04/06/2024 21:10:30

유압 제어 장치(HCU) - 브레이크(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체)

교정 코드 33109522 2.16 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-12-05: 브레이크 경직성 루틴을 업데이트했습니다.
  • 2023-07-21: 잭 모드 참고 사항을 제거했습니다.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다.
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    참고
    차량을 지상에서 들어올리기 전에 차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
  2. LH 전면 도어를 엽니다.
  3. 하단 LH 전면 창문을 내립니다.
  4. 스티어링 휠을 제자리에 고정합니다.
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    참고
    시트가 손상되지 않도록 보호합니다.
  5. 12V 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  6. 쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm
  7. 쇼크 타워 브레이스를 RH 쇼크 타워에 고정하는 볼트를 풉니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 이미지를 참조합니다.
  8. 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 이동하여 배터리 브래킷을 탈거할 여유 공간을 만듭니다.
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    참고
    쇼크 타워 브레이스를 앞으로 이동하되 완전히 탈거하지 않습니다.
  9. 스티어링 기어 어셈블리를 인터미디에이트 샤프트 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 13mm, 18Nm
  10. 전동 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
  11. 휠 4개를 모두 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  12. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  13. 전면 에어로 실드에서 바깥쪽 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 7개, 10mm, 5Nm
  14. 차량에서 남은 너트를 탈거하고 전면 에어로 실드를 탈거합니다.
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    참고
    너트 2개, 15mm, 5Nm
  15. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
  16. 유압 제어 장치 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 체결 해제하고 커넥터를 당겨 분리합니다.
  17. 유압 제어 장치 영역 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
  18. 유압 제어 장치에서 RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  19. 유압 제어 장치에서 LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  20. 유압 제어 장치에서 RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  21. 유압 제어 장치에서 LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  22. 유압 제어 장치에서 마스터 실린더 보조 파이프 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  23. 유압 제어 장치에서 마스터 실린더 기본 파이프 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  24. 마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들에서 탈거합니다.
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    참고
    클립 1개
  25. RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 부위 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에서 탈거합니다.
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    참고
    브레이크 라인 1개
  26. 유압 제어 장치에서 브레이크 라인을 치웁니다.
  27. 마스터 실린더 브레이크 라인을 유압 제어 장치 브래킷 후면의 클립에서 분리합니다.
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    참고
    하네스 클립 1개
  28. 차량 아래에서 오일 배출 용기를 제거합니다.
  29. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
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    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  30. 유압 제어 장치를 프레임 레일에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 10mm, 10Nm
  31. 차량에서 유압 제어 장치 및 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    탭 2개, HCU를 12V 배터리 영역을 향해 밀어서 탈거합니다.
  32. 유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 고정하는 패스너를 풉니다.
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    참고
    너트 2개, 10mm, 8Nm
  33. 브래킷에서 유압 제어 장치를 들어 올립니다.
  34. 유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 장착합니다.
  35. 유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    너트 2개, 10mm, 8Nm
  36. 장착을 위해 유압 제어 장치 및 브래킷을 차량에 배치합니다.
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    참고
    탭 2개, 유압 제어 장치 브래킷 기준점을 차체에 고정합니다.
  37. 유압 제어 장치를 프레임 레일에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, 10mm, 10Nm
  38. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  39. Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 외측 패스너를 전면 에어로 실드에 장착합니다.
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    참고
    볼트 7개, 10mm, 5Nm
  40. 전면 에어로 실드를 차량에 배치하고 너트를 장착합니다.
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    참고
    너트 2개, 15mm, 5Nm
  41. 차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.
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    참고
    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
  42. 마스터 실린더 브레이크 라인을 유압 제어 장치 브래킷 후면의 클립에 배치합니다.
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    참고
    하네스 클립 1개
  43. RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 영역 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에 장착합니다.
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    참고
    브레이크 라인 1개
  44. 마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들 클립에 장착합니다.
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    참고
    클립 1개
  45. 마스터 실린더 기본 파이프 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  46. 마스터 실린더 보조 파이프 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  47. 마스터 실린더 라인을 장착 위치로 옮깁니다.
  48. LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  49. RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
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    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  50. LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  51. RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    너트 1개, 12mm, 16Nm
  52. 유압 제어 장치 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 커넥터를 아래쪽으로 부드럽게 누릅니다. 잠금 탭을 체결합니다.
  53. 인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.
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    참고
    인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인합니다. 샤프트를 스티어링 기어에 정렬하기 위해 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
  54. 인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    참고
    볼트 1개, 13mm, 18Nm
  55. 장착을 위해 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 배치합니다.
  56. 쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽 패스너를 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 사진을 참조하십시오.
  57. 쇼크 타워 브레이스의 RH 쪽 패스너를 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 사진을 참조하십시오.
  58. 12V 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  59. 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
  60. Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
  61. 'Actions/Autodiag'를 선택하고 'Service_Redeploy'를 검색합니다.
  62. 'UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1L Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1R Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE2 Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
    '을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
  63. HSD 케이블을 이더넷 포트에서 탈거하여 Toolbox 3.0를 차량에서 연결 해제합니다.
  64. 펌웨어 재배포가 완료되면 중앙 디스플레이에 릴리즈 노트가 표시되는지 확인하십시오.
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    참고
    재배포가 실패하는 경우 UI에 오류 메시지가 표시될 수 있습니다.
  65. 브레이크 블리더 저장 탱크를 최대 레벨까지 채웁니다.
  66. 브레이크 오일 저장 탱크 캡 주변 영역을 청소하고 브레이크 저장 탱크 캡을 탈거합니다.
  67. 브레이크액 저장 탱크를 보충합니다.
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    참고
    필요에 따라 브레이크액을 보충합니다.
  68. 압력 블리더 어댑터를 저장 탱크에 장착합니다.
  69. 브레이크 블리드 저장 탱크 압력을 30psi로 설정합니다.
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    참고
    전원 공급 장치를 블리더에 연결하고 전원을 켭니다. 압력을 30psi로 설정합니다. 브레이크 블리드 저장 탱크를 브레이크 블리드 어댑터에 고정합니다.
  70. Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
  71. Actions/Autodiag를 선택하고 "bleed"를 검색합니다.
  72. ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 유액 수집통을 LH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브에 장착합니다.
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    참고
    커버 2개
  73. LH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브를 연 다음, PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
    옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다. 그 후 내측 블리딩 밸브에 대해 이 과정을 반복한 다음, 마지막으로 외측 블리딩 밸브에 대해 다시 이 과정을 반복합니다.
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    참고
    블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  74. LH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  75. 유액 수집통을 제거합니다. LH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 토크로 조인 다음, 커버를 장착합니다.
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    참고
    커버 2개, 블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  76. ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 유액 수집통을 RH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커버 2개
  77. RH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브를 연 다음, "PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
    " 옆에 있는 play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다. 그 후 내측 블리딩 밸브에 대해 이 과정을 반복한 다음, 마지막으로 외측 블리딩 밸브에 대해 다시 이 과정을 반복합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  78. RH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  79. 유액 수거 보틀을 치운 다음 RH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.
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    참고
    커버 2개, 블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
  80. ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에 유액 수거 보틀을 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커버 1개
  81. RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 연 다음, "PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
    " 옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다.
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    참고
    블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  82. RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  83. 유액 수거 보틀을 치운 다음 RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커버 1개, 블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  84. ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에 유액 수거 보틀을 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커버 1개
  85. LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 연 다음 "PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
    • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
    " 옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다.
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    참고
    블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  86. LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 단복합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  87. 유액 수거 보틀을 치운 다음 LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커버 1개, 블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
  88. 브레이크 블리드 저장 탱크의 전원을 끄고 브레이크 블리드 어댑터에서 브레이크 블리드 저장 탱크를 분리합니다.
  89. 저장 탱크에서 압력 블리더 어댑터를 탈거합니다.
  90. 유액 수위를 확인합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    필요한 경우 보충합니다.
  91. 브레이크 오일 저장 탱크 캡을 장착합니다.
  92. 브레이크 페달을 몇 번 밟아 브레이크 페달이 정상적으로 느껴지는지 확인합니다.
  93. Toolbox 3 사용:
    1. Actions 탭을 선택하고 다음을 검색합니다. "Stiffness".
    2. ODIN 루틴 TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test을(를) 선택한 다음, 루틴의 해당 링크를 클릭합니다.
    3. 만약 브레이크 패드나 로터를 교체한 경우 "Action_Type"에서 UNBURNISHED를 선택합니다. 그 외 모든 경우에는 BURNISHED를 선택합니다.
    4. RUN을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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      참고
      테스트가 진행되는 동안 브레이크 페달을 누르지 마십시오.
  94. 휠 4개를 모두 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  95. 리프트에서 차량을 옮깁니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    랙 암을 완전히 내리고 필요한 경우 차량 아래에서 제거합니다. 에어 서스펜션이 장착되어 있는 경우 "잭 모드"에서 제거합니다.
  96. LH 전면 창문을 올립니다.
  97. LH 전면 도어를 닫습니다.
  98. 시험 주행을 수행합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    현재 FRT(00040100) 0.3시간 기준, 얼라인먼트가 조정된 경우 트래킹을 확인합니다. DAS 구성품을 조정한 경우 작동을 확인합니다. 브레이크를 정비한 경우 버니싱을 수행합니다.