2024-06-11

Compressor - Unknown Oil Quantity (EMEA) (Remove and Replace)

Correction code 18203932 2.10 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.

  • 2023-06-20: Sanden 유형 컴프레서용 오일을 포함한 컴프레서 무게를 추가했습니다.
  • 2023-04-05: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
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경고

Only technicians who have completed all required certification courses are permitted to perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties, see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

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경고
Model Y thermal management components operate under very tight specifications and can malfunction if Service procedures are not carefully followed. DO NOT rely on past experience with other thermal management systems; read through the Service Manual and do not deviate from the instructions.
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경고
A/C 컴프레서를 교체할 때 리시버 드라이어의 흡습제 백을 점검하여 컴프레서 고장으로 인한 잔해가 시스템에 유입되지 않았는지 확인해야 합니다. 참조 항목: Desiccant (Remove and Replace). 흡습제 백을 교체해야 하는 경우 A/C Refrigerant (Unknown Oil Quantity or System Flush)을(를) 참조하십시오.

Torque Specifications

표 1. Torque Specifications: Compressor (Remove and Replace)
Description Torque Value Recommended Tools Reuse/Replace Notes
저압 파이프를 A/C 컴프레서에 고정하는 너트
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
Reuse
고압 파이프를 A/C 컴프레서에 고정하는 너트
22 Nm (16.2 lbs-ft)
  • 13mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
Reuse

Remove

  1. A/C 장비를 설정합니다.
  2. 플러싱 키트를 Nyloc 너트가 있는 8mm 볼트 2개로 Waeco A/C 장비에 고정합니다.
  3. 도어 4개를 모두 열고 창문을 모두 내린 다음 전면 시트를 앞으로 이동합니다.
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    참고
    후면 도어에 래치를 걸어 차량의 전원이 꺼진 후 우발적으로 닫히는 것을 방지합니다.
  4. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  5. ‘정비 모드 플러스’를 활성화합니다. Service Mode Plus을(를) 참조하십시오.
  6. 터치스크린에서 컨트롤 > 정비 모드 > 진단 > 열을 선택한 다음 Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only)(열 보충 배출 시작(냉매만))을 선택합니다.
  7. 터치스크린에서 차량 전원을 끕니다.
  8. 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  9. AC 장비 호스 커플러를 차량에 연결하고 A/C 냉매 회수를 수행합니다.
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    참고
    커플러를 저압 및 고압 포트에 연결하고 커플러를 시계 방향으로 돌려 엽니다. 회수 후 회수한 냉매 및 오일의 양을 기록합니다. 배출된 오일 레벨이 30mL를 초과하는 경우 배출 오일 손실 차트를 참조합니다.
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    참고
    이 절차를 계속하는 동안 냉매를 회수합니다.
  10. Perform Vehicle HV Disablement Procedure. See Vehicle HV Disablement Procedure.
  11. 12V 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: 12V/LV Battery (Remove and Replace).
  12. 냉각수 호스를 12V 배터리 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 풉니다.
  13. 12V 배터리 브래킷에서 후면 배터리 타이다운 스트랩을 탈거합니다.
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    참고
    12V 배터리 브래킷은 A/C 컴프레서 브래킷으로도 사용됩니다.
  14. 12V 배터리 통풍구 튜브를 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  15. 냉매 회수가 완료된 후 차량의 고압 및 저압 A/C 포트에서 A/C 장비 호스를 탈거합니다.
  16. 저압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 탈거합니다.
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    TIp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  17. 고압 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 탈거한 다음 호스 어셈블리를 한쪽으로 치워둡니다.
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    TIp
    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  18. 파란색 호스 니플을 저압 어댑터 장치에 연결합니다.
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    참고
    어댑터 장치 1600279-02-A에 적당한 양의 테프론 테이프를 사용합니다.
  19. 직선 R1234yf 니플을 고압 어댑터 장치에 연결합니다.
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    참고
    어댑터 장치 1600279-01-A에 적당한 양의 테프론 테이프를 사용합니다.
  20. 저압 어댑터 장치를 A/C 컴프레서의 저압 파이프에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 장착합니다.
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    장착하기 전에 O링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
  21. 고압 어댑터 장치를 A/C 컴프레서의 고압 파이프에 고정하는 너트(토크 22Nm)를 장착합니다.
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    장착하기 전에 O링을 검사하고 필요한 경우 교체합니다.
  22. 3/8'' 파란색 라인 호스를 플러싱 장치에 연결합니다.
  23. 용기에서 액체 인라인 필터 드라이어를 탈거하여 새 부품으로 교체합니다.
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    구리 O링의 상태가 양호한 경우 재사용할 수 있습니다.
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    참고
    나사산에서 기존 테프론 테이프를 제거하고 나사산에 충분한 양의 새 테프론 테이프를 부착합니다.
  24. 플러싱 장치의 3/8'’ 파란색 호스를 저압 플러싱 어댑터 장치에 연결합니다.
  25. A/C 장비의 저압 호스를 필터의 퀵 커넥터에 연결합니다.
  26. A/C 장비의 고압 호스를 고압 플러싱 어댑터 장치에 연결합니다.
  27. Waeco AC 장비에서 메뉴 > 기타 선택 > 플러싱을 선택하고 차량 세부 정보를 입력한 다음 전체 플러싱 > 입력을 선택합니다.
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    참고
    A/C 서비스 장비 요구 사항에 따라 시스템 플러싱을 실행하려면 탱크에 13lb(6kg) 이상의 냉매가 포함되어야 합니다.
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    플러싱 절차는 대략 90분이 소요됩니다.
  28. 커넥터 잠금 탭을 푼 다음 A/C 컴프레서에서 저전압 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
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    DO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling the main body of the connector to fully disconnect it.
  29. A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 분리합니다.
  30. HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    Use of the following tool(s) is recommended:
  31. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 접지 스트랩을 한쪽으로 치워둡니다.
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    Use of the following tool(s) is recommended:
  32. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  33. A/C 컴프레서에서 A/C 컴프레서 HV 커넥터 검은색 잠금 탭을 당겨 분리합니다.
  34. 45도 픽(쪼는) 도구를 사용하여 외측 잠금 탭을 당기는 동시에 중앙 잠금 탭을 누르고 A/C 컴프레서에서 HV 커넥터를 탈거합니다.
  35. HV 하네스 브래킷을 앞과 위로 이동하여 A/C 컴프레서에서 브래킷을 분리한 다음 브래킷을 주의하여 한쪽으로 치워둡니다.
  36. 보조 작업자가 A/C 컴프레서 어셈블리를 지지하는 동안 A/C 컴프레서 어셈블리를 스트럿 타워 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음, 차량에서 A/C 컴프레서 어셈블리를 탈거합니다.
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    Use of the following tool(s) is recommended:
  37. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트(3개)를 탈거한 다음 컴프레서에서 브래킷을 탈거합니다.
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  38. A/C 컴프레서의 저압 및 고압 포트를 보호합니다.
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    다음 단계에서 A/C 컴프레서를 소제할 때 포트를 완전히 덮어야 합니다.
  39. A/C 컴프레서에서 NVH 흡음 커버를 탈거합니다.
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    참고
    컴프레서의 무게를 정확하게 측정하려면 NHV 흡음 커버를 탈거해야 합니다.
  40. A/C 컴프레서에서 남은 NVH 커버 재료를 제거합니다.
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    참고
    NVH 흡음 커버의 남은 재료를 가능하면 많이 제거합니다. A/C 컴프레서에 재료가 과도하게 남으면 무게가 정확하게 측정되지 않습니다.

Install

  1. 전자 저울을 사용하여 탈거한 컴프레서의 무게를 측정하고 오일량을 초기화합니다.
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    참고
    컴프레서 무게를 기록하고 컴프레서가 7193그램(Denso 컴프레서) 또는 7809그램(Sanden 컴프레서)이 될 때까지 흡입 포트를 통해 적절한 유형의 A/C 오일을 추가합니다(A/C 오일 규격은 유액 및 용량 참조).
  2. A/C 컴프레서에 새 NVH 흡음 커버를 장착합니다.
    1. 접착제 뒷면을 제거하고 접착제 면이 위를 향하도록 NVH 흡음 커버를 내려 놓은 다음 NVH 흡음 커버의 절단면을 A/C 컴프레서의 흡입 포트에 정렬합니다.
    2. 컴프레서 주위에 NVH 흡음 커버를 계속해서 감쌉니다.
  3. A/C 컴프레서 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 브래킷을 컴프레서에 장착하는 볼트를 장착합니다.
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  4. 보조 작업자와 함께 스트럿 타워 브레이스 아래에서 A/C 컴프레서 어셈블리를 지지하는 동안 A/C 컴프레서 어셈블리를 브레이스에 고정하는 볼트(2개)를 손으로 조인 다음 규격 토크로 조입니다.
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    A/C 컴프레서에서 캡을 아직 탈거하지 마십시오.
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  5. A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 배치합니다.
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    참고
    HV 하네스 브래킷이 A/C 컴프레서 상단부의 하네스 마운트에 체결되는지 확인합니다.
  6. A/C 컴프레서 HV 커넥터를 A/C 컴프레서에 완전히 안착시킨 다음 잠금 탭을 A/C 컴프레서를 향해 밀어 체결합니다.
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    참고
    Perform a push-pull test to verify that the connector is fully attached.
  7. 접지 스트랩 고정 지점 근처에서 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  8. 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 접지 스트랩을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    이 볼트는 셀프 태핑입니다. 컴프레서 볼트 구멍을 태핑할 필요가 없습니다.
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    Use of the following tool(s) is recommended:
  9. HV 하네스 브래킷을 A/C 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    Use of the following tool(s) is recommended:
  10. A/C 컴프레서 저전압 하네스를 A/C 컴프레서 HV 하네스 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  11. 저전압 전기 커넥터를 A/C 컴프레서에 연결한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
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    Push the red locking tab towards the connector to engage the locking mechanism. DO NOT push down or pull up on the red locking tab.
  12. 냉각수 호스를 A/C 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립(4개)을 장착합니다.
  13. 후면 배터리 타이다운 스트랩을 12V 배터리 브래킷에 장착합니다.
  14. 12V 배터리 통풍구 튜브를 12V 배터리 브래킷에 고정하는 클립을 장착합니다.
  15. 12V 보조 배터리를 장착합니다. 참조 항목: 12V/LV Battery (Remove and Replace).
  16. A/C 플러시 어댑터에서 A/C 장비 호스를 연결 해제합니다.
  17. 플러시 어댑터(2개)를 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅에 고정하는 너트를 탈거한 다음 플러시 어댑터를 탈거합니다.
  18. 고압 및 저압 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 호스 피팅의 O링을 교체합니다.
    그림 1. 저압 피팅을 표시했으며 고압 피팅도 유사함
  19. 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 고압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
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    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  20. 슈퍼매니폴드-A/C 컴프레서 저압 피팅을 A/C 컴프레서에 배치한 다음 피팅을 A/C 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
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    Use of the following tool(s) is recommended:
    • 13mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  21. A/C 장비 빨간색 고압 호스를 차량의 고압 포트에 연결하고 파란색 저압 호스를 차량의 저압 포트에 연결합니다.
  22. A/C 장비 지침을 따라 2분간 진공 누출 테스트를 수행한 다음 추가로 15분간 진공을 실행하여 시스템에서 과도한 수분을 제거합니다.
  23. A/C 냉매 재충전을 수행하되 후드 내 보관 유닛 또는 후면 후드 내 에이프런을 아직 장착하지 마십시오. 참조 항목: 재충전.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    지침에 따라 정확하게 냉매를 재충전합니다. 지침을 따르지 않으면 냉각 시스템에 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다.
  24. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  25. 터치스크린에서 퀵 컨트롤 > 정비 모드 > 진단 > 열을 선택한 다음 Run Heat Pump Commissioning(히트 펌프 시운전 실행)을 선택합니다.
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    참고
    루틴이 완료되면 창 왼쪽 상단의 'X'를 선택하여 닫습니다.
  26. 터치스크린에서 Test Heat Pump Thermal Performance(히트 펌프 열 성능 테스트)를 선택합니다.
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    참고
    루틴이 완료되면 창 왼쪽 상단의 'X'를 선택하여 닫습니다.
  27. 정비 플러스 모드를 종료합니다. 참조 Service Mode Plus
  28. 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: Seat Cushion - Lower - 2nd Row (Remove and Replace).
  29. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  30. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).