03/08/2023 01:29:08

오일 커플링(55도) - 후륜 구동 장치(탈거 및 교체)

교정 코드 40014002 0.48 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

표 1. 토크 규격: 오일 커플링(55도) - 후륜 구동 장치(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
55도 오일 커플링을 고정하는 볼트
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 어댑터 1/4인치 직경-1/4인치 육각 비트 빠른 변경
  • Torx T25 소켓
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 래칫/토크 렌치
교체

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 차량 올리기 - 2 포스트 리프트을(를) 참조하십시오.
  2. LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
  3. 12V 배터리 전원을 연결 해제합니다. 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결)을(를) 참조하십시오.
  4. 중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  5. 냉각수 배출 용기를 LH 후륜 구동장치 부위 아래에 배치합니다.
  6. 클립 지렛대 도구를 사용하여 후륜 구동장치 인버터 인입 튜브를 후륜 구동장치 HV 케이블 하네스에 고정하는 클립을 분리합니다.
  7. 후륜 구동장치 인버터 인입 튜브를 오일 커플링에 고정하는 클립 및 플러그(2개)를 연결 해제하고, 가능한 한 빨리 피팅 끝을 막습니다.
  8. 55도 오일 커플링을 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 어댑터 1/4인치 직경-1/4인치 육각 비트 빠른 변경
    • Torx T25 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  9. 후륜 구동장치에서 55도 오일 커플링을 탈거한 다음, 구멍을 막습니다.

장착

  1. 후륜 구동장치에서 플러그를 탈거한 다음 55도 오일 커플링을 장착합니다.
    팁: 장착 중에 고무 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 필요한 경우 고무 씰을 냉각수로 윤활합니다.
  2. 55도 오일 커플링을 고정하는 새 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 어댑터 1/4인치 직경-1/4인치 육각 비트 빠른 변경
    • Torx T25 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  3. 피팅 끝에서 플러그를 탈거하고 후륜 구동장치 인버터 인입 튜브를 오일 커플링에 고정하는 클립 및 플러그(2개)를 연결합니다.
    팁: 밀고 당기기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.
  4. 후륜 구동장치 인버터 인입 튜브를 후륜 구동장치 HV 케이블 하네스에 부착하는 클립을 고정합니다.
  5. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  6. 중간 에어로 실드를 설치합니다. 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  7. 12V 배터리 전원을 연결합니다. 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결)을(를) 참조하십시오.
  8. 냉각수 캡을 탈거하고 냉각수 수위를 검사한 다음, 필요에 따라 보충합니다.
    팁: 채운 냉각수가 G-48 냉각수인지 확인합니다.
  9. 정비 모드를 활성화하십시오. 정비 모드을(를) 참조하십시오.
  10. 터치스크린에서 정비 모드 “렌치”(터치스크린 UI 하단에 있음)를 탭한 다음, Thermal(열) > Actions(작업)를 탭합니다.
  11. 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 게이트웨이(잠금 해제)을(를) 참조하십시오.
  12. 터치스크린에서 Thermal(열) > Coolant System(냉각수 시스템) > Coolant Purge(냉각수 배출) > , > Run(실행)을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    팁:
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행(D)에 있지 않은지 확인합니다. 차량을 주행(D)에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도는 PT Thermal(PT 열) 탭의 Garage에서 모니터링할 수 있습니다. 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  13. 냉각수 수위를 다시 검사하고 필요에 따라 보충한 다음, 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  14. 정비 모드를 비활성화합니다. 정비 모드을(를) 참조하십시오.
  15. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  16. 리프트에서 차량을 내립니다.