09/10/2024 00:30:23

오일 커플링(직선) - 후륜 구동 장치(탈거 및 교체)

교정 코드 40014202 0.72 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-06-14: 구조용 팩 차량에 대한 시어 플레이트 소형 볼트 토크 수치를 추가했습니다.
  • 2023-10-12: 절차를 재구성했습니다.
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경고
이 절차는 검증되었지만 초안입니다. 경고와 주의사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
표 1. 토크 규격: 오일 커플링(직선) - 후륜 구동 장치(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 10mm 12 포인트 딥소켓
재사용
후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 구동 장치에 고정하는 볼트
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 10mm 소켓
재사용
후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 10mm 소켓
  • 6인치 익스텐션
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • ¼인치 육각~¼인치 6 제곱인치 어댑터
재사용
후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트
165 Nm (121.7 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 6인치 익스텐션
  • 21mm 소켓
  • 서브프레임 고정구 - 1099645-00-C
  • 파워트레인 테이블 - 1066521-00-A
재사용
구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트
80 Nm (59.0 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 18mm 소켓
  • 미디엄 프라이바
  • 18mm 딥소켓
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
후륜 구동 장치 LH 마운트 어셈블리의 볼트
35 Nm (25.8 lbs-ft) and 55 degrees
  • 래칫/토크 렌치
  • 3인치 익스텐션
  • 외부 Torx E14
  • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
  • 각도 측정 토크 렌치
재사용
배출 피팅을 매니폴드에 고정하는 볼트
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 래칫/토크 렌치
  • 4인치 익스텐션
  • Torx T25 소켓
교체

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. 모든 도어를 열고 창문을 내립니다.
  3. Toolbox 3.0가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다.
  4. 'Actions/Autodiag' 탭을 선택하고 'Fill Drain'을 검색합니다.
  5. PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)을(를) 선택하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    이렇게 하면 옥토밸브가 직렬 위치에 놓입니다. 냉각수 펌프도 비활성화됩니다. "Run"을 선택하면 로드 중임을 나타내는 원형 아이콘과 함께 메시지가 표시되더라도 루틴은 진행 중입니다. 루틴은 몇 시간 후 시간이 초과되고 밸브는 자동으로 병렬 위치로 되돌아갑니다. 완료되면 루틴을 닫습니다.
  6. 차량에서 노트북을 제거합니다.
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    참고
    Toolbox 3.0를 닫지 마십시오. 이후에 다시 사용합니다.
  7. 차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  8. LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  9. LH 및 RH 서스펜션 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 후면 서스펜션 - LH(탈거 및 교체).
  10. 중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
  11. 후면 페시아 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
  12. 잠금 탭을 풀어 RH 12V 서브프레임 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
  13. 차체에서 RH 12V 서브프레임 하네스 클립을 탈거합니다.
  14. LH 12V 서브프레임 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  15. LH 서브프레임 전기 하네스를 차체에 고정하는 클립을 분리합니다.
  16. 후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 12 포인트 딥소켓
  17. 후면 스태빌라이저 바를 탈거합니다. 참조 항목: 스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체).
  18. 후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
  19. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 배치합니다.
  20. HV 배터리의 LH 후면 쪽에서 구동 장치 인버터 인입 호스를 연결 해제한 다음 암수 피팅에 플러그를 장착합니다.
  21. 오일 커플링에서 후륜 구동 장치 인버터 인입 튜브를 연결 해제합니다.
  22. 후륜 구동 장치 인버터 인입 튜브를 후륜 구동 장치 HV 케이블 하네스에 고정하는 퍼트리 클립을 풉니다.
  23. 서브프레임과 구동 장치 사이에서 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 탈거합니다.
  24. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  25. 후륜 구동 장치 로직 커넥터를 분리합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이 커넥터에 냉각수가 유입되지 않도록 하십시오. 필요한 경우 한 쪽에 치워둡니다.
  26. 후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 풉니다.
  27. 후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 구동 장치에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 소켓
  28. 빨간색 잠금 탭을 푼 다음 후륜 구동 장치 HV 케이블을 구동 장치에 연결하는 커넥터를 연결 해제합니다.
  29. HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • ¼인치 육각~¼인치 6 제곱인치 어댑터
  30. 릴리즈를 밀어 후륜 구동 장치-HV 배터리 하네스의 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터 핸들을 고정된 위치에서 잠금 해제합니다.
  31. HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터의 핸들을 완전히 올린 다음 HV 배터리 헤더에서 HV 배터리 후륜 구동 장치 커넥터를 탈거합니다.
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    경고
    해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. 후륜 구동 장치 헤더의 얼라인먼트 탭이 손상되지 않도록 합니다.
  32. 서브프레임과 구동 장치 사이에서 후륜 구동 장치 HV 하네스를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    서브프레임과 배터리 팩 사이에서 HV 하네스를 움직입니다. 필요에 따라 돌리면서 간격을 확보합니다.
  33. 후면 서브프레임 아래에 서브프레임 리프트 도구를 놓고 이 도구에 공기 공급 장치를 연결합니다.
  34. 보조 작업자의 도움을 받아 서브프레임 리프트 도구를 들어 올려 후면 서브프레임을 지지합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    스트랩 끝에 있는 금속 고리를 서브프레임 리프트 도구에 고정하고, 고정될 때까지 스트랩을 당깁니다. 필요한 경우 차량을 내립니다.
  35. LH 후면 및 RH 후면 서브프레임 볼트를 표시합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    장착하면서 다시 정렬합니다. 필요한 경우 차체에 서브프레임 캐스팅 및 서브프레임 부싱도 표시합니다.
  36. LH 및 RH 시어 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 시어 플레이트 - 후면 서브프레임 - 전면 - LH(탈거 및 교체).
  37. 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
    • 21mm 소켓
    • 서브프레임 고정구 - 1099645-00-C
    • 파워트레인 테이블 - 1066521-00-A
  38. 후면 서브프레임 및 구동 장치 어셈블리를 부분적으로 내립니다.
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    참고
    여러 가지 구성품이 연결되어 있으므로 서브프레임을 내리는 동안 주의하십시오. 구성품이 너무 팽팽하게 당겨지지 않도록 하십시오. 댐퍼 및 브레이크 캘리퍼가 계속 연결되어 있습니다. 3.25in 즉, 8.25cm 가량 내리는 것이 좋습니다.
  39. 서브프레임 고정구를 앞으로 기울입니다.
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    참고
    모터 마운트 패스너에 접근하기 위해 파워트레인 리프트를 조정하고 앞으로 기울입니다
  40. 보호재로 후륜 구동 장치 중앙을 받쳐 둡니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    고무 또는 나무 블록을 사용합니다. 구동 장치를 손상시키지 마십시오.
  41. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트를 탈거합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    패스너를 탈거하고 필요한 경우 지렛대를 보조 공구로 사용합니다. 구동 장치 캐스팅을 손상시키지 마십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 미디엄 프라이바
    • 18mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  42. 서브프레임에서 후륜 구동 장치 접지 스트랩 클립을 풉니다.
  43. 인버터-냉각수 호스 연결 클립을 풀고 피팅 끝을 플러그로 막습니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    플렉스 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치를 사용하여 호스의 클립을 푼 다음 호스를 분리합니다.
  44. 후륜 구동 장치 LH 마운트 어셈블리의 볼트(3개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 3인치 익스텐션
    • 외부 Torx E14
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 각도 측정 토크 렌치
  45. 위쪽으로 움직여 후륜 구동 장치와 서브프레임 사이에서 LH 마운트 어셈블리를 탈거합니다.
  46. 배출 피팅을 매니폴드에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 4인치 익스텐션
    • Torx T25 소켓
  47. 구동 인버터 어셈블리에서 직선 오일 커플링을 탈거합니다.

장착

  1. 직선 오일 커플링 O링을 냉각수로 윤활합니다.
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    경고
    O링이 건조한 상태로 오일 커플링을 장착하지 마십시오.
  2. 구동 인버터 어셈블리에 직선 오일 커플링을 장착합니다.
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    참고
    씰링 링이 손상되지 않도록 주의하십시오. 오일 커플링 캡을 사용하면 장착 시 도움이 됩니다. 직선 오일 커플링이 구동 인버터 어셈블리에 제대로 안착되었는지 확인합니다.
  3. 배출 피팅을 매니폴드에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 4인치 익스텐션
    • Torx T25 소켓
  4. 냉각수 압력 테스트 플러그 어댑터를 직선 오일 커플링에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    잠금 클립이 완전히 안착되었는지 확인합니다.
  5. 냉각수 압력 어댑터를 55도 오일 커플링에 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    잠금 클립이 완전히 안착되었는지 확인합니다.
  6. 압력 피팅 어댑터에 냉각수 압력 테스터를 연결합니다.
  7. 냉각수 압력 테스터를 압축 공기 라인에 연결합니다.
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    참고
    압력 조절기의 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
  8. 압력 조절기를 50psi로 설정합니다.
  9. 압력 조절기의 밸브를 천천히 열고 압력이 규격에 도달하도록 합니다.
  10. 밸브를 닫고 압력이 안정될 때까지 16초간 기다린 다음 측정값을 기록합니다.
  11. 12초간 더 기다린 다음 측정값을 기록합니다.
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    참고
    델타가 0.10psi보다 크면 안 됩니다. 압력 테스트에 실패하는 경우 냉각수 호스가 완전히 안착했는지 여부를 점검합니다.
  12. 냉각수 압력 테스터에서 압축 공기를 연결 해제합니다.
  13. 냉각수 압력 테스터에서 압력 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  14. 55도 오일 커플링에서 냉각수 압력 테스터를 탈거합니다.
  15. 직선 오일 커플링에서 냉각수 압력 테스트 플러그를 탈거합니다.
  16. 후륜 구동 장치와 서브프레임 사이에 LH 마운트 어셈블리를 놓습니다.
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    참고
    구동 장치와 서브프레임 사이에서 이동합니다.
  17. LH 마운트 어셈블리를 고정하는 볼트를 장착하고 토크로 조입니다.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) and 55 degrees
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    그림의 순서에 따라 조이십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 3인치 익스텐션
    • 외부 Torx E14
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 각도 측정 토크 렌치
  18. 구동 장치를 서브프레임에 고정하는 LH 마운트 볼트를 장착합니다.
    80 Nm (59.0 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 18mm 소켓
    • 미디엄 프라이바
    • 18mm 딥소켓
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  19. 중앙 지지대를 후륜 구동 장치에서 탈거합니다.
  20. 스프링 클립, 플러그(2개)와 인버터-냉각수 연결 호스를 인버터에 고정하는 클립을 조입니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 체결되었는지 확인하십시오.
  21. 서브프레임에 후륜 구동 장치 접지 스트랩 클립을 고정합니다.
  22. 서브프레임 고정구를 원래 위치로 뒤로 기울입니다.
  23. 부분적으로 내렸던 서브프레임을 들어 올립니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    서브프레임을 들어 올리는 동안 구성품을 손상시키지 않도록 주의하십시오.
  24. 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 새 볼트(2개)를 손으로 조입니다.
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    참고
    이 절차의 이후 단계에서 볼트 조이기를 수행합니다.
  25. LH 및 RH 시어 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 시어 플레이트 - 후면 서브프레임 - 전면 - LH(탈거 및 교체).
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    참고
    중앙 에어로 실드 패널을 장착하기 전에 종료하십시오.
  26. 표시했던 위치에 서브프레임을 배치합니다.
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    참고
    이전에 해 둔 표시를 참조하여 서브프레임을 차체에 맞춰 정렬합니다. 가능한 한 원래 위치에 가깝게 되돌립니다.
  27. LH 및 RH 후면 서브프레임을 차체에 고정하는 볼트를 토크로 조인 다음 페인트 펜으로 표시합니다.
    165 Nm (121.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 6인치 익스텐션
    • 21mm 소켓
    • 서브프레임 고정구 - 1099645-00-C
    • 파워트레인 테이블 - 1066521-00-A
  28. 차량에서 후면 서브프레임 리프트 도구를 내립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    서브프레임에서 노란색 안전 스트랩이 제거되었는지 확인합니다.
  29. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  30. 차량 아래에서 서브프레임 리프트 도구를 치웁니다.
  31. 장착하기 위해 서브프레임과 구동 장치 사이에 후륜 구동 장치 HV 하네스를 놓습니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    필요에 따라 돌려 가면서 HV 하네스를 제자리로 이동합니다.
  32. 후륜 구동 장치 HV 케이블을 HV 배터리에 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    커넥터를 고정하기 전에, 커넥터 잠금 장치가 커넥터에서 90도인지 확인합니다. 한 손으로는 커넥터를 지지하고 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
  33. 후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 HV 배터리에 고정하는 너트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
    • ¼인치 육각~¼인치 6 제곱인치 어댑터
  34. 후륜 구동 장치 HV 케이블을 구동 장치에 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    HV 커넥터 레버 잠금 장치를 후륜 구동 장치 HV 케이블 커넥터에 장착합니다. 커넥터를 구동 장치에 맞춰 정렬한 다음 커넥터를 래치로 완전히 걸기 전에 HV 커넥터 레버 잠금 장치를 탈거합니다. 한 손으로는 커넥터를 지지하고 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
  35. 후륜 구동 장치 HV 케이블 브래킷을 구동 장치에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 소켓
  36. 후륜 구동 장치 로직 커넥터 클립을 고정합니다.
  37. 후륜 구동 장치 로직 커넥터를 고정합니다.
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    참고
    커넥터에 유입된 냉각수가 없는지 확인합니다.
  38. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 후면 아래에 놓습니다.
  39. 장착하기 위해 서브프레임과 구동 장치 사이에 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 놓습니다.
  40. 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스 클립으로 HV 케이블을 고정합니다.
  41. 플러그를 탈거한 다음 후륜 구동 장치 인버터 인입 호스를 HV 배터리 후면에 연결합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
  42. 호스 플러그를 탈거하고 냉각수 인입 호스를 후륜 구동 장치에 연결합니다.
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    참고
    장착하기 전에 호스에서 냉각수가 배출되도록 둡니다. 밀었다 당겼다 밀기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  43. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  44. 후면 HV 배터리 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 후면(탈거 및 교체).
  45. 후면 스태빌라이저 바를 장착합니다. 참조 항목: 스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체).
  46. 후륜 구동 장치 접지 스트랩을 차체에 고정하는 너트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 래칫/토크 렌치
    • 10mm 12 포인트 딥소켓
  47. LH 및 RH 12V 서브프레임 하네스 클립을 차체에 장착합니다.
  48. 잠금 탭을 체결하여 LH 및 RH 12V 서브프레임 하네스 커넥터를 연결합니다.
  49. 후면 페시아 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
  50. 중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
  51. LH 및 RH 후면 서스펜션 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 후면 서스펜션 - LH(탈거 및 교체).
  52. 차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
  53. 진공 보충을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
  54. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  55. 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  56. LH 및 RH 전면 시트를 원래 위치로 이동합니다.
  57. Toolbox 3가 설치된 노트북을 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
  58. 노트북에서 Actions/Autodiag 탭을 선택하고 'Thermal'을 검색한 다음 via Toolbox: (link)을 선택하며 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  59. "Purge"를 검색하고 TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    을(를) 클릭한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도는 PT Thermal 탭의 Garage에서 모니터링할 수 있습니다. 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  60. 차량에서 노트북을 연결 해제합니다.
  61. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    냉각수 수위가 "MAX" 선에 있는지 확인하고 G-48 냉각수로 채웁니다.
  62. LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  63. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  64. 모든 창문을 올리고 모든 도어를 닫습니다.
  65. 리프트에서 차량을 내립니다.
  66. 휠 얼라인먼트 요구 사항을 검토하고 필요에 따라 교정 코드를 추가합니다. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.