15/04/2024 15:44:20

Desiccant (Heat Pump) (Remove and Replace)

Code de correction 18202012 0.90 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 19-03-2024 : Ajout d'une note sur la densité de l'huile du compresseur de climatisation.
  • 04-04-2023 : Mise à jour du type d’huile de climatisation à utiliser en référence à Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation.
  • 23-08-2023 : Ajout de rappel de port d'ÉPI.
  • 01-03-2024 : Mise à jour la façon d'exécuter les routines, de l'utilisation de Toolbox à l'utilisation de l'écran tactile.
  • 02-04-2024 : Ajout d’un rappel de vérification de la pression du système de climatisation avant d’ouvrir l’accumulateur.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Model 3 thermal management components operate under very tight specifications and can malfunction if Service procedures are not carefully followed. DO NOT rely on past experience with other thermal management systems; read through the Service Manual and do not deviate from the instructions.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Desiccant (Heat Pump) (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Bouchon de l’accumulateur Serrez à la main
  • Douille Torx T30
  • Rallonge de 3 po
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Remplacer

Retirer

  1. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
  2. Mettez le véhicule en mode Entretien à l’aide de l’écran tactile. Voir Service Mode.
  3. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  4. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Système frigorigène > Commencer le remplissage ou la vidange du fluide thermique (fluide frigorigène seulement), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  5. Débranchez l’alimentation basse tension/12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  6. Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Récupération (Pompe à chaleur du Modèle 3).
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Make sure there is no pressure in the A/C system before performing the following steps.
  7. Retirez les tuyaux de climatisation du véhicule.
  8. Enfoncez soigneusement les vannes Schrader (x2) pour relâcher le vide des conduits de climatisation.
  9. Le cas échéant, retirez et jetez le capuchon antipoussière de l'accumulateur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T30
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  10. À l'aide d'une pince à circlip, retirez et jetez le circlip de capuchon de l'accumulateur.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Please ensure to wear the Face Shield throughout the entire process to prevent foreign objects from flying out.
  11. À l'aide de pinces à bec long de verrouillage, retirez et jetez le capuchon de l'accumulateur.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Please ensure to wear the Face Shield throughout the entire process to prevent foreign objects from flying out.
  12. À l'aide d'une pince à bec effilé, retirez le sac déshydratant de l'accumulateur.
  13. Pesez le sac déshydratant. La valeur obtenue représente le « poids humide ».
  14. Déterminez le « poids sec » du sac déshydratant : Inspectez le sac pour trouvez une étiquette qui indique le numéro de pièce (P), le numéro de série (S) et le poids sec (W). Si l'étiquette est manquante ou si le poids sec n'est pas visible, assumez que le poids sec est de 90,4 grammes.
  15. Soustrayez le poids sec du poids humide. Le résultat représente la quantité d'huile qui doit être ajoutée au système en plus de la quantité d'huile qui a été retirée durant la récupération du réfrigérant. Notez cette quantité pour l'utiliser ultérieurement.

Installer

  1. Mettez en place le sac déshydratant dans l'accumulateur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Veillez à orienter la languette du sac déshydratant vers le haut.
  2. Lubrifiez les joints toriques du nouveau capuchon d'accumulateur à l'aide d’huile de climatisation appropriée. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation. Puis installez le capuchon sur l'accumulateur.
  3. À l'aide d'une pince à circlip, installez le nouveau circlip du capuchon de l'accumulateur.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    Avertissement
    Please ensure to wear the Face Shield throughout the entire process to prevent foreign objects from flying out.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le circlip est complètement enfoncé dans la rainure présente à l'intérieur de l'accumulateur.
  4. Serrez à la main le nouveau capuchon antipoussière sur l'accumulateur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Vissez le capuchon antipoussière jusqu'à ce qu'il soit bien appuyé sur l'accumulateur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille Torx T30
    • Rallonge de 3 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  5. Installez les tuyaux de climatisation sur le véhicule.
  6. Démarrez et terminez le test de fuite de vide, puis retournez à cette procédure. Voir Test de fuite de vide et injection d'huile (Pompe à chaleur du modèle 3).
  7. Retirez le tuyau de climatisation côté bas du supercollecteur qui va vers l’ensemble de conduite de climatisation du système CVC.
  8. Injectez la quantité d'huile qui a été perdue durant :
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N'oubliez PAS d'injecter la quantité d'huile perdue durant le retrait du sac déshydratant usagé. Tout manquement à cette consigne peut causer des dommages catastrophiques au système thermique.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    For calculations, both ND-11 and RB100EV compressor oils have a density of 0.98 grams/ml at 15°C.
    • Given a value in grams, divide by 0.98 to find the value in ml (milliliters or cc).
    • Given a value in ml (milliliters or cc), multiply by 0.98 to find the value in grams.
  9. Installez le tuyau de climatisation côté bas sur le supercollecteur vers l’ensemble de conduite de CVC de climatisation.
  10. Rechargez de réfrigérant le système de climatisation. Voir Recharge (Pompe à chaleur du modèle 3).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ne débranchez pas l’ordinateur portable du véhicule pour l’instant.
  11. Branchez l’alimentation basse tension/12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  12. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  13. Sur l’écran tactile, sélectionnez Thermique > Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur, cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  14. Sélectionnez Thermique > Actions > Tester les performances thermiques, cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  15. Sélectionnez Tester les performances CVC, cliquez sur Exécuter et laissez la procédure se terminer.
  16. Désactivez le mode Entretien. Voir Service Mode.
  17. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).