.

참고
필요한 경우 조정합니다. 도구의 높이를 측정하고 측정값이 일치하도록 조정합니다.
지상고 측정을 수행합니다.

참고
각 모서리의 HV 배터리 스키 홀 안쪽으로 지상고를 75mm 측정합니다. 밸러스트 백을 사용 중인 경우 필요에 따라 전면 시트를 이동하여 지상고 높이 규격을 달성합니다. 정비 설명서에서 지상고 규격을 참조하십시오.
브레이크 페달 디프레서를 적용합니다.
캐스터 스윕을 수행하고 스티어링 휠 홀더 및 수평계를 장착합니다.

참고
캠버 및 캐스터가 규격을 벗어난 경우 필요한 캠버 및 캐스터 조정을 수행합니다.
얼라인먼트 측정값이 규격 이내인지 확인하고 차량 요약을 인쇄합니다.
휠에서 얼라인먼트 헤드를 탈거합니다.

참고
얼라인먼트 헤드 4개
브레이크 페달 디프레서를 제거합니다.
얼라인먼트 슬립/턴 플레이트를 잠급니다.
얼라인먼트 랙을 지상으로 내립니다.
운전석 도어 걸쇠를 풉니다. 차량을 주차로 두고 스티어링 휠 수평계와 스티어링 휠 홀더를 제거합니다.
LH 전면 안전벨트를 풉니다.
휠 굄목을 제거합니다.
얼라인먼트 랙에서 차량을 제거합니다.