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Tresse de masse - unité d’entraînement arrière (retirez et remplacez)

Code de correction 40012202 0.66 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

    Retirer

    1. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
    2. Enlevez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
    3. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
    4. Retirez l’écrou qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement arrière au longeron de châssis, puis retirez la cosse à anneau de la tresse du longeron de châssis.
    5. Desserrez l’attache qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement au châssis auxiliaire arrière.
    6. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement arrière à l’unité d’entraînement arrière, puis retirez la tresse de masse du véhicule.

    Installer

    1. Utilisez une lingette imbibée d’alcool isopropylique pour nettoyer la surface du châssis auxiliaire arrière et de l’unité d’entraînement arrière à l’endroit où les cosses à anneau de la tresse de masse ont été retirées.
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      Remarque
      Laissez sécher la surface pendant au moins une minute.
    2. Installez la cosse à anneau de la tresse de masse de l’unité d’entraînement au longeron de châssis, puis serrez à la main l’écrou qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement au longeron de châssis.
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      Remarque
      Réinstallez la rondelle si celle-ci était présente durant le retrait.
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      Remarque
      Assurez-vous que l’angle de la tresse de masse procure suffisamment de dégagement entre la tresse de masse et le faisceau de câbles du capteur de vitesse de roue ABS.
    3. Serrez l’attache qui fixe la tresse de masse de l’unité d’entraînement au châssis auxiliaire arrière.
    4. Installez la cosse à anneau de l’unité d’entraînement arrière sur l’unité d’entraînement arrière, puis serrez à la main le boulon qui fixe la tresse de masse à l’unité d’entraînement.
    5. Maintenez la cosse à anneau en place, puis serrez le boulon à l’unité d’entraînement arrière.
      10 Nm (7.4 lbs-ft)
    6. Maintenez la cosse à anneau en place, puis serrez l’écrou au longeron de châssis.
      10 Nm (7.4 lbs-ft)
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      Remarque
      Veillez à ce que le collier soit complètement appuyé contre le longeron de châssis et que la tresse de masse n’est pas soumise à une contrainte en raison de sa position.
    7. Installez le panneau de protection aérodynamique intermédiaire. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
    8. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
    9. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).