2026-08-09

어셈블리 - 트레일러 히치(탈거 및 교체)

교정 코드 12300202 0.72 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 메모: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2024-05-16: EU 트레일러 소켓의 부식 방지를 위한 지침을 추가했습니다.

탈거

  1. 후면 페시아를 탈거합니다. 참조 항목: 페시아 - 후면(탈거 및 장착).
  2. 트레일러 히치 어셈블리 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  3. 차체 스터드에 트레일러 히치 어셈블리를 고정하는 LH 너트(3개)와 RH 너트(3개)를 탈거합니다.
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm, 6 포인트 딥소켓
  4. 차량에서 트레일러 히치 어셈블리를 탈거합니다.
    이 단계를 수행할 때에는 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.

장착

  1. 트레일러 히치 어셈블리를 제자리에 배치하여 구멍이 차체의 스터드 위에 놓이게 합니다.
    이 단계를 수행할 때에는 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  2. 차체 스터드에 트레일러 히치 어셈블리를 고정하는 LH 너트(3개)와 RH 너트(3개)를 장착합니다.
    62.5 Nm (46.1 lbs-ft)
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm, 6 포인트 딥소켓
  3. EU 트레일러 소켓 전용: 소켓의 힌지 쪽에서 트레일러 소켓의 가장 낮은 지점에 6mm 배수 구멍을 뚫습니다.
    경고
    소켓 내부의 와이어와 핀이 손상되지 않도록 플라스틱 하우징을 통해 조심스럽게 구멍을 뚫습니다.
    참고
    이 드릴 구멍은 물이 유입될 때 부식 방지를 위해 필요합니다.
  4. 트레일러 히치 어셈블리 전기 커넥터를 연결합니다.
  5. 후면 페시아를 장착합니다. 참조 항목: 페시아 - 후면(탈거 및 장착).