2024-07-18

Contrôleur - Haute tension (retirez et installez)

Code de correction 16301601 1.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

Retirer

  1. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  2. Débranchez l’alimentation 12 V/BT. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
  3. Effectuez la procédure d’isolement du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  4. Enlevez le coussin de siège de deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  5. Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  6. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  7. Déconnecter le faisceau de la baie auxiliaire des connecteurs du contrôleur haute tension.
  8. Retirez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière, puis retirez le contrôleur du véhicule.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Figure 1. Contrôleur haute tension à 5 boulons
    Figure 2. Contrôleur haute tension à 4 boulons
    Figure 3. Contrôleur haute tension à 3 boulons

Installer

  1. Installez le contrôleur haute tension dans la baie auxiliaire, puis installez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
  2. Connecter le faisceau de la baie auxiliaire aux connecteurs du contrôleur haute tension.
  3. Soulevez le contrôleur HT pour accéder à l'isolateur de fusible, puis retirez l'isolateur de fusible.
  4. Installez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  5. Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  6. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  7. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  8. Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).