11/06/2024 17:31:44
컴프레서 - 알 수 없는 오일량(유럽/중동/아프리카)(탈거 및 교체)
교정 코드 18203932 2.10 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2023-06-20: Sanden 유형 컴프레서용 오일을 포함한 컴프레서 무게를 추가했습니다.
- 2023-04-05: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
경고
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
경고
Model Y 열 관리 구성품은 매우 엄격한 규격에서 작동하며 정비 절차를 주의 깊게 따르지 않으면 오작동할 수 있습니다. 다른 열 관리 시스템에 대한 과거의 경험에 의존하지 마십시오. 정비 설명서를 읽고 지침에서 벗어나지 마십시오.
경고
A/C 컴프레서를 교체할 때 리시버 드라이어의 흡습제 백을 점검하여 컴프레서 고장으로 인한 잔해가 시스템에 유입되지 않았는지 확인해야 합니다. 참조 항목: 제습제(탈거 및 교체). 흡습제 백을 교체해야 하는 경우 A/C 냉매(알 수 없는 오일량)(회수, 플러싱 및 재충전)을(를) 참조하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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저압 파이프를 A/C 컴프레서에 고정하는 너트 |
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재사용 | |
고압 파이프를 A/C 컴프레서에 고정하는 너트 |
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재사용 |
탈거
- A/C 장비를 설정합니다.
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플러싱 키트를 Nyloc 너트가 있는 8mm 볼트 2개로 Waeco A/C 장비에 고정합니다.
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도어 4개를 모두 열고 창문을 모두 내린 다음 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
참고후면 도어에 래치를 걸어 차량의 전원이 꺼진 후 우발적으로 닫히는 것을 방지합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- ‘정비 모드 플러스’를 활성화합니다. 정비 모드 플러스을(를) 참조하십시오.
- 터치스크린에서 Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only)(열 보충 배출 시작(냉매만))을 선택합니다. 을 선택한 다음
- 터치스크린에서 차량 전원을 끕니다.
- 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
-
AC 장비 호스 커플러를 차량에 연결하고 A/C 냉매 회수를 수행합니다.
참고커플러를 저압 및 고압 포트에 연결하고 커플러를 시계 방향으로 돌려 엽니다. 회수 후 회수한 냉매 및 오일의 양을 기록합니다. 배출된 오일 레벨이 30mL를 초과하는 경우 배출 오일 손실 차트를 참조합니다.참고이 절차를 계속하는 동안 냉매를 회수합니다.
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- 12V 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
- 냉각수 호스를 12V 배터리 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
-
12V 배터리 브래킷에서 후면 배터리 타이다운 스트랩을 탈거합니다.
참고12V 배터리 브래킷은 A/C 컴프레서 브래킷으로도 사용됩니다.
- 12V 배터리 통풍구 튜브를 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
- 냉매 회수가 완료된 후 차량의 고압 및 저압 A/C 포트에서 A/C 장비 호스를 탈거합니다.
-
저압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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고압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 탈거한 다음 호스 어셈블리를 한쪽으로 치워둡니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
-
파란색 호스 니플을 저압 어댑터 장치에 연결합니다.
참고어댑터 장치 1600279-02-A에 적당한 양의 테프론 테이프를 사용합니다.
-
직선 R1234yf 니플을 고압 어댑터 장치에 연결합니다.
참고어댑터 장치 1600279-01-A에 적당한 양의 테프론 테이프를 사용합니다.
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저압 어댑터 장치를 A/C 컴프레서의 저압 파이프에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 장착합니다.
참고장착하기 전에 O링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
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고압 어댑터 장치를 A/C 컴프레서의 고압 파이프에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 장착합니다.
참고장착하기 전에 O링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
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3/8'' 파란색 라인 호스를 플러싱 장치에 연결합니다.
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용기에서 액체 인라인 필터 드라이어를 탈거하여 새 부품으로 교체합니다.
참고구리 O링의 상태가 양호한 경우 재사용할 수 있습니다.참고나사산에서 기존 테프론 테이프를 제거하고 나사산에 충분한 양의 새 테프론 테이프를 부착합니다.
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플러싱 장치의 3/8'’ 파란색 호스를 저압 플러싱 어댑터 장치에 연결합니다.
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A/C 장비의 저압 호스를 필터의 퀵 커넥터에 연결합니다.
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A/C 장비의 고압 호스를 고압 플러싱 어댑터 장치에 연결합니다.
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Waeco AC 장비에서
을 선택하고 차량 세부 정보를 입력한 다음 을 선택합니다.참고A/C 서비스 장비 요구 사항에 따라 시스템 플러싱을 실행하려면 탱크에 13lb(6kg) 이상의 냉매가 포함되어야 합니다.참고플러싱 절차는 대략 90분이 소요됩니다.
-
커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 저전압 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
경고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.
- A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 분리합니다.
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HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
- A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 커넥터 검은색 잠금 탭을 당겨 분리합니다.
- 45도 픽(쪼는) 도구를 사용하여 외측 잠금 탭을 당기는 동시에 중앙 잠금 탭을 누르고 A/C 컴프레서에서 HV 커넥터를 탈거합니다.
- HV 하네스 브래킷을 앞과 위로 이동하여 A/C 컴프레서에서 브래킷을 분리한 다음 브래킷을 주의하여 한쪽으로 치워둡니다.
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보조 작업자가 A/C 컴프레서 어셈블리를 지지하는 동안 A/C 컴프레서 어셈블리를 스트럿 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음, 차량에서 A/C 컴프레서 어셈블리를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 컴프레서에서 브래킷을 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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A/C 컴프레서의 저압 및 고압 포트를 보호합니다.
참고다음 단계에서 A/C 컴프레서를 소제할 때 포트를 완전히 덮어야 합니다.
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A/C 컴프레서에서 NVH 흡음 커버를 탈거합니다.
참고컴프레서의 무게를 정확하게 측정하려면 NHV 흡음 커버를 탈거해야 합니다.
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A/C 컴프레서에서 남은 NVH 커버 재료를 제거합니다.
참고NVH 흡음 커버의 남은 재료를 가능하면 많이 제거합니다. A/C 컴프레서에 재료가 과도하게 남으면 무게가 정확하게 측정되지 않습니다.
장착
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전자 저울을 사용하여 탈거한 컴프레서의 무게를 측정하고 오일량을 초기화합니다.
참고컴프레서 무게를 기록하고 컴프레서가 7193그램(Denso 컴프레서) 또는 7809그램(Sanden 컴프레서)이 될 때까지 흡입 포트를 통해 적절한 유형의 A/C 오일을 추가합니다(A/C 오일 규격은 유액 및 용량 참조).
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A/C 컴프레서에 새 NVH 흡음 커버를 장착합니다.
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A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 브래킷을 컴프레서에 장착하는 볼트를 장착합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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보조 작업자와 함께 스트럿 타워 브레이스 아래에서 A/C 컴프레서 어셈블리를 지지하는 동안 A/C 컴프레서 어셈블리를 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조인 다음 규격 토크로 조입니다.
참고A/C 컴프레서에서 캡을 아직 탈거하지 마십시오.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치합니다.
참고HV 하네스 브래킷이 A/C 컴프레서 상단부의 하네스 마운트에 체결되는지 확인합니다.
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A/C 컴프레서 HV 커넥터를 A/C 컴프레서에 완전히 안착시킨 다음 잠금 탭을 A/C 컴프레서를 향해 밀어 체결합니다.
참고밀고 당기기 검사를 수행하여 커넥터가 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
- 접지 스트랩 고정 지점 근처에서 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
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접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
참고이 볼트는 셀프 태핑입니다. 컴프레서 볼트 구멍을 태핑할 필요가 없습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
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HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
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저전압 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
경고빨간색 잠금 탭을 커넥터를 향해 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
- 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
- 후면 배터리 타이다운 스트랩을 12V 배터리 브래킷에 장착합니다.
- 12V 배터리 통풍구 튜브를 12V 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
- 12V 보조 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV 배터리(탈거 및 교체).
- A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
- 플러시 어댑터(2개)를 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅에 고정하는 너트를 탈거한 다음 플러시 어댑터를 탈거합니다.
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고압 및 저압 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅의 O링을 교체합니다.
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슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 고압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 저압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 딥소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- A/C 장비 빨간색 고압 호스를 차량의 고압 포트에 연결하고 파란색 저압 호스를 차량의 저압 포트에 연결합니다.
- A/C 장비 지침을 따라 2분간 진공 누출 테스트를 수행한 다음 추가로 15분간 진공을 실행하여 시스템에서 과도한 수분을 제거합니다.
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A/C 냉매 재충전을 수행하되 후드 내 보관 유닛 또는 후면 후드 내 에이프런을 아직 장착하지 마십시오. 참조 항목: 재충전.
경고지침에 따라 정확하게 냉매를 재충전합니다. 지침을 따르지 않으면 냉각 시스템에 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다.
- 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
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터치스크린에서 Run Heat Pump Commissioning(히트 펌프 시운전 실행)을 선택합니다.
을 선택한 다음 참고루틴이 완료되면 창 왼쪽 상단의 'X'를 선택하여 닫습니다.
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터치스크린에서 Test Heat Pump Thermal Performance(히트 펌프 열 성능 테스트)를 선택합니다.
참고루틴이 완료되면 창 왼쪽 상단의 'X'를 선택하여 닫습니다.
- 정비 플러스 모드를 종료합니다. 참조 정비 모드 플러스
- 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).