08/04/2024 19:49:54
모듈 - 냉각 팬(탈거 및 장착)
교정 코드 18201311 1.20 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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후드 내 보관 유닛 강화 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트 |
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재사용 | |
냉각 팬 모듈의 하단 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트 |
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재사용 |
탈거
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
- Toolbox에서 Actions/Autodiag(작업/자동 진단) 탭을 클릭한 다음, “Thermal(열)”을 검색합니다.
-
“Thermal Fluid Fill/Drain(열 오일 주입/배출)”을 선택한 다음 Run(실행)을 클릭합니다.
참고루틴이 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 “X”를 선택하여 닫습니다.
- 차량에서 노트북을 연결 해제합니다.
- 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
-
커넥터 잠금 장치를 분리한 다음 액티브 그릴 셔터 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
경고빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 커넥터 잠금 장치를 분리합니다.
- 액티브 그릴 셔터에서 외기 온도 센서 커버를 탈거한 다음 센서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 브래킷을 뒤쪽으로 밀어 간격을 확보합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 외부 Torx Plus EP14
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 3인치 익스텐션
- 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
- 전면 밸런스를 탈거합니다. 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 냉각수 배출 용기를 차량의 LH 전면 아래에 놓습니다.
- 라디에이터 인입 호스를 냉각 팬 모듈에 고정하는 클립을 분리하고 호스를 연결 해제하고, 냉각수가 배출될 때까지 기다린 다음 암수 피팅을 끼웁니다.
- 냉각수 배출 용기를 차량의 RH 전면 아래에 배치합니다.
- 냉각 팬 모듈에서 라디에이터 배출 호스를 고정하는 클립을 분리하고 호스를 연결 해제하고, 냉각수가 배출될 때까지 기다린 다음 암수 피팅을 끼웁니다.
- 냉각 팬 모듈 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
-
냉각 팬 모듈의 하단 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고보조 작업자의 도움을 받아 볼트를 쉽게 탈거하기 위해 냉각 팬 모듈을 들어 올립니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 차량에서 냉각 팬 모듈 어셈블리를 탈거합니다.
장착
- 보조 작업자와 함께 냉각 팬 모듈 어셈블리를 차량에 배치한 다음 모듈 어셈블리를 차량에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.
-
냉각 팬 모듈의 LH 및 RH를 차량에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.참고보조 작업자가 어셈블리를 지지해주는 것이 좋습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
-
라디에이터 방출 호스에서 플러그를 탈거하고 암수 피팅을 연결한 다음 호스 클립을 조입니다.
참고피팅에 대해 푸시-풀-푸시 테스트를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
-
라디에이터 인입 호스에서 플러그를 탈거하고 암수 피팅을 연결한 다음 호스 클립을 조입니다.
참고피팅에 대해 푸시-풀-푸시 테스트를 수행하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
- 냉각 팬 모듈 커넥터에서 전기 하네스를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
- 전면 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
- 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
- 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
-
후드 내 보관 유닛 보강재 브래킷을 냉각 팬에 배치한 다음, 브래킷을 팬에 고정하는 볼트를 장착합니다.팁: 다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 외부 Torx Plus EP14
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 3인치 익스텐션
- 외기 온도 센서 전기 커넥터를 연결한 다음 센서 커버를 액티브 그릴 셔터에 장착합니다.
- 액티브 그릴 셔터 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
- 냉각수 보틀 캡을 탈거한 다음 냉각수를 "Max" 선까지 채웁니다.
- 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- Toolbox 3.0이 설치된 노트북을 차량에 연결합니다.
- Toolbox에서 Actions/Autodiag(작업/자동 진단) 탭을 클릭한 다음 “Purge(배출)”를 검색합니다.
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TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start을(를) 클릭하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고루틴이 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 “X”를 선택하여 닫습니다.
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냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.
참고냉각수가 "Max" 선까지 채워졌는지 확인하십시오.
- 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
- Toolbox에서 Actions/Autodiag 탭을 클릭한 다음 "Thermal"을 검색합니다.
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TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxHeat Pump Thermal System Performance Test을(를) 클릭하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
참고루틴이 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 "X"를 선택하여 닫습니다.
- 차량에서 노트북을 연결 해제합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- LH 전면 도어를 닫고 LH 전면 창문을 올립니다.