2025-06-27
유압 제어 장치(HCU) - 브레이크(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체)
교정 코드
33109522 2.16
바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2025-04-29: 쇼크 타워 브레이스를 차량에 고정하는 볼트 토크 값을 수정했습니다.
- 2023-12-05: 브레이크 경직성 루틴을 업데이트했습니다.
- 2023-07-21: 잭 모드 참고 사항을 제거했습니다.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
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차량을 들어 올려서 지지합니다.
참고차량을 지상에서 들어올리기 전에 차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
- LH 전면 도어를 엽니다
- 하단 LH 전면 창문을 내립니다.
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스티어링 휠을 제자리에 고정합니다.
참고시트가 손상되지 않도록 보호합니다.
- 12V 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
- RH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 내측 볼트를 탈거합니다.
- RH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 외측 볼트를 탈거합니다.
- LH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 내측 볼트를 탈거합니다.
- LH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 외측 볼트를 탈거합니다.
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쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 이동하여 배터리 브래킷을 탈거할 여유 공간을 만듭니다.
참고쇼크 타워 브레이스를 앞으로 이동하되 완전히 탈거하지 않습니다.
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스티어링 기어 어셈블리를 인터미디에이트 샤프트 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 1개, 13mm, 18Nm
- 전동 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
- 휠 4개를 모두 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다
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전면 에어로 실드에서 바깥쪽 패스너를 탈거합니다.
참고볼트 7개, 10mm, 5Nm
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차량에서 남은 너트를 탈거하고 전면 에어로 실드를 탈거합니다.
참고너트 2개, 15mm, 5Nm
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차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
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유압 제어 장치 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개, 잠금 탭을 체결 해제하고 커넥터를 당겨 분리합니다.
- 유압 제어 장치 영역 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
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유압 제어 장치에서 RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치에서 LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치에서 RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치에서 LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치에서 마스터 실린더 보조 파이프 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치에서 마스터 실린더 기본 파이프 너트를 탈거합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들에서 탈거합니다.
참고클립 1개
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RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 부위 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에서 탈거합니다.
참고브레이크 라인 1개
- 유압 제어 장치에서 브레이크 라인을 치웁니다.
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마스터 실린더 브레이크 라인을 유압 제어 장치 브래킷 후면의 클립에서 분리합니다.
참고하네스 클립 1개
- 차량 아래에서 오일 배출 용기를 제거합니다
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다
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유압 제어 장치를 프레임 레일에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 2개, 10mm, 10Nm
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차량에서 유압 제어 장치 및 브래킷을 탈거합니다.
참고탭 2개, HCU를 12V 배터리 영역을 향해 밀어서 탈거합니다.
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유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 고정하는 패스너를 풉니다.
참고너트 2개, 10mm, 8Nm
- 브래킷에서 유압 제어 장치를 들어 올립니다.
- 유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 장착합니다.
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유압 제어 장치를 유압 제어 장치 브래킷에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고너트 2개, 10mm, 8Nm
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장착을 위해 유압 제어 장치 및 브래킷을 차량에 배치합니다.
참고탭 2개, 유압 제어 장치 브래킷 기준점을 차체에 고정합니다.
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유압 제어 장치를 프레임 레일에 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 2개, 10mm, 10Nm
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다
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Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 외측 패스너를 전면 에어로 실드에 장착합니다.
참고볼트 7개, 10mm, 5Nm
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전면 에어로 실드를 차량에 배치하고 너트를 장착합니다.
참고너트 2개, 15mm, 5Nm
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차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
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마스터 실린더 브레이크 라인을 유압 제어 장치 브래킷 후면의 클립에 배치합니다.
참고하네스 클립 1개
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RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 영역 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에 장착합니다
참고브레이크 라인 1개
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마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들 클립에 장착합니다.
참고클립 1개
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마스터 실린더 기본 파이프 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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마스터 실린더 보조 파이프 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
- 마스터 실린더 라인을 장착 위치로 옮깁니다.
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LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.
참고너트 1개, 12mm, 16Nm
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유압 제어 장치 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 커넥터를 아래쪽으로 부드럽게 누릅니다. 잠금 탭을 체결합니다.
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인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.
참고인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인합니다. 샤프트를 스티어링 기어에 정렬하기 위해 필요한 경우 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
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인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 1개, 13mm, 18Nm
- 장착을 위해 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 배치합니다.
- LH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 외측 볼트를 장착합니다.
- LH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 내측 볼트(2개)를 장착합니다.
- RH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 외측 볼트를 조입니다.
- RH 쇼크 타워에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 내측 볼트(2개)를 조입니다.
- 12V 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
- 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
- Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
- 'Actions/Autodiag'를 선택하고 'Service_Redeploy'를 검색합니다.
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'UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1L Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1R Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE2 Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Thermal ➜ HVAC ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IDB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ RCU Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
참고완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다. - HSD 케이블을 이더넷 포트에서 탈거하여 Toolbox 3.0를 차량에서 연결 해제합니다
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펌웨어 재배포가 완료되면 중앙 디스플레이에 릴리즈 노트가 표시되는지 확인하십시오.
참고재배포가 실패하는 경우 UI에 오류 메시지가 표시될 수 있습니다.
- 브레이크를 블리딩합니다. 참조 항목: 브레이크 오일 블리딩/플러싱.
- 휠 4개를 모두 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
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리프트에서 차량을 옮깁니다.
참고랙 암을 완전히 내리고 필요한 경우 차량 아래에서 제거합니다. 에어 서스펜션이 장착되어 있는 경우 "잭 모드"에서 제거합니다.
- LH 전면 창문을 올립니다.
- LH 전면 도어를 닫습니다
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시험 주행을 수행합니다.
참고현재 FRT(00040100) 0.3시간 기준, 얼라인먼트가 조정된 경우 트래킹을 확인합니다. DAS 구성품을 조정한 경우 작동을 확인합니다. 브레이크를 정비한 경우 버니싱을 수행합니다.