Toe Link - Rear - LH (Remove and Replace)
Correction code
31032002
1.44
NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.
NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.
- Gedore 스프링 컴프레서
- 1137855-00-A 도구, 후면 지상고 토크, MODEL 3
- 1081765-00-A 3/4톤 언더호이스트 스탠드
- 1459409-00-A 어댑터, 허브 잭, MODEL 3
Remove
- LH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: Wheel Assembly (Remove and Install).
- 중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- LH 후면 서스펜션 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
- 나중에 LH 후면 토우 링크 장착 중 둘을 다시 정렬할 수 있도록 페인트 펜을 사용하여 캠 볼트 로브 및 후면 서브프레임에 확인 표시를 적용합니다.
-
캠 볼트, 캠 와셔 및 후면 토우 링크를 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 12pt 콤비네이션 렌치
-
후면 토우 링크를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거하여 폐기한 다음 차량에서 후면 토우 링크를 탈거합니다.
TIp다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 딥소켓
- 플렉스 헤드 래칫 / 플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 12pt 콤비네이션 렌치
Install
- LH 후면 토우 링크를 차량에 장착한 다음 후면 토우 링크를 서브프레임 및 너클에 고정하는 캠 볼트, 캠 와셔, 볼트 및 새 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
-
스프링 컴프레서를 LH 후면 코일 스프링에 장착합니다.
TIpUse of the following tool(s) is recommended:
- Gedore 스프링 컴프레서
-
허브에 브레이크 로터를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고Use of the following tool(s) is recommended:
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
-
허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 장착하고 러그 너트를 손으로 조입니다.
-
언더호이스트 스탠드를 사용하여 허브 잭 어댑터를 지지합니다.
참고후면 지상고 토크 게이지를 사용하여 후면 서스펜션이 지상고 사양으로 설정됐는지 확인하고 필요한 경우 지지대 또는 스프링 컴프레서 도구를 조정합니다.
-
쿼터 패널 하단-후면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 후면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 427mm로 측정돼야 합니다.
-
후면 토우 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조이고 페인트 펜으로 볼트와 너트 영역을 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 소켓
- 플렉스 헤드 래칫 / 플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 12pt 콤비네이션 렌치
- 확인 표시를 사용하여 캡 볼트 로브를 후면 서브프레임에 정렬하고 너트를 조여 LH 후면 토우 링크를 제자리에 고정합니다.
-
후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조이고 페인트 펜으로 볼트와 너트 영역을 표시합니다.
85 Nm (62.7 lbs-ft)TIp다음 공구 사용을 권장합니다.- 18mm 딥소켓
- 플렉스 헤드 래칫 / 플렉스 헤드 토크 렌치
- 18mm 12pt 콤비네이션 렌치
-
LH 후면 서스펜션 아래에서 언더호이스트 스탠드를 제거합니다.
-
허브 잭 어댑터를 고정하는 러그 너트를 탈거한 다음, 차량에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
-
LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)참고Use of the following tool(s) is recommended:- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- LH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
- LH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: Cover - Rear Suspension - LH (Remove and Replace).
- 중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Rear (Remove and Replace).
- LH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: Wheel Assembly (Remove and Install).
- Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust correction code as a separate activity to the SV. See 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.