Module - contrôleur de carrosserie - avant (double moteur) (pompe sans chaleur) (retirez et remplacez)
Code de correction 17152912 1.32 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 18-03-2024 : Ajout d'instructions pour vérifier l'intégrité du joint du couvercle du module de contrôleur et pour remplacer le couvercle si des dommages sont constatés.
Retirer
- Retirez le coussin de siège inférieur de la 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Retirez le conduit d’entrée de la cabine. Voir Conduit - admission de l’habitacle (retirez et remplacez).
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
- Retirez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace (retirez et remplacez).
- Retirez les renforts gauche et droit de la tour d’amortisseur. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panneau - auvent (retirez et remplacez).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Retirez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
- Retirez le boulon qui fixe l'attache du crochet arrière de la batterie 12 V à la carrosserie, puis retirez l'attache de carrosserie.
- Retirez les écrous (x2) qui fixent la super-bouteille au faisceau thermique.
- Retirez les boulons supérieurs (x2) qui fixent le support de batterie au véhicule.
- Relâchez l’attache qui fixe le flexible de liquide de refroidissement au support de batterie 12V.
- Relâchez l’attache qui fixe le flexible d'aération de la batterie 12 V au support de la batterie 12 V.
- Desserrez les boulons intérieurs qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur droite.
- Desserrez le boulon extérieur qui fixe le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur droite.
- Retirez les boulons intérieurs qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur gauche.
- Retirez le boulon extérieur qui fixe le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur gauche.
- Déplacez le côté gauche du renfort de la tour d'amortisseur vers l'avant du véhicule pour augmenter l'espace de travail.
- Retirez le boulon qui fixe le couvercle du faisceau thermique au module contrôleur de la carrosserie avant, puis retirez le couvercle du module.
- Débranchez le faisceau thermique du connecteur du module contrôleur de carrosserie avant.
- Relâchez l'attache qui fixe les conduites d'aspiration/de liquide au carrosserie près du TXV, puis écartez le faisceau électrique pour accéder au module contrôleur de la carrosserie avant.
-
Retirez les boulons (x9) qui fixent le couvercle du module contrôleur de la carrosserie avant au module contrôleur de la carrosserie avant, puis retirez le couvercle.
RemarqueVérifiez l'état du joint du couvercle; si des dommages sont constatés, commandez un nouveau couvercle du module de contrôleur de carrosserie avant.
- Débranchez le faisceau électrique des connecteurs du module contrôleur de carrosserie avant (x4).
- Retirez et jetez les écrous (x6) et les boulons qui fixent les câbles d'alimentation et de masse au module contrôleur de carrosserie avant.
- Retirez les boulons (x3) qui fixent le module de contrôleur de carrosserie avant à la carrosserie.
- Relâchez les attaches (x2) qui fixent le bas du module contrôleur de carrosserie avant au carrosserie, puis retirez la barre omnibus inférieure du goujon.
- Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse à la partie supérieure arrière du module contrôleur de la carrosserie avant, puis retirez la tresse de masse du module.
- Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse à la partie inférieure arrière du module contrôleur de la carrosserie avant, puis retirez la tresse de masse du module.
- Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse à l'arrière inférieur du module contrôleur de carrosserie avant, puis retirez la tresse de masse du module.
- Retirez le module contrôleur de carrosserie avant du véhicule.
Installer
- Placez le module contrôleur de carrosserie avant à l'endroit où il s'installe dans le véhicule, puis inclinez le module vers l'avant
-
Installez la tresse de masse à l'arrière inférieur du module contrôleur de carrosserie avant, puis installez le boulon qui fixe la tresse de masse du module.
-
Installez la tresse de masse à l'arrière inférieur du module contrôleur de carrosserie avant, puis installez le boulon qui fixe la tresse de masse au module.
-
Installez la tresse de masse sur la partie supérieure arrière du module contrôleur avant de la carrosserie, puis installez le boulon qui fixe la tresse de masse au module.
- Faites glisser la barre omnibus sur le goujon inférieur, puis fixez les attaches du faisceau électrique (x2) au bas du module contrôleur de carrosserie avant.
-
Installez les boulons (x3) qui fixent le module contrôleur de carrosserie avant à la carrosserie.
-
Installez de nouveaux écrous (x6) et un nouveau boulon pour fixer les câbles d'alimentation et de masse au module contrôleur de carrosserie avant.RemarqueAssurez-vous que les cosses s'insèrent parfaitement dans leurs canaux.
- Branchez le faisceau électrique aux connecteurs du module contrôleur de carrosserie avant (x4).
-
Inspectez visuellement que les câbles d'alimentation et de masse sortent parfaitement du module contrôleur de la carrosserie avant dans leurs canaux respectifs et parallèlement les uns aux autres.
ATTENTIONAssurez-vous qu'aucun câble ou fil ne sera pincé lorsque le couvercle du module contrôleur de la carrosserie avant sera installé.
-
Installez le couvercle du module contrôleur de carrosserie avant sur le module contrôleur de carrosserie avant, puis installez les boulons (x9) qui fixent le couvercle au module.ATTENTIONAssurez-vous que le joint du couvercle n'est pas endommagé. Si des dommages sont constatés, un nouveau couvercle du module de contrôleur de carrosserie avant doit être installé. Dans le cas contraire, de l'eau pourrait pénétrer dans le module de commande de la carrosserie avant.
- Branchez le faisceau thermique au connecteur du module contrôleur de carrosserie avant.
- Fixez l’attache qui fixe les conduites d'aspiration/de liquide à la carrosserie près du TXV.
-
Installez le couvercle du faisceau thermique sur le module contrôleur de carrosserie avant, puis installez le boulon qui fixe le couvercle au module.
- Déplacez le côté gauche du renfort de la tour d'amortisseur vers l'arrière afin que les trous de boulon du renfort et de la tour d'amortisseur soient alignés.
-
Installez le boulon extérieur qui fixe le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur gauche.
-
Installez les boulons intérieurs (x2) qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur gauche.
-
Serrez le boulon extérieur qui fixe le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur droite.
-
Serrez les boulons intérieurs (x2) qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la tour d'amortisseur droite.
- Fixez l’attache qui fixe le flexible de ventilation de la batterie 12 V au support de la batterie 12 V.
- Fixez l’attache qui fixe le flexible de liquide de refroidissement au support de batterie 12V.
-
Installez les boulons supérieurs (x2) qui fixent le support de batterie au véhicule.
-
Installez les écrous (x2) qui fixent la super-bouteille au faisceau thermique.
-
Installez l'attache du crochet arrière de la batterie 12 V sur la carrosserie, puis installez le boulon qui fixe l'attache sur la carrosserie.
- Installez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Réinstaller le micrologiciel du véhicule. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile.
- Dans Toolbox, cliquez sur Actions, saisissez « VCFRONT » dans le champ de recherche, cliquez sur le bouton Play (Play (Lire)) à côté de « TESTRESET_ VCFRONT », puis sélectionnez Run (Exécuter).
- Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
- Installez le panneau de l'écran d'auvent. Voir Panneau - auvent (retirez et remplacez).
- Installez les couvercles de tour d’amortisseur gauche et droit. Voir Couvercle - tour d’amortisseur - gauche (retirez et remplacez).
- Installez les bras d’essuie-glace gauche et droit. Voir Bras d’essuie-glace (retirez et remplacez).
- Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
- Installez le conduit d’admission d’air de la cabine. Voir Conduit - admission de l’habitacle (retirez et remplacez).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Effectuez la procédure de réglage des phares. Voir :