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Coupleur hydraulique (55 degrés) - unités d’entraînement arrière (retirez et remplacez)

Code de correction 40014002 0.60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

    • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3

    Retirer

    1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre.
    2. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
    3. Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
    4. Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous la zone de l’unité d’entraînement arrière gauche.
    5. Relâchez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
    6. Débranchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière de l’accouplement à fluide, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
    7. Retirez et jetez le boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.
      Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
      • Douille Torx T25
      • Rallonge de 4 po
    8. Retirez l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière.
    9. Insérez un bouchon dans l’ouverture de l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière.

    Installer

    1. Mouillez le joint torique de l’accouplement à fluide (55 degrés) avec du liquide de refroidissement.
    2. Installez l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière sur l’unité d’entraînement arrière.
    3. Installez un nouveau boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.
      6 Nm (4.4 lbs-ft)
      Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
      • Douille Torx T25
      • Rallonge de 4 po
    4. Retirez le bouchon, puis branchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’accouplement à fluide (55 degrés).
    5. Installez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
    6. Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
    7. Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
    8. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
    9. Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement, puis remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'au niveau « Max ».
    10. Activez le mode Service à l’aide de l’écran tactile du véhicule. Voir Mode Entretien.
    11. Sur l'écran tactile, touchez Contrôles (icône du véhicule) > Mode d'entretien > Diagnostics > Thermal > Actions.
    12. Maintenez la tige du clignotant vers le haut, et au même moment, appuyez sur et maintenez enfoncée la pédale de frein pour 10 secondes pour autoriser.
    13. Sur l'écran tactile, touchez START (démarrer) situé à la gauche de « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) et laissez la tâche se terminer (10 minutes).
    14. Quittez le mode Service à l’aide de l’écran tactile. Voir Mode Entretien.
    15. Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir si nécessaire, puis installez le bouchon du réservoir.
    16. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).