29/09/2024 00:01:20
수냉식 콘덴서(탈거 및 교체)
교정 코드 18401402 0.84 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2023-04-05: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
- 2024-02-29: 루틴 수행 방법을 Toolbox를 사용하는 방법에서 터치스크린을 사용하는 방법으로 업데이트했습니다.
참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 별도 활동으로 추가합니다.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개) |
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재사용 |
탈거
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차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
팁: 차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 장착).
-
전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
참고구조용 팩 차량인 경우 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩)(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 냉각수 배출 용기를 차량 전면 아래에 배치합니다.
-
터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
을 탭하고 드라이브 레일이 켜진 상태에서 브레이크 페달을 10초 동안 밟으며 우측 방향 지시등을 누른 상태에서 루틴을 승인한 다음 참고새 슈퍼매니폴드의 EXV는 닫힘 위치에 있으므로 A/C 진공 테스트 전에 항상 새 슈퍼매니폴드에서 "Start Thermal Fill Drain" 루틴을 수행하고 EXV가 완전히 열리도록탭에서 EXV 값이 비어있는지 확인합니다.
- A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
- 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
- 오일 추출기를 차량 전면에 배치하고 배출하도록 설정한 다음, 냉각수 보틀 왼쪽 전면 모서리에 배출 호스를 배치하여 최대한 많은 오일을 제거합니다.
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스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 파워트레인 바이패스 호스를 연결 해제합니다.
참고필요 시 피팅의 끝에 플러그를 끼웁니다.
- 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제합니다.
- 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제합니다.
- 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
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수냉식 콘덴서에서 스틸 케이블 타이를 육안으로 검사합니다.
참고수냉식 콘덴서에 철제 케이블 타이가 있는 경우 슈퍼매니폴드를 교체합니다. 향후 누출될 수 있으므로 새 케이블 타이를 다시 장착하지 마십시오. 케이블 타이가 없는 경우 절차를 계속합니다.
-
수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 10인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
수냉식 콘덴서의 상단 끝을 살짝 풀고 남은 냉각수를 모두 배출합니다.
참고교차 오염을 방지하기 위해 수냉식 콘덴서의 A/C 포트와 슈퍼매니폴드가 닿지 않도록 주의하십시오.
- 슈퍼매니폴드에서 수냉식 콘덴서를 탈거합니다.
- 수냉식 콘덴서 배출 및 인입 개스킷을 탈거하여 폐기합니다.
장착
- 수냉식 콘덴서 배출 및 인입 개스킷을 장착합니다.
- 적절한 종류의 A/C 오일로 수냉식 콘덴서 양쪽 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
- 수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 장착하고 패스너를 손으로 조입니다.
-
수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개)를 "마운트1>마운트3>마운트2>마운트4"의 순서로 규격 토크로 조입니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 10인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
라디에이터 배출 및 인입 호스와 파워트레인 바이패스 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
- 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
-
전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
참고구조용 팩 차량인 경우 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩)(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 진공 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
- 진공 처리하고 냉각수를 보충합니다. 냉각 시스템(진공 보충)을(를) 참조하십시오.
- 차량에 오일을 주입하고 A/C 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
- 터치스크린에서 Stop Thermal Fill Drain을 탭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다. 을 선택하고
-
Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
를 선택하고 참고
- 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
- 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
- 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
- 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
- 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
- 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
- 터치스크린에서 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다. 를 선택하고
- Test HVAC Performance를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 장착).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
- 리프트에서 차량을 내립니다.