26/12/2023 00:41:56
절연체 - 션트 - HV 배터리(탈거 및 교체)
교정 코드 16303612 1.08 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
경고
이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
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도어 4개를 모두 엽니다.
참고후면 도어에 래치를 걸어 차량의 전원이 꺼질 때 우발적으로 닫히는 것을 방지합니다.
- 모든 창문을 내립니다.
- LH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
- RH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
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2열 시트 쿠션을 탈거합니다.
참고커넥터 1개. 시트 쿠션의 앞쪽 가장자리를 위로 들어 올려 프레임에서 폼을 탈거합니다.
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LH 후면 도어 씰을 부분적으로 탈거합니다.
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LH 후면 실 트림을 탈거합니다.
참고클립 5개. 후면 가장자리가 트렁크 사이드 트림의 요홈과 결합됩니다. LH 후면 실 트림의 전면에 있는 릴리스 클립이 실 트림의 후면을 향해 뒤로 작동합니다.
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RH 후면 도어 씰을 부분적으로 탈거합니다.
참고필러 및 실 트림에는 씰 아래에 안착된 탭들이 있습니다.
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RH 후면 실 트림을 탈거합니다.
참고클립 5개. 후면 가장자리가 트렁크 사이드 트림의 요홈과 결합됩니다. RH 후면 실 트림의 전면에 있는 릴리스 클립이 실 트림의 후면을 향해 뒤로 작동합니다.
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후면 메인 실내 카펫을 차량에 고정하는 클립을 탈거합니다.
참고푸시 클립 3개
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40 시트 프레임을 차체에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
참고볼트 4개, 11mm, 37Nm. 하부 시트 볼트는 메인 카펫 뒤에 있습니다.
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40 시트를 아래쪽 위치로 접습니다.
참고시트 쿠션을 보호합니다. 프레임의 로케이터 탭이 구부러질 위험이 있으므로 쿠션 없이 접힌 위치에서 시트에 무게를 가하지 마십시오.
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40 프레임 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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2R 40 시트 어셈블리를 차량에서 탈거합니다.
참고보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
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60 시트 프레임을 차체에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
참고볼트 5개, 11mm, 37Nm. 하부 시트 볼트는 메인 카펫 뒤에 있습니다.
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60 시트를 아래쪽 위치로 접습니다.
참고필요한 경우 등받이 커버를 보호합니다. 프레임의 로케이터 탭이 구부러질 위험이 있으므로 쿠션 없이 접힌 위치에서 시트에 무게를 가하지 마십시오.
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LH 시트 프레임에서 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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2열 60 시트 어셈블리를 차량에서 탈거합니다.
참고보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
- 후드를 엽니다.
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후면 에이프런을 탈거합니다.
참고클립 14개
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중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
참고메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 차량 전원 > 전원 끄기.
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12V 음극 단자 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
참고너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개, 12V를 연결 해제하기 전에 차량이 주차 상태인지, 실내 온도 조절 시스템이 꺼졌는지 확인하십시오. 음극 단자는 FRL보다 먼저 연결 해제해야 합니다. 모든 전기 회로가 완전히 방전될 때까지 2분간 기다리십시오.
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주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
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HV 절연 장갑을 검사합니다.
참고사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003 R1을 참조하십시오
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HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
참고Hioki 테스터를 사용할 때는 항상 전기 보호 장갑을 착용해야 합니다.
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보조 베이 프로브 리드 커버를 보조 베이 커버에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 2개, EP10 5-Lobe, 6Nm, 탈거 후 폐기합니다.
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보조 베이 커버에서 보조 베이 프로브 리드 커버를 탈거합니다.
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고전압이 없는지 확인하십시오.
참고고전압 구성품을 취급할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-의 전압을 측정합니다. 전압이 10V를 초과하고, 팩 컨택터가 열리지 않거나 용접되지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링 부서에 연락하십시오.
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보조 베이 프로브 리드 커버 개스킷을 검사한 다음, 보조 베이 커버에 끼웁니다.
참고눈에 띄는 손상이 없는지 확인합니다. 손상이 발견된 경우 개스킷을 교체합니다.
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보조 베이 프로브 리드 커버를 보조 베이 커버에 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 2개, EP10 5-Lobe, 6Nm, 새 고무 와셔 볼트를 장착합니다.
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HVC 로직 커넥터를 연결 해제하고 로직 캡을 장착합니다.
참고커넥터 1개, 캡 1개, 잠금 탭을 분리한 다음 핸들을 아래쪽으로 밀어 커넥터를 분리합니다.
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HVC 로직 캡을 탈거합니다.
참고캡 1개
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보조 베이 커버를 고전압 컨트롤러(HVC)에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
참고볼트 4개, E10, 5Nm + 30도, 탈거 후 폐기합니다. 최신 차량에는 볼트가 3개 장착되어 있을 수 있습니다.
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보조 베이 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 18개, E10 5-Lobe, 8Nm. 자석이 없는 E10 5-Lobe 소켓을 사용합니다. 패스너는 고정형으로 보조 베이 커버에 계속 고정되어 있을 것입니다.
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보조 베이 커버를 HV 배터리에서 탈거합니다.
참고보조 베이에서 누락된 절연체가 있는지 검사합니다. 다음 단계를 계속하기 전에, 접근 가능한 범위에서 누락된 절연체가 있다면 장착합니다.
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퓨즈 접근 절연체를 장착합니다.
참고클립 3개
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양극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체를 장착합니다.
참고절연체 1개
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음극 팩 컨택터에 HV 조인트 절연체를 장착합니다.
참고절연체 1개
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HVC 로직 캡을 장착합니다.
참고캡 1개
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
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션트 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다.
참고커넥터 1개
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션트 절연체에서 하네스를 분리합니다.
참고클립 1개
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션트 절연체를 탈거합니다.
참고절연체 1개
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션트 절연체를 장착합니다.
참고절연체 1개
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하네스를 션트 절연체에 장착합니다.
참고클립 1개
- 점화식 배터리 차단기 고정 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
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퓨즈 접근 절연체를 탈거합니다.
참고클립 3개, 퓨즈에서 위로 똑바로 들어 올려 빼냅니다.
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양극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체를 탈거합니다.
참고절연체 1개
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음극 팩 컨택터에서 HV 조인트 절연체를 탈거합니다.
참고절연체 1개
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보조 베이 벽의 손상을 검사합니다.
참고씰에 찌그러진 부위나 오목해진 부위가 있어서 씰이 평평하지 않을 경우 누출을 초래하고 씰을 재사용할 수 없습니다. 보조 베이 벽에서 페인트가 벗겨진다면 씰에 붙어있는지 여부에 상관없이 재조립할 때 인클로저 누출 테스트가 필요합니다. 하지만 여전히 재사용은 가능합니다.
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보조 베이 커버 씰을 검사하여 육안으로 확인되는 손상이 없는지 확인합니다.
참고명확한 이해를 확대한 이미지. 박리되고 파열된 씰은 재사용할 수 없습니다.
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HVC 로직 캡을 탈거합니다.
참고캡 1개
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보조 베이 커버를 HV 배터리에 장착을 위해 배치합니다.
참고접근 가능한 모든 절연체가 있는지 확인합니다. 모든 HV 부품을 커버로 덮은 후에는 전기 보호 장갑을 착용할 필요가 없습니다.
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HVC 로직 캡을 장착합니다.
참고캡 1개
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보조 베이 커버를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고볼트 18개, E10 5-Lobe, 8Nm. 자석이 없는 E10 5-Lobe 소켓을 사용합니다. 패스너는 고정되어 있습니다. 이미지에 나와 있는 순서로 토크를 가합니다.
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보조 베이 커버를 고전압 컨트롤러(HVC)에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고볼트 4개, E10, 5Nm + 30도, 새 볼트를 장착합니다. 최신 차량에는 볼트가 3개 장착되어 있을 수 있습니다.
- HV 절연 장갑을 벗습니다.
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로직 캡을 탈거하고 HVC 로직 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 1개, 캡 1개, 커넥터를 정렬한 다음 핸들을 잠금 위치로 당겨 커넥터를 완전히 안착시킵니다.
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2R 40 시트 어셈블리를 차량에 장착합니다.
참고보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
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40 시트 프레임 커넥터를 차체 하네스에 연결합니다.
참고커넥터 1개
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40 시트를 수직 위치로 접습니다.
참고시트 쿠션 보호대를 탈거합니다.
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40 시트 프레임을 차량에 고정합니다.
참고볼트 4개, 11mm, 37Nm. 하부 시트 볼트는 메인 카펫 뒤에 있습니다. 다음 순서대로 토크로 조입니다: 바깥쪽 전면 -> 안쪽 후면 -> 바깥쪽 후면 -> 안쪽 전면.
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RH 후면 실 트림을 장착합니다.
참고클립 5개, 후면 가장자리는 트렁크 사이드 트림의 요홈과 결합됩니다. RH 후면 실 트림의 후면 가장자리를 트렁크 사이드 트림에 장착하고 앞쪽으로 작업하여 클립을 고정합니다.
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RH 후면 도어 씰을 다시 안착시킵니다.
참고필러 및 실 트림 탭을 씰 아래에 안착시킵니다.
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2열 60 시트 어셈블리를 장착합니다.
참고보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
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LH 시트 프레임에 로직 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 1개
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60 시트를 수직 위치로 접습니다.
참고필요한 경우 등받이 보호대를 탈거합니다.
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60 시트 프레임을 차체에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고볼트 5개, 11mm, 37Nm. 하부 시트 볼트는 메인 카펫 뒤에 있습니다. 다음 순서대로 토크로 조입니다: 바깥쪽 전면 -> 둘 다 안쪽 후면 -> 바깥쪽 후면 -> 안쪽 전면.
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LH 후면 실 트림을 장착합니다.
참고클립 5개, 후면 가장자리는 트렁크 사이드 트림의 요홈과 결합됩니다. LH 후면 실 트림의 후면 가장자리를 트렁크 사이드 트림에 장착하고 앞쪽으로 작업하여 클립을 고정합니다.
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LH 후면 도어 씰을 다시 안착시킵니다.
참고필러 및 실 트림 탭을 씰 아래에 안착시킵니다.
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후면 메인 실내 카펫을 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.
참고푸시 클립 3개
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2열 시트 쿠션을 장착합니다.
참고커넥터 1개. 후면 쿠션을 뒤쪽으로 밀고 폼을 시트 레일과 정렬합니다. 밀고 당겨 쿠션이 완전히 안착되었는지 확인합니다.
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응급구조대 루프 및 12V 음극 단자를 연결합니다.
참고너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개. 잠금 탭을 체결합니다. 12V를 연결하기 전에 먼저 FRL을 연결하여 차량 컴퓨터 손상을 방지합니다.
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후면 에이프런을 장착합니다.
참고클립 14개, 전면 클립을 장착하는 동안 구부러지지 않도록 프렁크의 후면 벽을 고정합니다.
- 후드를 닫습니다.
- LH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
- RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
- 모든 창문을 올립니다.
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도어 4개를 모두 닫습니다.
참고12V 전원이 켜진 경우 닫기 전에 후면 도어 래치를 해제합니다.