Échangeur de chaleur - unité d’entraînement avant (retirez et remplacez)
Code de correction 39301002 0.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 27-02-2024 : Modification du type de liquide de boîte de vitesses à KAF 1.
Retirer
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
- Placez un drain pour le liquide de refroidissement sous l’échangeur thermique de l’unité d’entraînement avant.
- Relâchez l’attache, déconnectez le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à la super-bouteille de l’échangeur thermique, puis branchez immédiatement les raccords mâle et femelle.
- Relâchez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement entre l’échangeur thermique et la super-bouteille, puis écartez le tuyau.
- Relâchez l’attache, déconnectez le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à l’onduleur FDU de l’échangeur thermique, puis branchez immédiatement les raccords mâle et femelle.
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Retirez les boulons qui fixent l’échangeur thermique à l’onduleur.
RemarquePlacez un chiffon sous l’échangeur thermique pour recueillir les liquides qui s’échappent.
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Retirez l’échangeur thermique de l’unité d’entraînement avant.
ATTENTIONN’essayez pas de lever l’unité d’entraînement avant ou l’échangeur thermique avec des outils. Faites doucement bouger l’échangeur thermique pour le dégager de l’unité d’entraînement avant.
Installer
- Installez de nouveaux joints toriques sur l’échangeur thermique.
- Enduisez légèrement les joints toriques avec du liquide de transmission KAF 1.
- Installez l’échangeur thermique sur l’unité d’entraînement avant et appuyez fermement dessus pour le mettre bien en place.
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Installez les boulons qui fixent l’échangeur thermique à l’onduleur.
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Retirez les bouchons des raccords mâle et femelle, branchez immédiatement le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à l’onduleur FDU à l’échangeur thermique, puis fixez l’attache qui fixe le tuyau à l’échangeur thermique.
RemarquePoussez et tirez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est solidement fixé.
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Retirez les bouchons des raccords mâle et femelle, branchez immédiatement le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à la super-bouteille de liquide de refroidissement à l’échangeur thermique, puis fixez l’attache qui fixe le tuyau à l’échangeur thermique.
RemarquePoussez et tirez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est solidement fixé.
- Fixez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement de l’échangeur thermique à la super-bouteille sur la super-bouteille.
- Essuyez avec des chiffons tout renversement de liquide de refroidissement ou de transmission.
- Retirez le drain de liquide de refroidissement sous le véhicule.
- Vérifiez le niveau de liquide de transmission de l’unité d’entraînement avant et remplissez au besoin. Voir Liquide de transmission - unité d’entraînement avant (vidange et remplissage).
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin. Voir Système de refroidissement (remplissage partiel et purge).
- Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).