2025-12-12

A/C 컴프레서 및 슈퍼매니폴드(탈거 및 교체)

교정 코드 18203012 1.92 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2025-11-26: 새로운 절차가 공개되었습니다.
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참고
이는 슈퍼매니폴드와 컴프레서를 교체하는 가장 나은 절차로, 히트 펌프 HVAC 이물질 플러시 어댑터 1838504-E0-B를 사용하여 모든 A/C 라인과 HVAC 어셈블리를 플러싱하여 HVAC 어셈블리와 A/C 라인을 재사용할 수 있도록 하는 절차입니다. 이물질 플러시 어댑터 1838504-E0-A를 사용 가능한 경우에만 A/C 컴프레서, 슈퍼매니폴드 및 A/C 라인 (탈거 및 교체) 항목에서 명시된 절차를 따릅니다. 플러시 어댑터를 사용할 수 없는 경우 A/C 컴프레서, 슈퍼매니폴드 및 A/C 라인 (탈거 및 교체) 항목에 명시된 절차를 따르며 HVAC 어셈블리도 교체합니다.
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참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 별도 활동으로 추가합니다.
  • 1838504-E0-B 히트 펌프 HVAC 이물질 플러시 어댑터
  • 1711245-00-A 스냅온 에코테크닉 듀얼 가스 AC 장비, 플러시 어댑터 키트 R134A 및 R1234YF 포함 또는
  • 1120026-01-A A/C 정비 장비, WAECO, ASC5500 RPA

탈거

  1. A/C 장비를 설정합니다.
  2. 차량을 들어 올려서 지지합니다.
  3. 도어 4개 모두와 모든 창문을 내립니다.
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    참고
    후면 도어에 래치를 걸어 12V/LV 전원이 연결 해제될 때 우발적으로 닫히는 것을 방지합니다.
  4. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  5. HEPA 필터 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 교체).
  6. HEPA 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: 덕트 - HEPA(탈거 및 교체).
  7. 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  8. 터치스크린에서 정비 모드 > 열 관리 > 냉매 시스템 > Start Thermal Fill Drain(Coolant + Refrigerant)을 탭하고 실행을 탭하여 "Start Thermal Fill Drain(Coolant & Refrigerant)" 루틴을 시작합니다.
  9. 정비 UI에서 경고 아이콘을 눌러 열 관리 알림을 확인합니다.
    다음 경고 중 하나 이상이 있는 경우 이 절차의 후반부에 전체 플러싱을 수행합니다.
    • VCFRONT_a161_compressorSelfFault
    • VCFRONT_a163_compressorDisabledFSR
    • VCFRONT_a460_hardIsentropicTdFailed
    • VCFRONT_a467_lowPowerIndexFlagged
    • VCFRONT_a531_lowPowerIndexFlaggedUserFacing
    • VCFRONT_a543_compressorLowFlowDeliveryDetected
    상기에 나열된 경고가 발생하지 않는 경우 절차의 후반부에 빠른 플러싱을 수행합니다.
  10. 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
  11. 12V/LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  12. 멀티미터의 작동을 확인하십시오.
  13. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외)(탈거 및 교체).
  14. 차량에서 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  15. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  16. 냉각수 배출 용기를 차량 전면 아래에 놓습니다.
  17. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
  18. 슈퍼매니폴드에서 파워트레인 바이패스 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    이렇게 하면 냉각수 저장 탱크에서 냉각수가 배출됩니다.
  19. 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제합니다.
  20. 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제합니다.
  21. 수 플러그 3개를 슈퍼매니폴드 전면의 냉각수 포트에 장착합니다.
  22. 냉각 장치-배터리 호스의 센서를 연결 해제합니다.
  23. 파워트레인 공급 호스의 센서를 연결 해제합니다.
  24. 냉각 장치-배터리 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
  25. 파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
  26. HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에서 연결 해제합니다.
  27. 수 플러그 3개를 슈퍼매니폴드 후면의 냉각수 포트에 장착합니다.
  28. 전면 컨트롤러에서 슈퍼매니폴드 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  29. 전면 컨트롤러에 열 서브어셈블리 하네스를 고정하는 클립을 탈거합니다.
  30. 12V/LV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  31. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
  32. A/C 컴프레서 로직 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 탈거합니다.
  33. 커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
  34. HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  35. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  36. 접지 스트랩 고정 지점 근처에서 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  37. A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 커넥터 검은색 잠금 탭을 당겨 분리합니다.
  38. 45도 픽 도구를 사용하여 외측 잠금 탭을 당기는 동시에 중앙 잠금 탭을 누르고 A/C 컴프레서에서 HV 커넥터를 탈거합니다.
  39. HVIL 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  40. A/C 회수가 완료되면, A/C 호스를 차량에서 탈거합니다.
  41. 슈퍼매니폴드-컴프레서 흡입 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  42. 슈퍼매니폴드-컴프레서 배출 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  43. 슈퍼매니폴드에서 A/C 매니폴드-컴프레서 라인 볼트를 탈거한 다음 차량에서 A/C 매니폴드 라인을 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  44. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  45. 12V/LV 배터리 송풍구 튜브를 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  46. A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  47. HV 하네스 브래킷을 앞과 위로 이동하여 A/C 컴프레서에서 브래킷을 분리한 다음 브래킷을 주의하여 한쪽으로 치워둡니다.
  48. A/C 컴프레서 HV 하네스를 쇼크 타워 서포트 브레이스에 고정하는 고정 클립을 탈거합니다.
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    참고
    탈거를 돕기 위해 클립을 위로 당깁니다. HV 케이블을 당기지 마십시오.
  49. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트를 탈거합니다.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  50. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 외측 볼트를 탈거한 다음 차량에서 쇼크 타워 브레이스를 탈거합니다.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  51. 보조 작업자와 함께 차량에서 슈퍼매니폴드 및 컴프레서와 함께 쇼크 타워 브레이스를 탈거합니다.
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    참고
    커넥터와 A/C 라인에 주의하여 브레이스를 천천히 들어 올립니다. 카드보드 패드 위에 올려 놓습니다.
  52. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 탈거한 다음 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  53. 기존 및 새 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
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    참고
    라벨은 어큐뮬레이터 앞에 있습니다.
  54. 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 슈퍼매니폴드를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  55. A/C 컴프레서 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 A/C 컴프레서 및 A/C 컴프레서 브래킷 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  56. A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  57. 나중에 구성을 업데이트하기 위해 새로운 컴프레서와 기존 컴프레서의 부품 번호를 기록해 둡니다.

스냅온 A/C 장비가 있는 HVAC 시스템 플러싱

  1. 슈퍼매니폴드를 HVAC A/C 라인에 장착하고 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
  2. 플러시 어댑터 1838504-00-B를 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인과 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 장착합니다.
  3. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 플러시 어댑터를 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
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    참고
    컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 고정합니다.
  4. A/C 장비 호스를 플러시 어댑터에 연결합니다.
  5. 스냅온 A/C 장비 호스를 A/C 플러시 어댑터에 연결하고 Menu > > Num 4 > OK > OK를 선택하여 전체 플러싱 또는 빠른 플러싱 절차를 실행합니다.
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    참고
    플러싱 절차는 약 40분 동안 실행되며 시스템 플러시 절차를 실행하려면 탱크에 최소 6kg의 냉매가 필요합니다.
  6. 플러싱이 완료되면 A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
  7. 플러싱이 완료되면 A/C 장비에서 플러싱을 멈춥니다.
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    참고
    빠른 플러싱은 40분이 소요되고, 전체 플러싱은 1시간 40분이 소요됩니다.
  8. 플러시 어댑터에서 A/C 장비 라인을 연결 해제하고 차량에서 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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    참고
    HVAC 케이스에 고정된 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인은 그대로 두십시오.

Waeco A/C 장비가 있는 HVAC 시스템 플러싱

  1. 슈퍼매니폴드를 HVAC A/C 라인에 배치한 다음 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
  2. 1838504-00-B 플러시 어댑터를 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인과 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 장착합니다.
  3. 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 플러시 어댑터를 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
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    참고
    컴프레서에서 13mm 너트를 사용하여 플러시 어댑터를 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인에 고정합니다.
  4. A/C 장비 호스를 플러시 어댑터에 연결합니다.
  5. A/C 장비에 플러싱 키트를 설정합니다.
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    참고
    플러싱 키트를 Waeco A/C 장비에 고정합니다. 볼트 2개, 8mm, Nyloc 너트 1개
  6. 액체 라인 필터 드라이어 표시를 검사합니다.
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    참고
    매번 플러싱 전에 페인트 마커로 필터에 표시하고, 플러싱 10번 이후에 필터를 교체합니다.
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    참고
    필터 교체가 아직 필요하지 않다면 7단계로 이동합니다.
  7. 액체 인라인 필터 드라이어 탈거합니다.
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    참고
    용기 PR052FM에서 필터를 탈거합니다.(플러싱 장치에 고정된 회색 필터). 구리 O링을 재사용하는 것이 좋습니다. 도구를 사용하지 않습니다.
  8. 액체 인라인 필터 드라이어(플러싱 장치에 고정된 회색 필터) PR052FM을 교체합니다.
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    참고
    새 필터 1개, 새 구리 씰링 링 2개, 적절한 PPE를 착용하십시오. 니플을 기존 필터에서 새 필터로 교환합니다. 연결부 사이에 구리 씰링 링을 장착합니다. 구리선으로 인해 너무 조이지 않게 손으로 조입니다. 새 필터를 장착하기 전에 기존 씰링을 탈거했는지 확인합니다. 필요한 경우 픽 도구를 사용하여 구리 링을 탈거합니다.
  9. A/C 장비의 저압 호스를 필터의 빠른 연결에 연결합니다.
  10. A/C 장비 호스를 A/C 플러시 어댑터에 연결하고 HVAC 케이스를 플러싱합니다.
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    참고
    GUID-3F469D2E-A32F-404C-A997-8CCBE1B68318.html#TASK_FLUSH__GUID-E9DA8AD3-220D-4FEA-992A-8DE1C3AF8295단계 에서 언급된 경고 중 하나 이상이 발생하는 경우 Full flushing을 선택합니다. 경고가 발생하지 않는 경우 Fast flushing을 선택합니다.
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    참고
    빠른 플러싱 절차는 약 40분 정도 소요되고, 전체 플러싱 절차는 약 1시간 40분 정도 소요됩니다. 반드시 A/C 정비 장비 WAECO ASC 5500G RPA R1234YF를 사용해야 합니다. 시스템 플러싱 절차를 실행하려면 탱크에 최소 6kg의 냉매가 필요합니다. Enter =>Other Selections =>Enter =>Flushing =>Enter =>Enter =>Enter =>=>Full Flushing =>Enter를 누릅니다.
  11. 플러싱이 완료되면 장비에서 STOP을 누릅니다.
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    참고
    빠른 플러싱은 40분이 소요되고, 전체 플러싱은 1시간 40분이 소요됩니다.

장착

  1. 새 슈퍼매니폴드에서 A/C 라인 플러그를 탈거합니다.
  2. 수리 주문에 슈퍼매니폴드의 기존 및 새 부품 번호와 일련 번호를 기록합니다.
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    참고
    라벨은 어큐뮬레이터 앞에 있습니다.
  3. 슈퍼매니폴드를 쇼크 타워 브레이스에 배치한 다음 슈퍼매니폴드를 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
  4. 기존 A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  5. 나중에 구성을 업데이트하기 위해 새로운 컴프레서와 기존 컴프레서의 부품 번호를 기록해 둡니다.
  6. NVH 흡음 커버를 새 컴프레서에 장착합니다.
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    참고
    접착제가 사용 가능한 상태이고 새 커버를 사용할 수 없는 경우 새 커버를 장착하거나 기존 커버를 재사용합니다.
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    참고
    접착제 뒷면을 제거한 다음 접착면이 위를 향하도록 커버를 내려 놓습니다. 절단부를 컴프레서의 흡입 포트에 정렬하고 흡입 포트 주위에 커버를 장착한 다음 컴프레서 주위에 커버를 계속해서 감습니다.
  7. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 브래킷을 컴프레서에 장착하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  8. A/C 컴프레서와 A/C 컴프레서 브래킷 어셈블리를 쇼크 타워 브레이스에 배치한 다음 컴프레서 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
  9. A/C 매니폴드-HVAC 라인을 HVAC 어셈블리에서 탈거합니다.
  10. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 슈퍼매니폴드 쪽에서 씰 와셔를 교체합니다.
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    참고
    씰 와셔 5개. 새로운 씰 와셔를 장착합니다. ND-11 오일로 씰 와셔를 윤활합니다.
  11. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리의 HVAC 쪽에서 씰 와셔를 교체합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    씰 와셔 5개, 새 씰 와셔를 장착합니다. ND-11 오일로 씰 와셔를 윤활합니다.
  12. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 손으로 조입니다.
  13. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리를 슈퍼매니폴드에 고정하는 너트를 규격 토크로 조입니다.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
  14. 보조 작업자와 함께 슈퍼매니폴드 및 컴프레서와 쇼크 타워 브레이스를 같이 차량에 장착합니다.
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    참고
    이 단계에는 기술자 2명이 필요합니다. 커넥터 및 A/C 라인에 주의하여 브레이스를 천천히 들어 올립니다.
  15. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 볼트를 장착합니다.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
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    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  16. 차체에 쇼크 타워 브레이스를 고정하는 LH 및 RH 외측 볼트를 장착합니다.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  17. 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인을 HVAC 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 소켓
  18. 라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  19. 라디에이터 배출 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  20. 파워트레인 바이패스 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  21. HV 배터리 리턴 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  22. 파워트레인 공급 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  23. 칠러-배터리 호스를 슈퍼매니폴드에 연결합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  24. 파워트레인 공급 호스의 센서를 연결합니다.
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    참고
    하네스와 냉각수 호스는 색상으로 구분되어 있습니다. 하네스 색상을 냉각수 호스 색상과 일치시키십시오.
  25. 냉각 장치-배터리 호스의 센서를 연결합니다.
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    참고
    하네스와 냉각수 호스는 색상으로 구분되어 있습니다. 하네스 색상을 냉각수 호스 색상과 일치시키십시오.
  26. 전면 컨트롤러에 열 서브어셈블리 하네스를 고정하는 클립을 장착합니다.
  27. 열 서브 하네스 커넥터를 전면 컨트롤러에 연결합니다.
  28. A/C 컴프레서 HV 하네스를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 고정 클립을 장착합니다.
  29. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치합니다.
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    참고
    HV 하네스 브래킷이 A/C 컴프레서 상단부의 하네스 마운트에 체결되는지 확인합니다.
  30. HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
    • 래칫/토크 렌치
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    TIp
  31. HVIL 전기 커넥터를 연결합니다.
  32. A/C 컴프레서 HV 커넥터를 A/C 컴프레서에 완전히 안착시킨 다음 잠금 탭을 A/C 컴프레서를 향해 밀어 체결합니다.
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    참고
    밀고 당기기 검사를 수행하여 커넥터가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
  33. 접지 스트랩 고정 지점 근처에서 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  34. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
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    참고
    이 볼트는 셀프 태핑입니다. 컴프레서 볼트 구멍을 태핑할 필요가 없습니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T25 소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 래칫/토크 렌치
  35. A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  36. 저전압 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    빨간색 잠금 탭을 커넥터를 향해 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
  37. 새 A/C 컴프레서에서 운송용 플러그를 탈거합니다.
  38. 고압 및 저압 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅의 O링을 교체한 후 적절한 A/C 오일로 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
    그림 1. 저압 피팅에서 본 모습, 고압 피팅도 유사함
  39. 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 고압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  40. 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 저압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  41. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
  42. 12V 배터리 통풍구 튜브를 12V 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  43. 12V/LV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
  44. 12V/LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  45. 터치스크린에서 정비 모드 > 열 관리 > 냉매 시스템 > Start Thermal Fill Drain(Coolant& Refrigerant)을 탭한 다음 실행을 탭하여 "Start Thermal Fill Drain(Coolant & Refrigerant)" 루틴을 시작합니다.
  46. 12V/LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  47. A/C 진공 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  48. A/C 냉매 재충전을 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  49. 냉각 시스템 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
  50. 응급구조대 루프를 연결하고 LV 배터리는 연결 해제한 상태로 둡니다.
  51. LV 유지 장치를 연결합니다. 참조 항목: LV 유지 장치(연결 및 연결 해제).
  52. 컴프레서 구성을 업데이트합니다.
    1. 차량을 정비 모드 플러스로 전환합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
    2. 차량 터치스크린Thermal > Actions > Thermal Configurations을 탭하고 "compressorType"을 선택합니다.
      • 대상이 Denso 컴프레서인 경우 컴프레서 부품 번호 및 유형은 다음과 같습니다.
        • 1501256-00-G: DENSO 8k
        • 1501256-00-H/I: DENSO 11k – 속도 제한 없음.
        • 1501256-0X-J(또는 이상) 및 FW 버전 2021.4.10 이상: DENSO 11k(COP1 ENABLED)
      • 대상이 Sanden 컴프레서인 경우 컴프레서 부품 번호 및 유형은 다음과 같습니다.
        • 1582668-00-H: SANDEN_V2
        • 1582668-00-I: SANDEN_V3
        • 1582668-XX-J: SANDEN_V4
    3. Run을 선택하여 업데이트된 구성을 저장합니다.
  53. 펌웨어를 다시 설치합니다. 참조 항목: 소프트웨어 재설치 - 터치스크린.
  54. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Stop Thermal Fill Drain을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  55. 차량을 정비 모드 플러스로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드 플러스.
  56. 터치스크린에서 정비 모드 > 열 관리 > 작업 > 열 구성 > coolantPumpType > DUAL_MIX를 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  57. 정비 모드 > 냉각수 시스템 > 펌프 식별을 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  58. 정비 모드 > 열 관리 > 냉매 시스템 > 컴프레서 P-Metric 재설정을 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  59. 정비 모드 > 열 관리 > 센서 및 밸브 > 히트펌프 시운전 실행을 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  60. 정비 모드 > 열 관리 > 냉각수 시스템 > Coolant Purge를 탭한 다음 실행을 탭합니다
  61. 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  62. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(구조용 팩 이외)(탈거 및 교체).
  63. 냉각수 에어 퍼지가 완료된 후 냉각수 수위를 검사하고 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 보충합니다.
  64. 정비 모드 > 열 관리 > 작업 > 열 성능 테스트를 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  65. 정비 모드 > 열 관리 > 작업 > HVAC 성능 테스트를 탭한 다음 실행을 탭합니다.
  66. 터치스크린에서 Exit Service Mode 버튼을 길게 눌러 정비 모드 플러스를 종료합니다.
  67. LV 유지 장치를 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 유지 장치(연결 및 연결 해제).
  68. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  69. HEPA 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - HEPA(탈거 및 교체).
  70. HEPA 필터 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 어셈블리 - 필터 - HEPA(탈거 및 교체).
  71. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).