18/03/2024 03:05:56
인서트 - 서브프레임 - 후면(탈거 및 교체)
교정 코드
30014102 3.12 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-03-13: 수리용 후면 서브프레임 인서트 부품 번호를 추가했습니다.
- 2023-09-19: 서비스 가능성 권고에 따라 절차를 업데이트했습니다.
- 1717074-00-A M18 연료식 드릴 키트
- 1535895-00-A 환형 절단기 23x50mm
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 후면 하부 차체 주물에 끼워 넣는 후면 서브프레임 인서트. |
 300 Nm (221.2 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 후면 서브프레임을 탈거합니다. 참조 항목: 서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 장착).
-
후면 서브프레임 인서트를 후면 하부 차체 주물에서 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 30mm 소켓
- 긴 ½ 인치 브레이커 바
- 플렉스 헤드 ½ 인치 래칫
- 후면 서브프레임 인서트 내부 나사산과 후면 하부 차체 주물 구멍 내부 나사산을 확인합니다.
장착
-
후면 서브프레임 인서트를 후면 하부 차체 주물에 장착합니다.300 Nm (221.2 lbs-ft)경고나사산 손상을 방지하기 위해 인서트를 손으로 조이기 시작합니다. 전기 도구를 사용하지 마십시오.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 30mm 소켓
- 긴 ½ 인치 브레이커 바
- 플렉스 헤드 ½ 인치 래칫
- 후면 서브프레임을 장착합니다. 참조 항목: 서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 장착).
새로 장착
-
드릴과 환형 절단기를 준비하여 후면 하부 차체 주물에서 나사산을 제거합니다.
- 드릴 핸들을 고정합니다.
- 드릴 속도를 2로 설정합니다.
- 환형 절단기를 드릴에 끼웁니다.
- 환형 절단기에 WD-40 또는 절삭 오일을 도포합니다.
-
구멍과 직각으로 유지한 상태로 후면 서브프레임 수리용 인서트가 다시 장착될 후면 하부 차체 주물의 나사산을 제거합니다.
경고보안경, 장갑 및 귀마개를 포함하여 적절한 PPE를 착용하십시오.
-
깨끗한 작업용 타월을 사용하여 후면 하부 차체 주물 구멍에서 잔해와 오일을 닦아냅니다.
-
인서트가 구멍에 비스듬하지 않고 직각이 되도록 하면서 후면 서브프레임 수리용 인서트(1461703-00-A)를 후면 하부 차체 주물 구멍에 손으로 조이기 시작합니다.
참고수리용 인서트는 볼트 헤드에 "REP"로 표시되어 있습니다.
-
임팩트 공구를 사용하여 후면 서브프레임 수리용 인서트를 후면 하부 차체 주물에 삽입합니다.
참고인서트가 후면 하부 차체 주물 바닥에 닿는 소리가 나면 임팩트 공구를 정지합니다.
-
후면 서브프레임 수리용 인서트를 조입니다.350 Nm (258.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 30mm 소켓
- 후면 서브프레임을 장착합니다. 참조 항목: 서브프레임 어셈블리 - 후면(탈거 및 장착).