2026-04-30

Réservoir déshydrateur et déshydratant (ajout) (retrait et remplacement)

Code de correction 18202032 0,15 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • Le 16 avril 2026 : Publication d'une nouvelle procédure.
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Remarque
Cette procédure relative au réservoir déshydrateur et déshydratant (ajout) (retrait et remplacement) doit être suivie lorsque, en travaillant sur le système frigorigène, on découvre que le réservoir déshydrateur et le déshydratant doivent être remplacés au moment de la récupération du réfrigérant du système. Ajoutez le code de correction 18202032 en tant que correction distincte de la même activité lors de la visite d’entretien.
Équipement :
  • 1081547-00-B - PETIT MARTEAU COULISSANT
  • 1145232-00-A - OUTIL, FILTRE DE DÉSHYDRATANT, MODEL 3

Retirer

  1. Retirez les boulons (x2) qui fixent le renfort de renforcement sous le capot à la carrosserie, puis retirez le renfort du module ventilateur de refroidissement.
  2. Retirez le couvercle du côté gauche du condenseur.
  3. Au moyen d'une douille de 11 mm, enfoncez légèrement le couvercle intérieur dans le condenseur pour retirez le circlip.
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    Avertissement
    Portez l'écran facial tout au long du processus pour vous protéger des corps étrangers projetés par la pression.
  4. Retirez le circlip du condenseur.
  5. Vissez un boulon M8 x 1,25 mm dans le couvercle intérieur, puis tirez sur le boulon pour retirez le couvercle intérieur.
  6. Retirez le sac de déshydratant du condenseur.
  7. À l'aide de l'outil de retrait de filtre déshydratant et d'un marteau à inertie, retirez l'écran du filtre déshydratant.

Installer

  1. Installez l'écran du filtre déshydratant dans le condenseur.
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    Remarque
    Placez l'écran du filtre sur la rallonge et poussez-le vers le bas dans le condenseur jusqu'à ce que le filtre soit bien appuyé. Tapez avec un marteau pour vous assurer que l'écran du filtre est bien en place.
  2. Installez le sac déshydratant dans l’accumulateur.
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    Remarque
    Veillez à orienter la languette du sac déshydratant vers le haut.
  3. Lubrifiez les joints toriques du nouveau capuchon d'accumulateur à l'aide d’huile de climatisation appropriée. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile du système de climatisation appropriée. Installez ensuite le capuchon dans le condenseur.
  4. Installez le nouveau circlip de capuchon de l'accumulateur.
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    Remarque
    Assurez-vous que le circlip est complètement enfoncé dans la rainure présente à l'intérieur de l'accumulateur.
  5. Installez le capuchon du côté gauche du condenseur.
  6. Installez le support du module de ventilateur de refroidissement, puis installez les boulons (x2) qui fixent le support de renforcement sous le capot à la carrosserie.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  7. Desserrez les boulons (x2) de l'isolateur du module ventilateur de refroidissement de gauche.
  8. Poussez l'isolateur vers l'avant, et ce faisant, serrez les boulons (x2).
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  9. Répétez les deux étapes précédentes pour l'isolateur du module de ventilateur de refroidissement de droite.