교정 코드 21152902 1.20 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

1. LH 전면 도어를 엽니다.
2. 하단 LH 전면 창문을 내립니다.
3. RH 전면 도어를 엽니다.
4. RH 전면 창문을 내립니다.
5. RH 전면 시트를 뒤로 이동합니다
6. 후드를 엽니다.
7. 후면 에이프런을 탈거합니다.
   참고

   클립 14개

   

   

8. 중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
   참고

   메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 차량 전원 > 전원 끄기.
9. 12V 음극 단자 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
   참고

   너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개, 12V를 연결 해제하기 전에 차량이 주차 상태인지, 실내 온도 조절 시스템이 꺼졌는지 확인하십시오. 음극 단자는 FRL보다 먼저 연결 해제해야 합니다. 모든 전기 회로가 완전히 방전될 때까지 2분간 기다리십시오.

   

   

10. 외기 흡기 덕트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 4Nm, 클립 2개, 핀 1개, 볼트를 탈거합니다. 서멀 빔에서 핀을 부드럽게 들어 올려 빼낸 다음 벌크헤드 스터드에서 탈거합니다.

    

    

    

    

11. 차량 컴퓨터 냉각수 호스 연결 지점 아래에 흡수재를 배치하여 누출되는 냉각수를 수집합니다.

    

12. 차량 컴퓨터에서 냉각수 호스를 분리합니다.
    참고

    스프링 클립 2개

    

13. 냉각수 플러그를 차량에서 탈거하는 차량 컴퓨터의 냉각수 배출구에 장착합니다.

    

14. 냉각수 플러그를 호스에 장착합니다.
    참고

    플러그 2개, 스프링 클립을 체결할 필요가 없습니다.

    

15. 차량 컴퓨터를 벌크헤드에 고정하는 너트를 탈거합니다.
    참고

    나일록 너트 5개, 13mm, 7.1Nm, 너트를 탈거 후 폐기합니다.

    

16. LH IP 엔드캡을 탈거합니다.
    참고

    클립 3개

    

17. 주 장식 어셈블리에서 LH 에어 웨이브 베젤 캡을 탈거합니다.
    참고

    클립 2개

    

18. RH 중간 A필러 어셈블리를 탈거합니다.
    참고

    클립 1개, 탭 1개, 상단 클립을 분리한 다음 중간 A필러를 위쪽으로 당겨 탈거합니다.

    

19. 주 장식 어셈블리에서 RH 에어 웨이브 베젤 캡을 탈거합니다.
    참고

    클립 2개

    

20. 주 장식 어셈블리를 탈거합니다
    참고

    클립 15개, 센터 클립 1개. 필요 시 고정 클립을 교체합니다

    

21. RH 발밑 공간 어셈블리를 고정하는 클립을 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 4개

    

22. RH 발밑 공간 어셈블리 커넥터를 분리하고 차량에서 탈거합니다
    참고

    커넥터 2개

    

23. 동승석 무릎 에어백을 차량에 고정하는 패스너를 탈거합니다
    참고

    나사 2개, T20, 2Nm, 푸시 클립 1개, 패치 볼트 4개, E10, 8Nm. 패치 볼트를 탈거 후 폐기합니다. 아래로 내리는 동안 무릎 에어백을 지지합니다. 커넥터/하네스 길이가 매우 짧습니다

    

    

    

24. 동승석 무릎 에어백을 차량에서 탈거합니다
    참고

    커넥터 1개. 잠금 탭을 분리합니다

    

25. 차량 컴퓨터에서 글로브박스 USB 케이블을 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, USB 케이블 상단의 래치를 눌러 내부 래치를 해제한 다음 차량 컴퓨터에서 분리합니다.

    

26. 글로브박스 어셈블리를 IP 캐리어에 고정하는 나사를 탈거합니다.
    참고

    나사 6개, T20, 2.3Nm

    

    

    

27. IP 캐리어에서 글로브박스를 탈거합니다
    참고

    클립 3개

    

28. 글로브박스 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다
    참고

    커넥터 3개

    

29. 동승석 발밑 공간 에어 덕트를 탈거합니다
    참고

    푸시 클립 1개

    

30. RH IP 에어 웨이브 덕트를 탈거합니다
    참고

    푸시 클립 2개

    

31. 차량 컴퓨터에서 접지 스트랩을 분리합니다.
    참고

    볼트 1개, T25, 너트 1개, 8mm, 3.5Nm, 너트는 뒷면에 있습니다. 탈거 후 너트를 폐기합니다.

    

32. 차량 컴퓨터 전면의 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 3개, 잠금 탭이 장착된 경우 분리한 다음 커넥터 몸체를 탈거합니다.

    

33. 하네스 가이드 클립을 분리합니다.
    참고

    클립 1개, 니들 노즈 플라이어로 릴리스 탭을 잡습니다.

    

34. 차량 컴퓨터를 안쪽으로 밀어 커넥터 및 하네스 클립에 접근할 수 있게 합니다.
    참고

    하네스 및 커넥터가 팽팽해지지 않도록 주의합니다.

    

    

35. 차량 컴퓨터 슈라우드를 탈거합니다.
    참고

    클립 4개

    

    

36. 차량 컴퓨터 상단에서 하네스 클립을 분리합니다.
    참고

    클립 2개

    

37. 차량 컴퓨터 커버를 차량 컴퓨터 본체에 고정하는 패스너를 탈거합니다
    참고

    볼트 3개, T25, 너트 3개, 8mm, 3.5Nm, 탈거 후 나일록 너트를 폐기합니다

    

38. 상단 커버 패스너를 탈거합니다
    참고

    나사 4개, T10, 1.4Nm, 탈거 후 폐기합니다

    

39. 커넥티비티 보드 마운팅 나사를 탈거합니다
    참고

    나사 5개, T10, 0.7Nm, 탈거 후 폐기합니다.

    

40. 커넥티비티 보드를 아래로 밀어 커넥터를 분리하고 탈거합니다
    참고

    커넥터 1개

    

    

41. 커넥터비티 보드를 PCB 커넥터로 밉니다
    참고

    커넥터 1개

    

42. 마운팅 나사를 장착하여 커넥티비티 보드를 고정합니다
    참고

    나사 5개, T10, 0.7Nm, 새 패스너를 장착합니다

    

43. 상단 커버를 차량 컴퓨터 어셈블리로 밀어 넣습니다
    참고

    상단 커버는 상단 개스킷 씰 아래에 있어야 합니다

    

    

44. 상단 커버 마운팅 나사를 장착합니다
    참고

    나사 4개, T10, 1.4Nm, 새 나사를 장착합니다

    

45. 차량 컴퓨터 커버를 차량 컴퓨터 본체 브래킷에 고정하는 패스너를 장착합니다
    참고

    볼트 3개, T25, 너트 3개, 8mm, 3.5Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다

    

46. 하네스를 차량 컴퓨터 상단에 고정합니다.
    참고

    클립 2개

    

47. 차량 컴퓨터 슈라우드를 차량 컴퓨터에 장착합니다.
    참고

    클립 4개

    

    

48. 차량 컴퓨터를 벌크헤드의 제자리로 밀어 넣습니다.
    참고

    슈라우드와 동승석 에어백 커넥터 및 하네스 사이의 간격이 매우 좁으므로 장착 시 주의가 필요합니다

    

    

49. 하네스 가이드 클립을 고정합니다.
    참고

    클립 1개

    

50. 차량 컴퓨터 전면 쪽의 커넥터를 연결합니다
    참고

    커넥터 3개, 장착된 경우 커넥터를 완전히 안착한 다음, 잠금 탭을 체결합니다

    

51. 접지 케이블을 차량 컴퓨터에 고정합니다
    참고

    볼트 1개, T25, 너트 1개, 8mm, 3.5Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다

    

52. 차량 컴퓨터를 벌크헤드에 고정하는 너트를 장착합니다.
    참고

    나일록 너트 5개, 13mm, 7.1Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다.

    

53. 차량 컴퓨터 냉각수 넥에 냉각수 플러그가 없는지 확인하십시오.

    

54. 호스에서 플러그를 탈거합니다.
    참고

    플러그 2개, 탈거 후 스프링 클립을 체결합니다.

    

55. 호스를 차량 컴퓨터 냉각수 인입구/배출구에 고정합니다.
    참고

    스프링 클립 2개, 밀고 당기기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.

    

56. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.

    

57. 표시된 대로 냉각수 보틀을 목 아래까지 채웁니다.

    

58. 차량 컴퓨터 냉각수 호스 연결 지점 아래에서 흡수재를 제거합니다.

    

59. RH IP 에어웨이브 덕트를 장착합니다
    참고

    푸시 클립 2개

    

60. 동승석 발밑 공간 에어 덕트를 장착합니다
    참고

    푸시 클립 1개

    

61. 글로브박스 어셈블리 커넥터를 연결합니다.
    참고

    커넥터 3개. 신형 퍼들 램프 하네스 라우팅은 폴(pawl)의 차단 움직임을 방지합니다

    

    

62. IP 캐리어에 글로브박스를 장착합니다
    참고

    클립 3개

    

63. 글로브박스 어셈블리를 IP 캐리어에 고정하는 나사를 장착합니다.
    참고

    나사 6개, T20, 2.3Nm

    

    

    

64. 글로브박스 USB 케이블을 차량 컴퓨터에 연결합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

65. 동승석 무릎 에어백을 차량에 장착합니다
    참고

    커넥터 1개. 잠금 탭을 체결합니다. 커넥터/하네스를 손상시키지 않도록 주의합니다. 커넥터를 연결하는 동안 무릎 에어백을 지지합니다.

    

66. 동승석 무릎 에어백을 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다
    참고

    패치 볼트 4개, E10, 8Nm, 나사 2개, T20, 2Nm, 푸시 클립 1개. 새 패치 볼트를 장착합니다

    

    

    

67. RH 발밑 공간 어셈블리 커넥터를 연결합니다
    참고

    커넥터 2개

    

68. RH 발밑 공간 어셈블리를 고정하는 클립을 장착합니다
    참고

    푸시 클립 4개

    

69. 주요 장식 어셈블리를 장착합니다.
    참고

    클립 15개, 중앙 클립 1개

    

70. 주요 장식 어셈블리에 LH 에어 웨이브 베젤 캡을 장착합니다
    참고

    클립 2개

    

71. LH IP 엔드캡을 장착합니다.
    참고

    클립 3개

    

72. 주요 장식 어셈블리에 RH 에어 웨이브 베젤 캡을 장착합니다
    참고

    클립 2개

    

73. RH IP 엔드캡을 장착합니다.
    참고

    클립 3개

    

74. 응급구조대 루프 및 12V 음극 단자를 연결합니다.
    참고

    너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개. 잠금 탭을 체결합니다. 12V를 연결하기 전에 먼저 FRL을 연결하여 차량 컴퓨터 손상을 방지합니다.

    

    

75. Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
76. 'TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    '을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    참고

    차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 중지 메시지에도 플랜이 계속해서 실행됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 공회전 속도 = ~1500RPM, 테스트 속도는 3500~6500RPM이고 액추에이터 밸브는 SERIES와 PARALLEL 간에 전환됩니다. 차량을 주행 상태에 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 이상인 경우 펌프가 에어록인 것을 의미합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 ‘X’를 선택하여 닫습니다
77. 외기 흡기 덕트를 장착합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm 볼트, 4Nm, 클립 2개, 핀 1개, 클립을 벌크헤드 스터드에 배치합니다. 서멀 바에 고정합니다.

    

    

    

    

78. 후면 에이프런을 장착합니다.
    참고

    클립 14개, 전면 클립을 장착하는 동안 구부러지지 않도록 프렁크의 후면 벽을 고정합니다.

    

    

79. 후드를 닫습니다.
80. RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
81. RH 전면 창문을 올립니다.
82. RH 전면 도어를 닫습니다.
83. LH 전면 창문을 올립니다.
84. LH 전면 도어를 닫습니다.