Bras - conformité - inférieur - avant - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
31013602 0.36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 15-01-2024 : Extension de la section d'installation puisque l'ordre d'installation des fixations est différent de l'ordre de retrait.
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée |
 180 Nm (132.7 lbs-ft) |
|
Remplacer | |
| Boulon et écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant |
 115 Nm (84.8 lbs-ft)  115 Nm (84.8 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
-
Retirez et mettez au rebut l’écrou qui fixe la biellette de conformité inférieure avant gauche au pivot de fusée.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Douille Torx T45
- Douille de 22 mm
- Clé mixte 12 pt 22mm
-
Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au châssis auxiliaire avant, puis retirez la biellette du châssis auxiliaire et du pivot de fusée.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Douille longue de 21 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 6 po
- Clé mixte 12 pt 21mm
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Installer
- Installez la biellette de conformité inférieure avant gauche sur le châssis auxiliaire avant.
-
Serrez à la main le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant.
-
Serrez à la main un nouvel écrou pour fixer la biellette de conformité inférieure avant gauche au porte-fusée, puis serrez l'écrou.180 Nm (132.7 lbs-ft)RemarqueContrez la prise de l'écrou avec une douille T45. Marquez à l’aide d’un stylo à peinture.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Douille Torx T45
- Douille de 22 mm
- Clé mixte 12 pt 22mm
-
Serrez le boulon et l’écrou qui fixent la biellette au cadre auxiliaire avant.115 Nm (84.8 lbs-ft)115 Nm (84.8 lbs-ft)RemarqueMarquez à l’aide d’un stylo à peinture.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Douille longue de 21 mm
- Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
- Rallonge de 6 po
- Clé mixte 12 pt 21mm
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
- Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).