08/04/2024 19:51:23

서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 교체)

교정 코드 30010202 4.56 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2023-10-25: 너클 및 서브프레임 쪽 후방 상단 전방 링크에 대한 토크 수치를 76Nm에서 84Nm으로 업데이트했습니다.
2023-08-25: EPB 정비 모드 참조를 업데이트했습니다.
2023-06-15: 구조용 팩 차량에 대한 시어 플레이트 소형 볼트 토크 수치를 추가했습니다.

1099645-00-B 고정구, 서브프레임, Model 3
1130279-00-A 리프팅 슬링, 구동 장치, Model 3 (북미, APAC)
1130481-00-A 어댑터, 서브프레임, 정비소, Model 3
1096075-00-A 도구, 허브 풀러, 유압
1498673-00-A 키트, 케이블 액슬 탈거 도구, MS/MX/M3
1140311-00-A 레버 잠금 장치, HV 커넥터, Model 3

토크 규격

표 1. 토크 규격: 서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 교체)
설명	토크 값	권장 공구	재사용/교체	참고
후륜 구동 장치의 후면을 후면 서브프레임에 고정하는 볼트	80 Nm (59.0 lbs-ft)	18mm 소켓	재사용
후륜 구동 장치의 LH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트	80 Nm (59.0 lbs-ft)	18mm 소켓	재사용
후륜 구동 장치의 RH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트	80 Nm (59.0 lbs-ft)	18mm 소켓	재사용
RH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	134 Nm (98.8 lbs-ft)	21mm 소켓 21mm 콤비네이션 렌치	재사용
RH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	84 Nm (61.9 lbs-ft)	18mm 소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫	재사용
RH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	85 Nm (62.7 lbs-ft)	18mm 딥소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫	재사용
RH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	76 Nm (56.0 lbs-ft)	18mm 소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫	재사용
HV 하네스 브래킷을 인버터에 고정하는 볼트	6 Nm (4.4 lbs-ft)	10mm 소켓	재사용
LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 소형 볼트(구조용 팩 이외 차량)	35 Nm (25.8 lbs-ft)	팁: 다음 공구 사용을 권장합니다. 13mm 소켓 3인치 익스텐션	재사용
LH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 소형 볼트(구조용 팩 차량)	62 Nm (45.7 lbs-ft)	13mm 소켓 3인치 익스텐션
LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 대형 볼트	130 Nm (95.9 lbs-ft)	21mm 소켓 6인치 익스텐션	교체
LH 및 RH 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트	165 Nm (121.7 lbs-ft)	21mm 소켓 6인치 익스텐션	교체
HV 배터리-후륜 구동 장치 하네스 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트	10 Nm (7.4 lbs-ft)	10mm 소켓 4인치 익스텐션	재사용
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트	10 Nm (7.4 lbs-ft)	10mm 12 포인트 딥소켓	재사용
LH 후면 댐퍼를 상부 마운트에 고정하는 댐퍼	41 Nm (30.2 lbs-ft)	15mm 소켓 3인치 익스텐션	재사용
LH 후면 브레이크 캘리퍼 브래킷을 너클에 고정하는 볼트	83 Nm (61.2 lbs-ft)	외부 Torx E18	교체
후면 LH ABS 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트	5 Nm (3.7 lbs-ft)	10mm 소켓 6인치 익스텐션	재사용
LH 전면 로터를 LH 전면 허브에 고정하는 볼트	5 Nm (3.7 lbs-ft)	10mm 소켓 2인치 익스텐션 래칫/토크 렌치	재사용
LH 후면 상단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	134 Nm (98.8 lbs-ft)	21mm 소켓 6인치 익스텐션	재사용	참고 전면 서브프레임 어셈블리(탈거 및 장착) 절차를 완료할 때 4휠 얼라인먼트(확인 및 조정) 중에 볼트와 너트를 규격에 맞게 조입니다.
LH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	84 Nm (61.9 lbs-ft)	21mm 소켓 6인치 익스텐션	재사용	참고 전면 서브프레임 어셈블리(탈거 및 장착) 절차를 완료할 때 4휠 얼라인먼트(확인 및 조정) 중에 볼트와 너트를 규격에 맞게 조입니다.
RH 후면 상단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	84 Nm (61.9 lbs-ft)	21mm 소켓 6인치 익스텐션	재사용
LH 후면 토우 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	76 Nm (56.0 lbs-ft)	18mm 소켓	재사용	참고 전면 서브프레임 어셈블리(탈거 및 장착) 절차를 완료할 때 4휠 얼라인먼트(확인 및 조정) 중에 볼트와 너트를 규격에 맞게 조입니다.
LH 후면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	76 Nm (56.0 lbs-ft)	18mm 소켓 18mm 래칫 콤비네이션 렌치 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용	참고 전면 서브프레임 어셈블리(탈거 및 장착) 절차를 완료할 때 4휠 얼라인먼트(확인 및 조정) 중에 볼트와 너트를 규격에 맞게 조입니다.
LH 후면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트	115 Nm (84.8 lbs-ft)	21mm 소켓 21mm 래칫 콤비네이션 렌치 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용	참고 전면 서브프레임 어셈블리(탈거 및 장착) 절차를 완료할 때 4휠 얼라인먼트(확인 및 조정) 중에 볼트와 너트를 규격에 맞게 조입니다.
LH 후면 댐퍼 어셈블리를 LH 후면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트	115 Nm (84.8 lbs-ft)	21mm 소켓 21mm 콤비네이션 렌치 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용
LH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	76 Nm (56.0 lbs-ft)	18mm 소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫
LH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	134 Nm (98.8 lbs-ft)	21mm 소켓 21mm 콤비네이션 렌치
LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	84 Nm (61.9 lbs-ft)	18mm 소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫
LH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트	85 Nm (62.7 lbs-ft)	18mm 딥소켓 18mm 콤비네이션 렌치 플렉스 헤드 래칫
엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트	55 Nm (40.6 lbs-ft)	15mm 소켓 5mm 육각 소켓 15mm 플렉스 헤드 콤비네이션 래칫 렌치 플렉스 헤드 래칫
LH 전륜 구동 장치 하프샤프트 너트	300 Nm (221.2 lbs-ft)	32mm 딥 임팩트 소켓	교체

탈거

차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
모든 도어를 열고 모든 창문을 완전히 내립니다.
Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
EPB 정비 모드를 활성화합니다. 참조하십시오. 주차 브레이크 - 캘리퍼 - 후면 - LH(해제)
Toolbox에서 Actions/Autodiag 탭을 선택한 다음 "Fill Drain"을 검색합니다.
PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAIN을(를) 클릭한 다음 Run을 클릭합니다.

참고
루틴이 완료되면 창 오른쪽 상단의 "X"를 클릭합니다.
2열 하단 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
LH 및 RH 후면 휠 중앙 캡이 장착되어 있는 경우 탈거합니다. 참조 항목: 캡 - 휠(탈거 및 교체).
LH 및 RH 후륜 구동 장치 하프샤프트 너트를 풉니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 긴 브레이커 바
- 32mm 딥 임팩트 소켓
LH 및 RH 후면 휠 러그 너트를 풉니다.

경고
수동 도구만 사용하여 패스너를 탈거하거나 장착하십시오. 임팩트 공구 또는 전동 공구를 사용하지 마십시오.

경고
6포인트 소켓을 사용하십시오. 12포인트 소켓이나 특수 소켓을 사용하지 마십시오.
모든 도어를 닫습니다.
차량을 완전히 들어 올립니다.
중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
후면 페시아 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 후면 서스펜션 - LH(탈거 및 교체).
차량을 내려 작업하기 편한 높이에 고정합니다.
LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
LH 후면 브레이크 캘리퍼 브래킷을 너클에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기한 다음 S자형 후크로 캘리퍼 브래킷을 차체에 겁니다. RH 후면 브레이크 캘리퍼에서 이 단계를 반복합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 외부 Torx E18
후면 LH ABS 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 4인치 익스텐션
클립을 분리하고, 후면 너클과 브래킷에 후면 LH ABS 휠 속도 센서 케이블을 고정하는 그로밋을 탈거합니다.
스프링 컴프레서를 LH 후면 코일 스프링에 장착합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Gedore 스프링 컴프레서
LH 후면 댐퍼를 상부 마운트에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
LH 후면 하단 후방 링크 및 너클 아래에 3/4톤 지지대를 배치합니다.
LH 후면 댐퍼를 LH 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 풉니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
LH 후면 후방 하단 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
LH 후면 하단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거한 다음 보조 작업자의 도움을 받아 후방 링크 어셈블리를 내립니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 렌치
LH 후면 하프샤프트 너트 및 와셔를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 32mm 딥 임팩트 소켓
- 6인치 익스텐션
LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거하되 어셈블리에서 로터를 탈거하지 않습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
허브 풀러를 LH 후면 허브 어셈블리에 배치한 다음, 풀러를 휠 러그 너트(2개) 및 허브 풀러 와셔(2개)로 고정합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 6인치 익스텐션
허브 풀러를 시계 반대 방향으로 회전하여 LH 후면 허브 스플라인에서 LH 후면 하프샤프트를 분리합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 17mm 딥소켓
LH 후면 허브 어셈블리에서 허브 풀러 공구를 탈거합니다.
LH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
LH 후면 너클 아래에 3/4톤 지지대를 배치합니다.
LH 후면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 엔드 링크에서 바를 탈거합니다.
55 Nm (40.6 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 5mm 육각 소켓
- 15mm 플렉스 헤드 콤비네이션 래칫 렌치
참고
탈거를 위해 올바른 각도가 될 때까지 필요에 따라 스태빌라이저 바를 위아래로 움직입니다. 필요한 경우 지렛대를 사용합니다.
LH 후면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
LH 후면 상단 후방 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 플렉스 헤드 렌치
- 6인치 익스텐션
LH 후면 상단 전방 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 래칫 콤비네이션 렌치
- 3인치 익스텐션
LH 후면 토우 링크를 LH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 래칫 콤비네이션 렌치
보조 작업자의 도움을 받아 차량에서 LH 후면 너클, 허브 및 로터 어셈블리를 탈거합니다.
액슬 탈거 도구 케이블을 LH 후륜 구동 장치 하프샤프트의 내측 조인트 근처에 배치한 다음 케이블 타이를 사용하여 액슬 탈거 도구 케이블을 제자리에 고정합니다.

그림 1. 설명을 위해 구동 장치에서 액슬 탈거
액슬 탈거 도구 슬라이드 해머를 2개의 액슬 탈거 도구 케이블 루프에 건 다음 슬라이드 해머를 사용하여 구동 장치에서 하프샤프트를 분리합니다.
보조 작업자의 도움을 받아 후륜 구동 장치에서 LH 후륜 구동 장치 하프샤프트를 탈거한 다음 하프샤프트 플러그를 기어박스의 개구부에 장착합니다.
차량 RH에 대해 21단계~45단계를 반복합니다.
차량을 완전히 들어 올려 고정합니다.
LH 및 RH 후면 휠 아치 라이너를 탈거합니다. 참조 항목: 휠 아치 라이너 - 후면 - LH(구조용 팩 이외) (탈거 및 교체).
커넥터 잠금 장치를 분리한 다음 RH 12V 서브프레임 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
서브프레임 전기 하네스를 차체에 고정하는 클립을 분리합니다.
커넥터 잠금 장치를 분리한 다음 LH 12V 서브프레임 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
LH 서브프레임 전기 하네스를 차체에 고정하는 클립을 분리합니다.
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 12 포인트 딥소켓
후면 스태빌라이저 바를 탈거합니다. 참조 항목: 스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체).
후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
HV 배터리 후면에서 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 연결 해제한 다음 암수 피팅에 플러그를 장착합니다.
냉각수 배출 용기를 LH 후륜 구동 장치 부위 아래에 배치합니다.
후륜 구동 장치에서 냉각수 인입 호스를 연결 해제한 다음 호스에 플러그를 끼웁니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
클립을 분리하고 냉각수 배출 호스를 후면 파워트레인 리턴 커플링에서 연결 해제한 즉시 암/수 피팅에 플러그를 끼웁니다.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
HV 배터리 및 후륜 구동 장치 하네스 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 4인치 익스텐션
릴리즈를 밀어 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터 핸들을 고정된 위치에서 잠금 해제합니다.
HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터의 핸들을 완전히 들어 올립니다.
HV 배터리 헤더에서 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터를 탈거합니다.
후면 서브프레임 리프트 도구를 후면 서브프레임 아래에 배치합니다.
에어 호스를 후면 서브프레임 리프트 도구에 고정합니다.
보조 작업자와 함께 후면 서브프레임 리프트 도구를 들어 올려 후면 서브프레임을 지지합니다.
스트랩을 후면 서브프레임에 둘둘 말고 스트랩 끝단을 금속 링에 건 다음 스트랩을 단단히 당겨 서브프레임을 후면 서브프레임 리프트 도구에 묶습니다.

참고
필요한 경우 차량을 내려 스트랩을 링에 연결할 수 있도록 느슨하게 합니다.
냉각수 호스를 LH 시어 플레이트에 고정하는 퍼트링 클립을 분리합니다.
LH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 소형 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
LH 시어 플레이트와 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 대형 볼트를 탈거하여 폐기한 다음 LH 시어 플레이트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 6인치 익스텐션
LH 시어 플레이트를 차체에 고정하는 소형 볼트를 손으로 조입니다.

참고
이 시점에 시어 플레이트를 장착하지 마십시오.
RH 시어 플레이트에 대해 71단계~74단계를 반복합니다.
후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 6인치 익스텐션
보조 작업자와 함께 후면 서브프레임 리프트 도구를 천천히 내려 차량에서 후면 서브프레임을 탈거합니다.

경고
HV 하네스 및 냉각수 호스가 걸리지 않도록 구성품을 통해 경로를 유도합니다.
후면 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
차량에서 후면 서브프레임 및 후면 서브프레임 리프트 도구를 제거합니다.
후륜 구동 장치 인입 호스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 해제하고 후면 서브프레임 어셈블리에서 호스를 탈거합니다.
후륜 구동 장치 HV 하네스 브래킷을 후륜 구동 장치에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
릴리즈를 밀어 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 후륜 구동 장치 HV 커넥터 핸들을 고정된 위치에서 잠금 해제합니다.
후륜 구동 장치 HV 커넥터의 핸들을 완전히 들어 올립니다.
서브프레임 어셈블리에서 후륜 구동 장치 HV 케이블을 탈거합니다.
인버터 저전압 커넥터에서 전기 하네스를 탈거합니다.
저전압 전기 하네스를 인버터에 고정하는 클립을 분리합니다.
리졸버 전기 하네스를 후륜 구동 장치에 고정하는 클립을 분리한 다음 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
후륜 구동 장치 어셈블리에서 오일 펌프 커넥터를 분리합니다.
구동 장치 스탠드를 갠트리 아래에 배치합니다.
후륜 구동 장치에 구동 장치 슬링 도구를 고정합니다.
구동 장치 슬링 도구를 갠트리에 고정합니다.
슬링 도구를 올려 케이블이 약간 팽팽해지게 합니다.
후륜 구동 장치의 LH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
후륜 구동 장치의 RH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
후륜 구동 장치의 후면을 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
보조 작업자의 도움을 받아 구동 장치 슬링 도구를 들어 올려 후면 서브프레임에서 후륜 구동 장치를 빼냅니다.
구동 장치 아래에서 서브프레임 및 리프트 도구를 이동합니다.
LH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
LH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
LH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
85 Nm (62.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 딥소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
참고
탈거를 위해 편심 볼트를 돌려 올바른 위치를 찾습니다.
LH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
서브프레임 어셈블리의 RH에 대해 98단계~101단계를 반복합니다.
서브프레임 하네스를 후면 서브프레임의 하단부에 고정하는 클립을 분리합니다.
서브프레임 하네스를 후면 서브프레임 상단부에 고정하는 클립(9개)를 분리한 다음 서브프레임에서 하네스를 탈거합니다.
보조 작업자의 도움을 받아 서브프레임을 리프트 도구에 고정하는 스트랩을 분리한 다음 리프트 도구에서 서브프레임을 탈거합니다.

장착

보조 작업자의 도움을 받아 새 서브프레임을 리프트 도구에 장착한 다음 스트랩을 고정합니다.
서브프레임 하네스를 후면 서브프레임의 상단부에 고정하는 클립(9개)을 장착합니다.
서브프레임 하네스를 후면 서브프레임의 하단부에 고정하는 클립을 장착합니다.
구동 장치 아래에서 서브프레임 및 리프트 도구를 이동합니다.
보조 작업자의 도움을 받아 슬링을 내려 후륜 구동 장치를 서브프레임에 장착합니다.
후륜 구동 장치의 후면을 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
후륜 구동 장치의 RH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
후륜 구동 장치의 LH 마운트를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
구동 장치 슬링을 내려 케이블의 장력을 완화합니다.
갠트리에서 구동 장치 슬링을 탈거합니다.
구동 장치 슬링 도구를 후륜 구동 장치에 고정하는 고리(3개)를 탈거합니다.
LH, RH 및 후면 모터 마운트 볼트를 토크로 조입니다.
80 Nm (59.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
리졸버 전기 하네스를 후륜 구동 장치에 고정하는 클립을 장착한 다음 전기 커넥터를 연결합니다.
후륜 구동 장치 어셈블리에서 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.
저전압 전기 하네스를 인버터에 고정하는 클립을 장착합니다.
인버터 저전압 커넥터에서 전기 하네스를 연결합니다.
RH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
RH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
RH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
85 Nm (62.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 딥소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
참고
탈거를 위해 편심 볼트를 돌려 올바른 위치를 찾습니다.
RH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
서브프레임 어셈블리의 LH에 대해 17~20단계를 반복합니다.
후륜 구동 장치 HV 케이블을 후면 서브프레임에 놓습니다.
후륜 구동 장치 HV 커넥터의 핸들을 완전히 들어 올립니다.
HV 커넥터 특수 도구를 후륜 구동 장치 HV 커넥터에 장착합니다.
양손을 사용하여 후륜 구동 장치 HV 커넥터를 후륜 구동장치에 단단히 연결합니다.

경고
커넥터가 헤더에 정확하고 단단히 체결되었고 고정 핀이 핸들에 삽입되는지 확인하십시오.
후륜 구동 장치 HV 커넥터에서 HV 커넥터 특수 도구를 탈거합니다.
후륜 구동 장치 HV 커넥터를 후륜 구동 장치 HV 헤더에 누르는 동안 핸들을 완전히 내립니다.

경고
핸들이 내려갈 때 고정되지 않게 합니다.
릴리즈를 밀어 후륜 구동 장치 HV 커넥터 핸들을 고정 위치에 잠급니다.
후륜 구동 장치 HV 커넥터가 완전히 안착했는지 확인하고, 커넥터 양쪽을 비교하여 제자리에 올바르게 고정되었는지 확인하십시오.

참고
커넥터가 잘못 안착되면 나중에 커넥터 손상 및 후륜 구동 장치 문제가 발생할 수 있습니다.
HV 하네스 브래킷을 인버터에 고정하는 볼트를 장착합니다.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
인버터 냉각수 커플링에 후륜 구동 장치 인입 호스를 연결한 다음 스프링 클립을 조입니다.

경고
밀고 당기기 검사를 수행하여 호스가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
후륜 구동 장치 인입 호스를 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
서브프레임 리프트 도구 및 후면 서브프레임을 차량 아래에 배치합니다.
에어 라인을 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
보조 작업자와 함께 후륜 구동 장치 및 서브프레임을 천천히 제자리로 들어 올립니다.

경고
HV 하네스 및 냉각수 호스가 끼이거나 파손되지 않도록 구성품을 통해 경로를 유도합니다.
후면 서브프레임을 차체에 고정하는 새 볼트(2개)를 손으로 조입니다.

참고
이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
LH 및 RH 시어 플레이트를 차체에 고정하는 작은 볼트를 탈거합니다.

LH 시어 플레이트 볼트를 표시했으며 RH도 유사함
LH 시어 플레이트를 후면 서브프레임 및 HV 배터리에 장착한 다음 새 볼트를 손으로 조여 시어 플레이트를 서브프레임에 고정합니다.

참고
이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
LH 시어 플레이트를 HV 배터리에 고정하는 소형 볼트를 손으로 조입니다.

참고
이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
차량 RH에 대해 37단계~39단계를 반복합니다.
LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 작은 볼트를 토크로 조입니다.
구조용 팩 이외 차량의 경우:
35 Nm (25.8 lbs-ft)

구조용 팩 차량의 경우:
62 Nm (45.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
LH 및 RH 시어 플레이트를 차량에 고정하는 큰 볼트를 토크로 조인 다음 페인트 펜으로 표시합니다.
130 Nm (95.9 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 6인치 익스텐션
LH 및 RH 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트를 토크로 조인 다음 페인트 펜으로 표시합니다.
165 Nm (121.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 6인치 익스텐션
냉각수 호스를 LH 및 RH 시어 플레이트에 고정하는 퍼트리 클립을 조입니다.

LH 시어 플레이트를 표시했으며 RH 시어 플레이트도 유사함
스트랩을 풀고 차량에서 서브프레임 리프트 도구를 내립니다.
서브프레임 리프트 도구에서 에어 라인을 연결 해제한 다음 차량 아래에서 도구를 제거합니다.
HV 배터리 후륜 구동 장치 하네스 커넥터의 핸들을 완전히 들어 올립니다.
HV 커넥터 특수 도구를 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터에 장착합니다.
양손을 사용하여 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터를 HV 배터리 헤더에 단단히 연결합니다.

경고
커넥터가 헤더에 정확하고 단단히 체결되었고 고정 핀이 핸들에 삽입되는지 확인하십시오.
HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터에서 HV 커넥터 특수 도구를 탈거합니다.
HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터를 HV 배터리 헤더에 누르는 동안 핸들을 완전히 내립니다.

경고
핸들이 내려갈 때 고정되지 않게 합니다.
릴리즈를 밀어 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터 핸들을 고정 위치에 잠급니다.
HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터가 안착했는지 확인하고, 커넥터 양쪽을 비교하여 제자리에 올바르게 고정되었는지 확인합니다.

참고
커넥터가 잘못 안착되면 나중에 커넥터 손상 및 후륜 구동 장치 문제가 발생할 수 있습니다.
후륜 구동 장치 HV 전기 하네스 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 4인치 익스텐션
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 후면 아래에 배치합니다.
호스 플러그를 탈거한 다음 후면 파워트레인 리턴 호스에 냉각수 배출 호스를 연결합니다.

경고
밀고 당기기 검사를 수행하여 호스가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
호스 플러그를 탈거한 다음 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 HV 배터리 후면에 연결합니다.

경고
밀고 당기기 검사를 수행하여 호스가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
후면 스태빌라이저 바를 장착합니다. 참조 항목: 스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체).
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 12 포인트 딥소켓
참고
탈거 시 차량에 해당 와셔가 있었던 경우 와셔를 다시 장착합니다.
LH 서브프레임 전기 하네스 배럴 클립을 차체에 조입니다.
LH 쪽 12V 서브프레임 하네스의 전기 커넥터를 연결합니다.

그림 2. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
차량 RH에 대해 63단계 및 64단계를 반복합니다.
차량을 부분적으로 내려 작업하기 편한 높이에 고정합니다.
기어박스에서 하프샤프트 플러그를 탈거한 다음, 보조 작업자의 도움을 받아 LH 및 RH 전륜 구동 장치 하프샤프트를 전륜 구동 장치에 장착합니다.

경고
오일 씰을 손상하거나 제자리에서 벗어나게 하지 않도록 주의하십시오.

경고
스냅 링의 개방구가 구동 장치의 바닥을 향하고 있는지 확인하십시오.

참고
전면 너클 어셈블리를 한쪽으로 옮겨 두어 전륜 구동 장치 하프샤프트를 안전하게 장착하기에 충분한 간격을 확보합니다.

참고
신형 전륜 구동 장치는 기어박스 오일이 미리 주입된 상태로 장착됩니다. 장착 시 누출되는 오일을 모두 닦고 필요에 따라 기어박스 오일을 보충합니다. 자세한 내용은 정비 공구 카탈로그에서 1446276-00-B을(를) 검색하여 알아보십시오.
하프샤프트가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
- 피니언 샤프트에 접촉하는 하프샤프트 스터브에서 "찰칵"소리가 들릴 때까지 하프샤프트를 구동 장치에 조심스럽게 밀어 넣습니다.
- 하프샤프트 서클립이 제자리에 고정될 때 하프샤프트에 약간의 당기는 느낌이 있습니다.
- 내측 하프샤프트 컵을 당겨서 클립이 제자리에 고정되었는지 확인합니다. 하프샤프트가 구동 장치에서 분리된 경우, 하프샤프트를 재장착하고 완전히 장착되었는지 테스트합니다.
약 1그램의 Molykote M-77 윤활 페이스트를 LH 후륜 구동 장치 하프샤프트의 외측 허브 접착면에만 도포합니다.

경고
하프샤프트 스플라인에는 윤활제를 도포하지 마십시오. 실수로 스플라인에 윤활제를 도포한 경우 작업용 타월로 닦아냅니다.

그림 3. 빨간색으로 강조 표시한 영역 윤활
RH 후면 서스펜션 아래에 지지대를 배치합니다.
보조 작업자의 도움을 받아 RH 후면 하프샤프트를 RH 너클, 허브 및 로터 어셈블리에 장착한 다음 너클 어셈블리를 지지대에 배치합니다.
RH 후면 상단 후방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

그림 4. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
RH 후면 상단 전방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

그림 5. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
RH 토우 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

그림 6. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
RH 후면 하단 전방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

그림 7. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
보조 작업자의 도움을 받아 RH 후면 하단 후방 링크 어셈블리를 서브프레임에 배치한 다음 어셈블리를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 렌치
RH 후면 후방 하단 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.

그림 8. LH 쪽을 표시했으며 RH도 유사함
RH 후면 댐퍼를 상부 마운트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
41 Nm (30.2 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 3인치 익스텐션
LH를 표시했으며 RH도 유사함.
RH 후면 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 배치한 다음 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
55 Nm (40.6 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 5mm 육각 소켓
- 15mm 플렉스 헤드 콤비네이션 래칫 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
참고
장착을 위해 올바른 각도가 될 때까지 필요에 따라 스태빌라이저 바를 위아래로 움직입니다.
RH 후면 하프샤프트를 LH 후면 허브 어셈블리에 고정하는 새 너트 및 와셔를 장착합니다.
참고
너트는 이후 단계에서 토크로 조입니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 32mm 딥 임팩트 소켓
- 6인치 익스텐션
RH 후면 서스펜션 아래에서 지지대를 제거합니다.
RH 후면 브레이크 캘리퍼를 RH 후면 너클에 배치한 다음 캘리퍼를 너클에 고정하는 새 볼트를 장착합니다.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 외부 Torx E18
후면 RH ABS 휠 속도 센서 케이블을 후면 RH 너클에 고정하는 그로밋을 장착합니다.

경고
그로밋을 밀고 당겨 너클에 단단히 고정되었는지 확인하십시오.

그림 9. LH에서 본 모습, RH도 유사함
후면 RH ABS 휠 속도 센서를 너클에 장착한 다음 새 볼트를 장착하여 센서를 너클에 고정합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 6인치 익스텐션
그림 10. LH에서 본 모습, RH도 유사함
차량 LH에 대해 67단계~84단계를 반복합니다.
RH 후면 브레이크 로터를 허브에 고정하는 볼트를 탈거하되 어셈블리에서 로터를 탈거하지 않습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
후면 허브 잭 어댑터를 LH 후면 허브에 고정하는 너트를 손으로 조입니다.
지지대를 LH 하단 후면 컨트롤 암 아래에 배치한 다음 지지대를 들어 올려 차량을 지상고로 시뮬레이션합니다.
후면 지상고 토크 게이지를 사용하여 서스펜션이 지상고 규격 이내로 설정됐는지 확인합니다.

참고
지지대 또는 스프링 컴프레서 도구를 약간 조정해야 할 수 있습니다.
쿼터 패널 하단-후면 액슬 중앙 사이의 거리를 측정하여 후면 서스펜션이 지상고로 설정됐는지 확인합니다. 해당 거리는 427mm로 측정돼야 합니다.
RH 후면 상단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
그림 11. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 상단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
그림 12. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 토우 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
85 Nm (62.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 딥소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
그림 13. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 콤비네이션 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
그림 14. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 하단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
참고
다음 공구 사용을 권장합니다.

21mm 소켓

21mm 콤비네이션 렌치
그림 15. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 댐퍼 어셈블리를 RH 후면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
그림 16. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 하단 후방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
115 Nm (84.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
그림 17. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 상단 후방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
134 Nm (98.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 래칫 콤비네이션 플렉스 헤드 렌치
- 6인치 익스텐션
그림 18. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 상단 전방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
84 Nm (61.9 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 래칫 콤비네이션 렌치
- 3인치 익스텐션
그림 19. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 토우 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 래칫 콤비네이션 렌치
그림 20. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 하단 전방 링크를 RH 후면 서스펜션 너클에 고정하는 볼트 및 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 볼트에 표시합니다.
76 Nm (56.0 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 18mm 소켓
- 18mm 래칫 콤비네이션 렌치
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
그림 21. LH에서 본 모습, RH도 유사함
엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 조입니다. 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.
55 Nm (40.6 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 5mm 육각 소켓
- 15mm 플렉스 헤드 콤비네이션 래칫 렌치
- 플렉스 헤드 래칫
RH 서스펜션 아래에서 지지대를 탈거합니다.
RH 후면 허브에서 허브 잭 어댑터를 탈거합니다.
RH 후면 브레이크 로터를 RH 후면 허브에 고정하는 볼트를 장착합니다.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 2인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
그림 22. LH에서 본 모습, RH도 유사함
RH 후면 코일 스프링에서 스프링 컴프레서를 탈거합니다.
차량 LH에 대해 86단계~106단계를 반복합니다.
LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 후면 서스펜션 - LH(탈거 및 교체).
중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
LH 후면 하프샤프트 너트를 토크로 조입니다.
300 Nm (221.2 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 32mm 딥 임팩트 소켓
LH 전면 휠 중앙 캡이 장착되어 있던 경우 장착합니다. 참조 항목: 캡 - 휠(탈거 및 교체).
냉각 시스템의 진공 보충 작업을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.
운전석 및 전면 동승석 시트 등받이를 원위치로 되돌립니다.