2025-04-09

Moyeu - avant - gauche (traction arrière) (retirez et remplacez)

Code de correction 31010602 0.24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-04-02: Étapes mises à jour pour retirer et installer le rotor de frein.
  • 1062500-00-A Carte de visionnement de champ magnétique
  • 1082171-00-A Crochet en S

Spécifications de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Moyeu - avant - gauche (traction arrière) (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Boulons qui fixent le moyeu avant droit à la fusée
85 Nm (62.7 lbs-ft)
  • Douille de 18 mm
  • Rallonge de 3 po
 Réutiliser

Retirer

  1. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  2. Retirez le boulon qui fixe le support du flexible de frein avant gauche à la fusée avant gauche.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
  3. Retirez et mettez au rebut les boulons qui retiennent l’étrier avant gauche à la fusée avant gauche, retirez l’étrier de la fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.
    94 Nm (69.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez l’écarteur d’étrier pour pousser les pistons d’étrier en position complètement ouverte.
  4. Retirez le boulon qui retient le disque de frein au moyeu, puis retirez le disque de frein du moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 2 po
  5. Retirez les boulons qui fixent le moyeu avant gauche au pivot de fusée, puis retirez le moyeu du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
    • Rallonge de 3 po

Installer

  1. Inspectez le disque d’impulsions sur le moyeu avant gauche avant l’installation : Utilisez la carte de visualisation de champ magnétique pour vous assurer que le champ magnétique du disque d’impulsions n’est pas endommagé.
  2. Placez le moyeu avant gauche sur le porte-fusée, puis posez les boulons qui fixent le moyeu au porte-fusée.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation d’un ou de plusieurs des outils suivants :
    • Douille de 18 mm
    • Rallonge de 3 po
  3. Placez le rotor de frein sur le moyeu, puis installez le boulon qui fixe le rotor au moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 2 po
  4. Positionnez l’étrier de frein avant gauche dans le pivot de fusée avant gauche, puis installez les nouveaux boulons qui fixent l’étrier au pivot de fusée.
    94 Nm (69.3 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez l’écarteur d’étrier pour pousser les pistons d’étrier en position complètement ouverte.
  5. Placez le support du flexible de frein avant gauche dans le porte-fusée avant gauche, puis installez le boulon qui fixe le support au porte-fusée.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 4 po
  6. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  7. Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.