04/06/2024 21:10:36

브레이크 라인 - 전면 번들(탈거 및 교체)

교정 코드 33035002 4.92 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2023-12-08: 브레이크 경직성 루틴을 업데이트했습니다.

경고

이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

차량을 들어 올려서 지지합니다.

참고
차량을 지면에서 들어 올리기 전에 차량이 충전 중이 아닌지, 에어 서스펜션이 장착된 경우 "잭 모드"로 설정했는지 확인하십시오.
모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
'Actions/Autodiag'를 선택하고 'Thermal'을 검색합니다.
"Thermal Fluid Fill/Drain"을 선택하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.

참고
완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다. AC 관련 수리의 경우 모든 EXV가 올바른 위치에 있는지 확인합니다. 냉각수 관련 모든 수리는 차량이 계속해서 작업 중인지 확인합니다. 열 오일 주입/배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 루틴은 계속해서 실행되며 종료되지 않습니다.
HSD 케이블을 이더넷 포트에서 탈거하여 Toolbox 3.0를 차량에서 연결 해제합니다.
LH 및 RH 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
2열 시트 쿠션을 분리합니다.

참고
시트 쿠션의 전면 가장자리를 위쪽으로 들어 올려 프레임에서 폼을 분리하고 차량 전면으로 당긴 다음 벤치를 40/60 등받이에 기울입니다.
LH 전면 시트를 뒤쪽으로 이동합니다.
스티어링 휠을 일직선으로 정렬합니다.
스티어링 휠을 제자리에 고정합니다.

참고
시트가 손상되지 않도록 보호합니다.
후드를 엽니다.
후면 에이프런을 탈거합니다.

참고
클립 14개
액세스 패널을 탈거합니다.

참고
클립 3개, 커넥터 1개
프렁크 어셈블리를 고정하는 패스너를 탈거합니다.

참고
볼트 5개, 10mm, 5Nm, 신형 차량에는 프렁크를 저장 탱크 주입구에 고정하는 1개의 푸시 클립이 장착되어 있을 수 있습니다.
차량에서 프렁크 어셈블리를 탈거합니다.

참고
클립 6개, 클립이 부러지거나 분실된 경우 교체합니다.
전면 페시아 상단부를 차량에 고정하는 패스너를 탈거합니다.

참고
볼트 5개, 10mm, 4Nm
중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.

참고
메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 차량 전원 > 전원 끄기.
12V 음극 단자 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개, 12V를 연결 해제하기 전에 차량이 주차 상태인지, 실내 온도 조절 시스템이 꺼졌는지 확인하십시오. 음극 단자는 FRL보다 먼저 연결 해제해야 합니다. 모든 전기 회로가 완전히 방전될 때까지 2분간 기다리십시오.
12V 배터리 LH 쪽에서 통풍구 튜브 호스를 탈거합니다.

참고
호스 1개
단자 커버를 분리하고 양극 단자를 탈거합니다.

참고
클립 2개, 너트 1개, 10mm, 6Nm, 양극 단자 너트를 완전히 탈거하지 마십시오.
12V 배터리 상단 타이다운 스트랩을 AC 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 5Nm
배터리 상단 타이다운 스트랩을 탈거합니다.

참고
배터리 타이다운 스트랩을 위로 들어 올리고 후면 타이다운 후크 스트랩에서 탈거합니다.
차량에서 12V 배터리를 탈거합니다.
스티어링 기어 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 2개, 2단계 커넥터, 빨간색 잠금 탭을 밀어 잠금 해제한 다음 커넥터 릴리즈를 눌러 연결 해제합니다.
주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
HV 절연 장갑을 검사합니다.

참고
사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 관한 자세한 내용은 정비 문서 TN-15-92-003 R1을 참조하십시오. https://service.teslamotors.com/protected-doc/ServiceBulletins/External/TN/TN-15-92-003_High_Voltage_Awareness_Care_Points_R4.pdf
HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.

참고
Hioki 테스터를 사용할 때는 항상 전기 보호 장갑을 착용해야 합니다.
보조 베이 프로브 리드 커버를 보조 베이 커버에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, EP10 5-Lobe, 6Nm, 탈거 후 폐기합니다.
보조 베이 커버에서 보조 베이 프로브 리드 커버를 탈거합니다.
고전압이 없는지 확인하십시오.

참고
고전압 구성품을 취급할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-의 전압을 측정합니다. 전압이 10V를 초과하고, 팩 컨택터가 열리지 않거나 용접되지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링 부서에 연락하십시오.
보조 베이 커버에 보조 베이 프로브 리드 커버를 배치합니다.

참고
개스킷에 육안상 손상이 없는지 검사합니다.
보조 베이 프로브 리드 커버를 보조 베이 커버에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 2개, EP10 5-Lobe, 6Nm, 새 고무 와셔 볼트를 장착합니다.
HV 절연 장갑을 벗습니다.
쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽 패스너를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm
쇼크 타워 브레이스를 RH 쇼크 타워에 고정하는 볼트를 풉니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 이미지를 참조합니다.
쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 이동하여 배터리 브래킷을 탈거할 여유 공간을 만듭니다.

참고
쇼크 타워 브레이스를 앞으로 이동하되 완전히 탈거하지 않습니다.
스티어링 기어 어셈블리를 인터미디에이트 샤프트 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 13mm, 18Nm
전동 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.
LH 전면 휠 캡을 탈거합니다.

참고
캡 1개, 양손을 사용하여 휠 캡을 부드럽게 당겨 클립을 분리합니다. 휠에 센터 캡이 장착되어 있을 수 있습니다.
RH 전면 휠 캡을 탈거합니다.

참고
캡 1개, 양손을 사용하여 휠 캡을 부드럽게 당겨 클립을 분리합니다. 휠에 센터 캡이 장착되어 있을 수 있습니다.
RH 후면 휠 캡을 탈거합니다.

참고
캡 1개, 양손을 사용하여 휠 캡을 부드럽게 당겨 클립을 분리합니다. 휠에 센터 캡이 장착되어 있을 수 있습니다.
LH 후면 휠 캡을 탈거합니다.

참고
캡 1개, 양손을 사용하여 휠 캡을 부드럽게 당겨 클립을 분리합니다. 휠에 센터 캡이 장착되어 있을 수 있습니다.
LH 전면 휠을 풉니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 전륜 하프샤프트 너트를 풉니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm
RH 전면 휠을 풉니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
RH 전륜 하프샤프트 너트를 풉니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm
RH 후면 휠을 풉니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 후면 휠을 풉니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
전면 에어로 실드에서 바깥쪽 패스너를 탈거합니다.

참고
볼트 7개, 10mm, 5Nm
차량에서 남은 너트를 탈거하고 전면 에어로 실드를 탈거합니다.

참고
너트 2개, 15mm, 5Nm
HV 배터리에서 LH 전면 휠 라이너를 분리합니다.

참고
클립 1개, 볼트 1개, 10mm, 5Nm
HV 배터리에서 RH 전면 휠 라이너를 분리합니다.

참고
클립 1개, 볼트 1개, 10mm, 5Nm
차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
LH 전면 휠을 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 전륜 하프샤프트 너트 및 와셔를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm, 와셔는 너트에 고정되어 있습니다. 탈거 후 폐기합니다.
LH 전면 펜더 가니시를 탈거합니다.

참고
클립 11개, 푸시 클립 1개, 탭 3개, 가니시 중앙에서 분리하고 양쪽 끝을 향해 바깥쪽으로 작업합니다, 전면 페시아로 들어가는 탭이 구부러지지 않도록 주의해야 합니다.
LH 전면 휠 라이너를 차량에 고정하는 클립을 탈거합니다.

참고
클립 14개
차량에서 LH 전면 휠 라이너를 탈거합니다.
LH 전면 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 5Nm, 패스너는 탈거 후 폐기합니다.
너클에서 LH 전면 휠 속도 센서 하네스를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.

참고
하네스 클립 2개
LH 타이로드 엔드를 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
나일록 너트 1개, 22mm, 180Nm, 탈거 후 폐기합니다.
너클에서 LH 타이로드 엔드를 탈거합니다.
RH 전면 휠을 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
RH 전륜 하프샤프트 너트 및 와셔를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm, 와셔는 너트에 고정되어 있습니다. 탈거 후 폐기합니다.
RH 전면 펜더 가니시를 탈거합니다.

참고
클립 11개, 푸시 클립 1개, 탭 3개, 가니시 중앙에서 분리하고 양쪽 끝을 향해 바깥쪽으로 작업합니다, 전면 페시아로 들어가는 탭이 구부러지지 않도록 주의해야 합니다.
RH 전면 휠 라이너를 차량에 고정하는 클립을 탈거합니다.

참고
클립 14개
차량에서 RH 전면 휠 라이너를 탈거합니다.
RH 전면 휠 속도 센서를 너클에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 5Nm
너클에서 RH 전면 휠 속도 센서 하네스를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.

참고
하네스 클립 2개
RH 타이로드 엔드를 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
나일록 너트 1개, 22mm, 180Nm, 탈거 후 폐기합니다.
너클에서 RH 타이로드 엔드를 탈거합니다.
RH 후면 휠을 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 후면 휠을 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
전면 페시아 12V 하네스를 연결 해제합니다.

참고
잠금 커넥터 1개, 잠금 탭을 커넥터에서 밀어 분리한 다음 회색 잠금 장치를 눌러 커넥터를 분리합니다.
보행자 경고 하네스를 분리합니다.

참고
커넥터 1개, 클립 1개, 탭을 당겨 잠금 장치를 체결 해제합니다. 다시 당겨 커넥터에서 분리합니다. 스피커는 RH 휠 라이터 뒤에 있습니다.
전면 모서리 양쪽을 분리한 다음 전면 페시아 전면을 위로 당겨 차량에서 분리하고 푹신한 표면에 놓습니다.

참고
클립 8개, 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 탈거 도중 헤드램프 또는 펜더를 손상시키지 않도록 주의하십시오.
전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
전면 스태빌라이저 바 링크를 LH 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대쪽에서 고정합니다. 탈거 후 폐기합니다.
LH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리를 한쪽으로 치워둡니다.

참고
엔드 링크를 탈거하는 데 필요한 올바른 각도를 확보하기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동해야 할 수 있습니다.
전면 스태빌라이저 바를 RH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, T40으로 볼 조인트를 반대쪽에서 고정합니다. 탈거 후 폐기합니다.
RH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리를 한쪽으로 치워둡니다.

참고
엔드 링크의 체결을 해제하기 위해 스웨이 바를 아래로 당겨야 할 수 있습니다.
LH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 115Nm
LH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 한쪽으로 치워둡니다.
LH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm
LH 스트럿을 LH 전면 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
RH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 115Nm
RH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 한쪽으로 치워둡니다.
RH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm
RH 스트럿을 하단 컨트롤 암에 고정하는 볼트 및 너트를 탈거하고 RH 전면 하단 래터럴 링크를 한쪽으로 치워둡니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
전면 서브프레임을 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 풉니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 53Nm, 이렇게 하면 서브프레임을 장착할 때 도움이 됩니다.
전면 서브프레임을 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 풉니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 53Nm, 이렇게 하면 서브프레임을 장착할 때 도움이 됩니다.
냉각수 배출 용기를 HV 배터리 RH 전면 아래에 배치합니다.
HV 배터리 RH 전면의 FDU 냉각수 인입 호스를 연결 해제하고 양쪽 호스 끝에 플러그를 끼웁니다.

참고
스프링 클립 1개
냉각수 배출 용기를 FDU RH 쪽 아래에 배치합니다.
FDU 오일 쿨러에서 냉각수 호스를 냉각수 보틀로 연결 해제한 다음 냉각수를 배출합니다.

참고
스프링 클립 1개
개방된 양쪽 냉각수 호스 연결부에 플러그를 장착합니다.

참고
스프링 클립 1개
냉각수 배출 용기를 라디에이터 LH 쪽 아래에 배치합니다.
라디에이터 인입구에서 냉각수 호스를 연결 해제하고 양쪽 끝단에 플러그를 장착합니다.

참고
스프링 클립 1개, 플러그 2개
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
경적 어셈블리에서 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 2개
스티어링 기어 아래에 있는 로직 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 2개, 빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 잠금 장치 체결을 해제합니다. 다시 당겨 커넥터를 분리합니다. 이미지는 위치 참조를 위해 축소되었습니다.
서브프레임 어셈블리에서 하네스 클립을 분리합니다.

참고
클립 1개, 이미지는 위치 참조를 위해 축소되었습니다.
하단 클립에서 하네스 클립을 분리합니다.

참고
클립 1개
LH 전면 레일 브래킷에서 하네스를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭, 브래킷 반대쪽에서 잠금 장치를 분리한 다음 커넥터를 차량 전면을 향해 분리합니다. 이미지는 명확한 이해를 위해 확대되었습니다.
FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, EP10, 10Nm
FDU HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
클립 1개, 잠금 탭을 분리하고 릴리즈 레버를 위로 돌려 커넥터 체결을 해제합니다. 릴리즈 레버에 힘을 가하여 위로 돌리지 마십시오. FDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
FDU에서 FDU HV 하네스 커넥터를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.

참고
커넥터 1개
FDU 접지 스트랩을 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 6Nm
FDU에서 FDU 접지 스트랩 하네스 클립을 탈거합니다.

참고
클립 1개
FDU 접지 스트랩을 HV 배터리에 고정하는 볼트를 풀고 한쪽으로 치워둡니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 10Nm
FDU 오일 펌프 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 1개, 빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 잠금 장치의 체결을 해제합니다. 다시 당겨 커넥터를 분리합니다.
차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
유압 허브 풀러를 LH 휠 스터드에 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
허브 어셈블리에서 LH 액슬을 분리하고 액슬을 한쪽으로 치워둡니다.

참고
나사를 시계 방향으로 돌려 허브에서 액슬을 분리합니다. 도구 및 허브가 자유롭게 회전하지 않도록 반대쪽에서 고정합니다.
LH 휠 스터드에서 유압 허브 풀러를 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
유압 허브 풀러를 RH 휠 스터드에 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
허브 어셈블리에서 액슬을 분리하고 액슬을 한쪽으로 치워둡니다.

참고
나사를 시계 방향으로 돌려 허브에서 액슬을 분리합니다. 도구 및 허브가 자유롭게 회전하지 않도록 반대쪽에서 고정합니다.
RH 휠 스터드에서 유압 허브 풀러를 탈거합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 손으로 조입니다.
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
서브프레임 리프트 도구를 전면 서브프레임 영역 아래로 이동합니다.
공기 공급장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
전면 서브프레임을 배치하고 서브프레임 리프트 도구로 지지합니다.

참고
보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 서브프레임을 서브프레임 리프트 도구에 래치로 겁니다. 가이드 2개가 정렬되었는지 확인합니다.
후면 FDU 지지대를 FDU에 배치합니다.

참고
양쪽 FDU 지지대를 FDU에 체결해야 합니다. 왼쪽 포스트는 오목하여 FDU의 홈에 맞으며 오른쪽 포스트는 FDU에 안착되는 테프론 블록이 있습니다. 양쪽 포스트는 스레드되어 있고 포스트가 단단히 지지될 때까지 핸들을 돌려야 합니다.
LH 모터 마운트를 LH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, E18, 105Nm
RH 모터 마운트를 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, E18, 105Nm
LH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다.
RH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 LH 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 RH 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 LH 소형 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 RH 소형 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 LH 대형 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm, 탈거 후 폐기합니다.
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 RH 대형 볼트를 탈거합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm, 탈거 후 폐기합니다.
차량에서 서브프레임을 내립니다.

참고
보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
차량 아래쪽에서 서브프레임 리프트 도구를 탈거합니다.
차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
유압 제어 장치 영역 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
유압 제어 장치 커넥터를 연결 해제합니다.

참고
커넥터 1개, 잠금 탭을 체결 해제하고 커넥터를 당겨 분리합니다.
유압 제어 장치에서 RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
유압 제어 장치에서 LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
유압 제어 장치에서 RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
유압 제어 장치에서 LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
LH 전면 레일 영역 주변의 전면 브레이크 라인 번들 클립을 탈거합니다.

참고
클립 1개
마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들에서 탈거합니다.

참고
클립 1개
RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 부위 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에서 탈거합니다.

참고
브레이크 라인 1개
유압 제어 장치에서 브레이크 라인을 치웁니다.
차량 아래에서 오일 배출 용기를 제거합니다.
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
차체에서 서멀 빔 호스 클립을 탈거합니다.

참고
클립 2개
전면 브레이크 라인 정션 영역 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
커플링에서 하단 쪽 브레이크 파이프를 분리합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm, 커플링 1개, 13mm, 16Nm
커플링에서 상단 쪽 브레이크 파이프를 분리합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm, 커플링 1개, 13mm, 16Nm
차량에서 상단 쪽 브레이크 파이프를 분리합니다.

참고
클립 1개, 브레이크 파이프를 뒤로 밀고 클립에서 분리합니다.
차량에서 하단 쪽 브레이크 파이프를 분리합니다.

참고
클립 1개, 브레이크 파이프를 뒤로 밀고 클립에서 분리합니다.
LH 전면 브레이크 호스 영역 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
LH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 브레이크 호스에 고정하는 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
차체에서 LH 전면 브레이크 라인 클립을 탈거합니다.

참고
클립 1개
전면 RH 전면 브레이크 호스 아래에 오일 배출 용기를 배치합니다.
RH 전면 브레이크 호스에서 RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 탈거합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
차체에서 RH 전면 브레이크 라인 클립을 탈거합니다.

참고
클립 2개
차량 아래에서 오일 배출 용기를 제거합니다.
LH 펜더의 냉각수 호스 클립을 분리합니다.

참고
하네스 클립 1개
LH 차체 레일 영역에서 전면 브레이크 라인 번들 클립을 탈거합니다.

참고
클립 1개
차량에서 LH 전면 쪽 3개의 번들 브레이크 라인을 탈거합니다.

참고
전면 브레이크 라인 번들을 스티어링 컬럼 영역 밖으로 배치한 다음, LH 전면 휠 라이너와 전면 서브프레임 영역을 통해 배치합니다.
HV 케이블을 차체에 고정하는 클립을 분리합니다.

참고
배럴 클립 2개
차체에서 HV 배터리 전면 매니폴드 호스 클립을 탈거합니다.

참고
클립 2개, 신형 차량에는 클립 1개가 장착되어 있을 수 있습니다.
오른쪽 서브프레임에서 냉각수 호스를 분리합니다.

참고
하네스 클립 1개
오른쪽 차체에서 냉각수 호스를 분리합니다.

참고
하네스 클립 1개
RH 전면 브레이크 라인을 차체에 고정하는 클립을 탈거합니다.

참고
클립 5개
차량에서 RH 전면 브레이크 라인을 탈거합니다.

참고
브레이크 라인을 스티어링 컬럼 영역 밖으로 배치한 다음, RH 쪽을 향해 이동하여 전면 서브프레임 영역 사이로 탈거합니다.
새 전면 브레이크 라인 번들에서 RH 전면 브레이크 라인을 탈거합니다.

참고
클립 2개

장착

장착을 위해 RH 전면 브레이크 라인을 차량에 배치합니다.

참고
RH 전면 브레이크 라인을 전면 서브프레임 영역을 통해 RH 전면 휠 라이너 영역을 향하여 밖으로 배치한 다음, LH 프레임 레일 영역으로 배치합니다.
RH 전면 브레이크 라인을 차체에 고정하는 클립을 장착합니다.

참고
클립 5개
오른쪽 냉각수 호스를 차체에 고정합니다.

참고
하네스 클립 1개
오른쪽 냉각수 호스를 서브프레임에 고정합니다.

참고
하네스 클립 1개
냉각수 호스를 차체에 고정합니다.

참고
배럴 클립 4개
HV 배터리 전면 매니폴드 호스 클립을 차체에 장착합니다.

참고
클립 2개, 신형 차량에는 클립 1개가 장착되어 있을 수 있습니다.
HV 케이블을 차체에 고정합니다.

참고
배럴 클립 2개
왼쪽 3개의 번들 브레이크 라인을 차량에 장착합니다.

참고
전면 브레이크 라인 번들을 LH 전면 휠 라이너 및 전면 서브프레임 영역을 통해 배치한 다음 LH 프레임 레일 영역으로 배치합니다.
냉각수 호스를 LH 펜더에 장착합니다.

참고
하네스 클립 1개
전면 브레이크 라인 번들 클립을 LH 차체 레일 영역에 장착합니다.

참고
클립 1개
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 RH 전면 브레이크 호스에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
RH 전면 브레이크 라인 클립을 차체에 장착합니다.

참고
클립 2개
LH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 브레이크 호스에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
LH 전면 브레이크 라인 클립을 차체에 장착합니다.

참고
클립 1개
상단 쪽 브레이크 파이프를 차량에 장착합니다.

참고
클립 1개, 브레이크 파이프를 커플링에 삽입하고 클립에 고정합니다.
하단 쪽 브레이크 파이프를 차량에 장착합니다.

참고
클립 1개, 브레이크 파이프를 커플링에 삽입하고 클립에 고정합니다.
상단 쪽 브레이크 파이프를 커플링에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm, 커플링 1개, 13mm, 16Nm
하단 쪽 브레이크 파이프를 커플링에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm, 커플링 1개, 13mm, 16Nm
서멀 빔 호스 클립을 차체에 장착합니다.

참고
클립 2개
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
RH 전면 브레이크 라인을 LH 전면 레일 영역 주위의 전면 브레이크 라인 번들 클립에 장착합니다.

참고
브레이크 라인 1개
마스터 실린더 브레이크 라인을 4 튜브 번들 클립에 장착합니다.

참고
클립 1개
LH 전면 레일 영역 주변의 전면 브레이크 라인 번들 클립을 장착합니다.

참고
클립 1개
마스터 실린더 라인을 장착 위치로 옮깁니다.
LH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
RH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
LH 후면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
RH 전면 브레이크 라인 튜브 너트를 유압 제어 장치에 장착합니다.

참고
너트 1개, 12mm, 16Nm
유압 제어 장치 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터 1개, 커넥터를 아래쪽으로 부드럽게 누릅니다. 잠금 탭을 체결합니다.
장착을 위해 쇼크 타워 브레이스 어셈블리를 배치합니다.
쇼크 타워 브레이스의 LH 쪽 패스너를 장착합니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 사진을 참조하십시오.
쇼크 타워 브레이스의 RH 쪽 패스너를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 67Nm, 볼트 1개, 15mm, 62Nm, 토크 위치는 사진을 참조하십시오.
12V 배터리를 차량에 장착합니다.
배터리 타이다운 스트랩을 배터리에 배치합니다.

참고
상단 타이다운 스트랩을 후면 타이다운 후크 스트랩에 걸고 장착을 위해 배치합니다.
상단 타이다운 스트랩을 AC 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 5Nm
통풍구 튜브 호스를 12V 배터리에 장착합니다.
양극 단자 및 단자 커버를 장착합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 6Nm, 클립 2개
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
장착을 위해 리프트 도구 및 서브프레임을 차량 아래에 배치합니다.
공기 공급장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
RH 모터 마운트를 RH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, E18, 105Nm, 마운트를 볼트 구멍과 정렬하기 위해 서브프레임 지그를 조정해야 할 수 있습니다.
LH 모터 마운트를 LH 모터 마운트 브래킷에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, E18, 105Nm, 마운트를 볼트 구멍과 정렬하기 위해 서브프레임 지그를 조정해야 할 수 있습니다.
전면 서브프레임과 차체가 접촉할 때까지 지지대 도구를 들어 올립니다.

참고
보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 리프트를 제자리로 들어 올리는 동안 모터 마운트 부싱을 모터 마운트 절연체로 가이드합니다. 서브프레임의 후면 위치 핀이 정렬되었는지 확인합니다.
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 RH 대형 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm, 새 볼트를 장착합니다.
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 LH 대형 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm, 새 볼트를 장착합니다.
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 RH 소형 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 새 볼트를 장착합니다.
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 LH 소형 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 새 볼트를 장착합니다.
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 RH 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm, 새 볼트를 장착합니다. 필요한 경우 서브프레임 리프트 도구를 조정합니다.
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 LH 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm, 새 볼트를 장착합니다. 필요한 경우 서브프레임 리프트 도구를 조정합니다.
RH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 새 볼트를 장착합니다.
LH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm, 새 볼트를 장착합니다.
전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 RH 대형 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm
전면 서브프레임의 후면부를 차체에 고정하는 LH 대형 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 125Nm
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 RH 소형 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm
전면 서브프레임 후면부를 차체에 고정하는 LH 소형 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 RH 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm
전면 서브프레임 전면부를 차체에 고정하는 LH 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 18mm, 72Nm
RH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm
LH 중앙 마운트를 차체에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 1개, 15mm, 50Nm
전면 서브프레임을 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 53Nm
LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 15mm, 53Nm
전면 엔드 캐리어를 RH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
전면 엔드 캐리어를 LH 전면 서브프레임 크래시 캔 어셈블리에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 13mm, 16Nm
차량에서 서브프레임 리프트 도구를 내립니다.

참고
전면 서브프레임에서 서브프레임 리프트 도구 걸쇠를 풉니다.
서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
차량에서 서브프레임 리프트 도구를 제거합니다.
Molykote M-77을 RH 전면 하프샤프트 어셈블리 외측에 도포합니다.

참고
필요한 경우 닦아냅니다. 액슬에 1그램 미만만 도포하십시오.
RH 전면 하프샤프트를 RH 전면 허브 어셈블리에 느슨하게 장착합니다.

참고
너트 1개, 새 너트 및 와셔를 장착합니다. 나중 단계에서 토크로 조입니다.
Molykote M-77을 LH 전면 하프샤프트 어셈블리 외측에 도포합니다.

참고
필요한 경우 닦아냅니다. 하프샤프트에 1그램 미만만 도포하십시오.
LH 전면 하프샤프트를 LH 전면 허브 어셈블리에 느슨하게 장착합니다.

참고
너트 1개, 새 너트 및 와셔를 장착합니다. 나중 단계에서 토크로 조입니다.
RH 전면 하단 래터럴 링크를 장착하고 RH 스트럿을 하단 컨트롤 암에 고정하는 볼트 및 너트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
RH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm, 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 펀치 도구를 사용하여 패스너를 정렬합니다.
RH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 장착합니다.
RH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 115Nm, 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
RH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm, 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 펀치 도구를 사용하여 패스너를 정렬합니다.
LH 전면 하단 래터럴 링크를 장착하고 LH 스트럿을 하단 래터럴 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 106Nm
LH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 느슨하게 장착합니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm, 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 펀치 도구를 사용하여 패스너를 정렬합니다.
LH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 장착합니다.
LH 전면 하단 컴플라이언스 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 115Nm, 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
LH 전면 하단 래터럴 링크를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 토크로 조입니다.

참고
볼트 2개, 21mm, 115Nm
FDU 오일 펌프 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
FDU 접지 스트랩을 원래 위치에 배치하고 HV 배터리에 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 10Nm
FDU 접지 스트랩 하네스 클립을 FDU에 장착합니다.

참고
클립 1개, 접지 스트랩을 올바르게 배치했는지 확인합니다.
FDU 접지 스트랩을 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 6Nm
FDU HV 하네스 커넥터를 FDU에 장착합니다.

참고
커넥터 1개, HV 커넥터 레버 잠금 장치를 FDU HV 케이블 커넥터에 장착합니다. 커넥터를 FDU에 정렬한 다음 커넥터를 완전히 래치로 걸기 전에 HV 커넥터 레버 잠금 장치를 탈거합니다. 한손으로 잠금 탭을 래치로 거는 동안 다른 한손으로 커넥터를 지지합니다. 래치가 손상되지 않았고 래치로 거는 위치에 완전히 고정되었는지 확인합니다.
FDU HV 하네스 커넥터를 연결하고 릴리즈 레버를 잠급니다.

참고
클립 1개, 레버를 제자리로 회전할 때 커넥터에 약간 압력을 가합니다. 레버를 천천히 닫힘 위치로 이동하고 레버 톱니와 매니폴드 톱니가 올바르게 물려 있는지 확인합니다. 완전히 안착했을 때 매니폴드와 커넥터 사이 간격이 매우 작아야 합니다.
FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 10mm, 10Nm
LH 전면 레일 브래킷에 있는 하네스를 연결합니다.

참고
커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭, 브래킷 전면에서 연결하고 브래킷 반대쪽에서 잠급니다. 이미지는 명확한 이해를 위해 확대되었습니다.
상단 하네스 클립을 하단 하네스 클립에 장착합니다.

참고
클립 1개
하단 하네스 클립을 서브프레임에 장착합니다.

참고
클립 1개
로직 커넥터를 스티어링 기어 아래에 연결합니다.

참고
커넥터 2개, 잠금 탭을 체결합니다.
경적 어셈블리 커넥터를 연결합니다.

참고
커넥터 2개
냉각수 배출 용기를 라디에이터 LH 쪽 아래에 배치합니다.
플러그를 탈거하고 냉각수 인입 호스를 라디에이터 LH 쪽에 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개
냉각수 배출 용기를 FDU RH 쪽 아래에 배치합니다.
플러그를 탈거하고 냉각수 보틀에서 오일 쿨러로 냉각수 호스를 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개
냉각수 배출 용기를 HV 배터리 RH 전면 아래에 배치합니다.
플러그를 탈거하고 FDU 냉각수 인입 호스를 차량 RH 쪽에 연결합니다.

참고
스프링 클립 1개
차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
RH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리를 전면 스태빌라이저 바에 배치합니다.

참고
엔드 링크를 체결하기 위해 스웨이 바를 아래로 당겨야 할 수 있습니다.
전면 스태빌라이저 바를 RH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다. T40으로 볼 조인트를 반대쪽에서 고정합니다. 페인트 펜으로 표시합니다.
LH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리를 전면 스태빌라이저 바에 배치합니다.

참고
엔드 링크를 체결하기 위해 스웨이 바를 아래로 당겨야 할 수 있습니다.
전면 스태빌라이저 바 링크를 LH 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
나일록 너트 1개, 18mm, 98Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다. T40으로 볼 조인트를 반대쪽에서 고정합니다. 페인트 펜으로 표시합니다.
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
RH 전면 타이로드 엔드를 RH 전면 너클에 배치합니다.
RH 전면 타이로드 엔드를 RH 전면 너클에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
나일록 너트 1개, 22mm, 180Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다.
LH 타이로드 엔드를 LH 전면 너클에 배치합니다.
LH 전면 타이로드 엔드를 LH 전면 너클에 고정하는 너트를 장착합니다.

참고
나일록 너트 1개, 22mm, 180Nm, 새 나일록 너트를 장착합니다.
전면 페시아를 차량에 장착하고 전면 클립 및 양쪽 전면 모서리를 고정합니다.

참고
클립 8개, 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다. 장착 도중 헤드램프 또는 펜더를 손상시키지 않도록 주의하십시오.
전면 페시아의 12V 하네스를 연결합니다.

참고
잠금 커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
보행자 경고 하네스를 연결합니다.

참고
커넥터 1개, 클립 1개, 잠금 탭을 체결합니다.
LH 전면 휠 라이너를 차량에 장착합니다.
LH 전면 휠 라이너를 차량에 고정하는 LH 전면 휠 라이너 클립을 장착합니다.

참고
클립 14개
LH 전면 펜더 가니시를 장착합니다.

참고
클립 12개, 탭 3개, 후면에서 시작하여 로커 패널로 이동합니다, 전면 페시아로 들어가는 탭이 구부러지지 않도록 주의해야 합니다
RH 전면 휠 라이너를 차량에 장착합니다.

참고
클립 14개
RH 전면 휠 라이너를 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.

참고
클립 14개
RH 전면 펜더 가니시를 장착합니다.

참고
클립 11개, 푸시 클립 1개, 탭 3개, 후면에서 시작하여 로커 패널로 이동합니다.
타이어가 지면 바로 위에 위치할 때까지 차량을 내립니다.

참고
전면 휠을 인터미디에이트 샤프트를 정렬할 수 있도록 자유롭게 움직여야 합니다. 잠금 장치에서 리프트를 들어 올린 다음 잠금 장치 릴리즈 레버를 잡아 차량이 내려가는 동안 잠금 장치를 풀어둡니다.
인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 아래쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에 장착합니다.

참고
인터미디에이트 샤프트가 정렬되었고 완전히 안착했는지 확인합니다. 샤프트를 스티어링 기어에 정렬하기 위해 필요한 경우 보조 작업자가 있는 것이 좋습니다.
인터미디에이트 샤프트 어셈블리를 스티어링 기어 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.

참고
볼트 1개, 13mm, 18Nm
스티어링 기어 어셈블리 커넥터를 연결합니다.

참고
잠금 커넥터 2개, 잠금 탭을 체결합니다.
브레이크 블리더 저장 탱크를 최대 레벨까지 채웁니다.
브레이크 오일 저장 탱크 캡 주변 영역을 청소하고 브레이크 저장 탱크 캡을 탈거합니다.
브레이크액 저장 탱크를 보충합니다.

참고
필요에 따라 브레이크액을 보충합니다.
압력 블리더 어댑터를 저장 탱크에 장착합니다.
브레이크 블리드 저장 탱크 압력을 30psi로 설정합니다.

참고
전원 공급 장치를 블리더에 연결하고 전원을 켭니다. 압력을 30psi로 설정합니다. 브레이크 블리드 저장 탱크를 브레이크 블리드 어댑터에 고정합니다.
Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
Actions/Autodiag를 선택하고 "bleed"를 검색합니다.
ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 유액 수집통을 LH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브에 장착합니다.

참고
커버 2개
LH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브를 연 다음, PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED 옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다. 그 후 내측 블리딩 밸브에 대해 이 과정을 반복한 다음, 마지막으로 외측 블리딩 밸브에 대해 다시 이 과정을 반복합니다.

참고
블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
LH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.

참고
블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
유액 수집통을 제거합니다. LH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 토크로 조인 다음, 커버를 장착합니다.

참고
커버 2개, 블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 유액 수집통을 RH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브에 장착합니다.

참고
커버 2개
RH 전면 브레이크 캘리퍼 외측 블리딩 밸브를 연 다음, PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED 옆에 있는 play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작합니다. 이어서 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다. 그 후 내측 블리딩 밸브에 대해 이 과정을 반복한 다음, 마지막으로 외측 블리딩 밸브에 대해 다시 이 과정을 반복합니다.

참고
블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
RH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.

참고
블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
유액 수거 보틀을 치운 다음 RH 전면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.

참고
커버 2개, 블리딩 밸브 2개, 11mm, 18.5Nm(+/- 2Nm) Base 및 Plus 캘리퍼
ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에 유액 수거 보틀을 장착합니다.

참고
커버 1개
RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 연 다음 PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED 옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작하고 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다.

참고
블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 반복합니다.

참고
블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
유액 수거 보틀을 치운 다음 RH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.

참고
커버 1개, 블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
ESP를 시작하기 전에 블리딩 밸브 커버를 탈거하고 LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에 유액 수거 보틀을 장착합니다.

참고
커버 1개
LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 연 다음 PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED 옆에 있는 Play 버튼을 클릭하고 Run을 선택하여 ESP를 시작하고 펌프 실행이 중지되면 블리딩 밸브를 닫습니다.

참고
블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브에서 맑은 유액과 기포가 나오지 않을 때까지 위 단계를 단복합니다.

참고
블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
유액 수거 보틀을 치운 다음 LH 후면 브레이크 캘리퍼 블리딩 밸브를 조이고 커버를 장착합니다.

참고
커버 1개, 블리딩 밸브 1개, 11mm, 10Nm(+/- 3Nm) 베이스 캘리퍼, 14Nm(+/- 2Nm) 플러스 캘리퍼
브레이크 블리드 저장 탱크의 전원을 끄고 브레이크 블리드 어댑터에서 브레이크 블리드 저장 탱크를 분리합니다.
저장 탱크에서 압력 블리더 어댑터를 탈거합니다.
유액 수위를 확인합니다.

참고
필요한 경우 보충합니다.
브레이크 오일 저장 탱크 캡을 장착합니다.
브레이크 페달을 몇 번 밟아 브레이크 페달이 정상적으로 느껴지는지 확인합니다.
Toolbox 3 사용:
1. Actions 탭을 선택하고 다음을 검색합니다. "Stiffness".
2. ODIN 루틴 TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE을(를) 선택한 다음, 루틴의 해당 링크를 클릭합니다.
3. 만약 브레이크 패드나 로터를 교체한 경우 "Action_Type"에서 UNBURNISHED를 선택합니다. 그 외 모든 경우에는 BURNISHED를 선택합니다.
4. RUN을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  
  참고
  테스트가 진행되는 동안 브레이크 페달을 누르지 마십시오.
HSD 케이블을 이더넷 포트에서 탈거하여 Toolbox 3.0를 차량에서 연결 해제합니다.
차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.

참고
차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
LH 전면 휠 라이너를 HV 배터리에 장착합니다.

참고
클립 1개, 볼트 1개, 10mm, 5Nm
RH 전면 휠 라이너를 HV 배터리에 장착합니다.

참고
클립 1개, 볼트 1개, 10mm, 5Nm
Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 외측 패스너를 전면 에어로 실드에 장착합니다.

참고
볼트 7개, 10mm, 5Nm
전면 에어로 실드를 차량에 배치하고 너트를 장착합니다.

참고
너트 2개, 15mm, 5Nm
차량을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
LH 전면 휠을 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
LH 후면 휠을 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
RH 후면 휠을 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
RH 전면 휠을 장착합니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.

참고
리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
LH 전면 휠을 토크로 조입니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 전면 하프샤프트 너트를 토크로 조입니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm
RH 전면 휠을 규격 토크로 조입니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
RH 전면 하프샤프트 너트를 토크로 조입니다.

참고
너트 1개, 32mm, 300Nm
RH 후면 휠을 규격 토크로 조입니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 후면 휠을 규격 토크로 조입니다.

참고
너트 5개, 21mm, 175Nm
LH 전면 휠 캡을 장착합니다.

참고
캡 1개, 밸브 스템을 휠 캡 캐비티와 정렬합니다.
RH 전면 휠 캡을 장착합니다.

참고
캡 1개, 밸브 스템을 휠 캡 캐비티와 정렬합니다.
RH 후면 휠 캡을 장착합니다.

참고
캡 1개, 밸브 스템을 휠 캡 캐비티와 정렬합니다.
LH 후면 휠 캡을 장착합니다.

참고
캡 1개, 밸브 스템을 휠 캡 캐비티와 정렬합니다.
냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
빈 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 놓습니다.
용기에 냉각수를 15L 이상 채웁니다.
채워진 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 배치합니다.
냉각수 보충 호스를 주입된 냉각수 용기 안쪽에 배치하고 끝단이 완전히 담겼는지 확인합니다.
진공 보충 캡을 냉각수 보틀 어셈블리에 장착합니다.
공기 유입구와 냉각수 보충 밸브를 닫습니다.
진공 보충 호스를 냉각수 보틀의 보충 캡에 장착합니다.

참고
밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 장착됐는지 확인하십시오.
오버플로우 호스의 끝단을 빈 용기에 배치합니다.
냉각수 보충 호스를 주입된 냉각수 용기 안쪽에 배치하고 끝단이 완전히 담겼는지 확인합니다.
정비소 공기 공급장치를 진공 도구에 연결합니다.

참고
최소 압력은 5.5바(80psi)입니다.
공기 유입구 밸브를 10초간 열어 진공을 생성한 다음 밸브를 완전히 닫습니다.

참고
진공이 약 -27~-24inHg 또는 -70~-60cmHg에서 안정화되어야 합니다.
냉각수 보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 보충 호스로 흘러 들어가도록 합니다. 호스에 냉각수가 가득 차면 밸브를 닫습니다.

참고
이렇게 하면 호스 내에 있던 공기가 제거됩니다.
게이지를 30초간 모니터링하여 냉각 시스템에서 진공이 유지되는지 확인합니다.
공기 유입구 밸브를 3분간 다시 열어 냉각 시스템을 계속해서 비운 다음 밸브를 닫습니다.
냉각수 보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 시스템에 흘러 들어가도록 합니다.

참고
전체 프로세스 중 냉각수 보충 호스의 끝단이 완전히 잠겼는지 확인합니다.
게이지가 0에 도달하면 냉각수 보충 밸브를 닫습니다.
냉각수 보충 도구에서 정비소 공기 공급장치를 연결 해제합니다.
냉각수 용기에서 냉각수 보충 호스를 탈거합니다.
냉각수 용기에서 냉각수 오버플로우 호스를 탈거합니다.
냉각수 보틀 보충 캡에서 진공 보충 호스를 탈거합니다.

참고
검은색 링을 눌러 호스를 분리하고 호스를 위로 당겨 탈거합니다.
냉각수 보충 도구를 냉각수 용기 위로 들어 올려 호스에서 과도한 냉각수를 배출합니다.

참고
모든 냉각수를 제거하려면 밸브를 다시 열어야 할 수 있습니다.
후드 내 영역 안에서 냉각수 용기를 모두 제거합니다.
응급구조대 루프 및 12V 음극 단자를 연결합니다.

참고
너트 1개, 10mm, 6Nm, 커넥터 1개. 잠금 탭을 체결합니다. 12V를 연결하기 전에 먼저 FRL을 연결하여 차량 컴퓨터 손상을 방지합니다.
스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
Toolbox 3.0를 사용하여 차량에 연결합니다.
'TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.

참고
차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 중지 메시지에도 플랜이 계속해서 실행됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트는 약 10분이 걸립니다. 공회전 속도 = ~1500RPM, 테스트 속도는 3500~6500RPM이고 액추에이터 밸브는 SERIES와 PARALLEL 간에 전환됩니다. 차량을 주행 상태에 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 이상인 경우 펌프가 에어록인 것을 의미합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.

참고
액체 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
'Actions/Autodiag'를 선택하고 'Thermal Performance'를 검색합니다.
'TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-THERMAL-PERFORMANCE'을(를) 선택하고 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.

참고
완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
프렁크 어셈블리를 차량에 장착합니다.

참고
클립 6개, 클립이 부러지거나 분실된 경우 교체합니다.
프렁크 어셈블리를 고정하는 패스너를 장착합니다.

참고
볼트 5개, 10mm, 5Nm. 신형 차량에는 프렁크를 워셔액 보틀 주입구에 고정하는 푸시 클립 1개가 장착되어 있을 수 있습니다.
액세스 패널을 장착합니다.

참고
클립 3개, 커넥터 1개
후면 에이프런을 장착합니다.

참고
클립 14개, 전면 클립을 장착하는 동안 구부러지지 않도록 프렁크의 후면 벽을 고정합니다.
후드를 닫습니다.
2열 시트 쿠션을 재배치합니다.

참고
쿠션을 뒤쪽으로 민 다음 버클과 정렬하고 폼을 시트 레일과 정렬합니다. 밀고 당기기 테스트로 쿠션이 완전히 안착됐는지 확인합니다.
RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
LH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
모든 창문을 올립니다.
도어 4개를 모두 닫습니다.

참고
12V 전원이 켜진 경우 닫기 전에 후면 도어 래치를 해제합니다.
리프트에서 차량을 옮깁니다.

참고
랙 암을 완전히 내리고 필요한 경우 차량 아래에서 제거합니다. 에어 서스펜션이 장착되어 있는 경우 "잭 모드"에서 제거합니다.
얼라인먼트 랙을 부분적으로 내리고 잠금 장치에 고정합니다.
운전석 안전벨트를 버클에 고정합니다.
LH 전면 도어를 래치로 걸고 차량을 중립에 둡니다.

참고
래치를 체결하는 동안 도어를 세게 닫지 않도록 주의하십시오.
얼라인먼트 헤드를 휠에 장착합니다.

참고
얼라인먼트 헤드 4개
차량 정보를 얼라인먼트 장비에 입력합니다.
롤링 보정을 수행합니다.

참고
LH 후면 타이어에서 휠 굄목을 제거하고 타이어 뒤쪽을 밀어 차량을 앞으로 굴립니다. 차량이 제자리에 배치되면 휠 굄목을 다시 장착합니다.
얼라인먼트 슬립/턴 플레이트를 잠금 해제합니다.
섀시 높이 측정 도구가 보정되었는지 확인합니다.

참고
필요한 경우 조정합니다. 도구의 높이를 측정하고 측정값이 일치하도록 조정합니다.
지상고 측정을 수행합니다.

참고
각 모서리의 HV 배터리 스키 홀 안쪽으로 지상고를 75mm 측정합니다. 밸러스트 백을 사용 중인 경우 필요에 따라 전면 시트를 이동하여 지상고 높이 규격을 달성합니다. 정비 설명서에서 지상고 규격을 참조하십시오.
브레이크 페달 디프레서를 적용합니다.
캐스터 스윕을 수행하고 스티어링 휠 홀더 및 수평계를 장착합니다.

참고
캠버 및 캐스터가 규격을 벗어난 경우 필요한 캠버 및 캐스터 조정을 수행합니다.
얼라인먼트 측정값이 규격 이내인지 확인하고 차량 요약을 인쇄합니다.
휠에서 얼라인먼트 헤드를 탈거합니다.

참고
얼라인먼트 헤드 4개
브레이크 페달 디프레서를 제거합니다.
얼라인먼트 슬립/턴 플레이트를 잠급니다.
얼라인먼트 랙을 지상으로 내립니다.
운전석 도어 걸쇠를 풉니다. 차량을 주차로 두고 스티어링 휠 수평계와 스티어링 휠 홀더를 제거합니다.
LH 전면 안전벨트를 풉니다.
휠 굄목을 제거합니다.
얼라인먼트 랙에서 차량을 제거합니다.
시험 주행을 수행합니다.

참고
현재 FRT(00040100) 0.3시간 기준, 얼라인먼트가 조정된 경우 트래킹을 확인합니다. DAS 구성품을 조정한 경우 작동을 확인합니다. 브레이크를 정비한 경우 버니싱을 수행합니다.