09/10/2024 00:30:00

Refroidisseur (pompe à chaleur) (retirer et remplacer)

Code de correction 18401602 0.90 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 10-03-2024 : Réorganisation de la procédure et mise à jour des routines.
  • 04-04-2023 : Mise à jour du type d’huile de climatisation à utiliser en référence à Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation.
  • 1065131-00-A TROUSSE, VIDANGE ET REMPLISSAGE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE
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Avertissement
Cette procédure est un BROUILLON, même si elle a été validée. Il peut manquer des avertissements et des mises en garde. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près de systèmes et de composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Soulevez et soutenez le véhicule.
  4. Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  5. Activez le Mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  6. Sur l’écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système frigorigène > Démarrer le remplissage ou la vidange du fluide thermique (liquide de refroidissement et liquide frigorigène) et sélectionnez Exécuter, puis laissez la routine se terminer.
  7. Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  8. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  9. Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  10. Placez le récupérateur de liquide sous l'avant du véhicule.
  11. Utilisez la trousse de vidange et de remplissage du liquide de refroidissement de la batterie pour évacuer le liquide de refroidissement de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Placez le flexible d’évacuation dans le coin avant gauche de la bouteille de liquide de refroidissement pour évacuer autant de liquide que possible.
  12. Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du collecteur principal.
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    Remarque
    Ceci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement.
  13. Débranchez le flexible de sortie de radiateur du collecteur principal.
  14. Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du supercollecteur.
  15. Posez trois prises mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l’avant du supercollecteur
  16. Retirez le boulon qui fixe la conduite de climatisation, qui va du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 6 po
  17. Retirez du supercollecteur la conduite de climatisation qui relie le supercollecteur au compresseur de climatisation, puis suspendez-la sur la poutre de support de l’unité de stockage sous le capot au moyen d’un crochet en S.
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    Remarque
    Suspendez soigneusement la conduite de façon à ce que l’huile ne s’en écoule pas.
  18. Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur du module détendeur électronique du refroidisseur.
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    ATTENTION
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuer à tirer pour libérer le connecteur.
  19. Utilisez un pic pour tirez la languette de verrouillage vers le bas, puis tirez vers l’avant du véhicule pour retirer la bobine de détendeur électronique.
  20. Retirez les boulons (x4) qui attachent le refroidisseur au supercollecteur.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  21. Relâchez légèrement le côté droit du refroidisseur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
  22. Retirez le refroidisseur du véhicule.
  23. Retirez et mettez au rebut le joint du refroidisseur du supercollecteur.

Installer

  1. Installez un nouveau joint du refroidisseur (1551724-00-A) sur le supercollecteur.
  2. Lubrifiez les filetages EXV et les joints toriques avec l’huile de climatisation appropriée. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation. Puis, vissez le détendeur dans le supercollecteur en l’amorçant à la main.
  3. Serrez les boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur. Suivez la séquence indiquée ci-dessous dans l'image pour serrer les 4 boulons.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 8 mm
    • Rallonge de 4 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  4. Installez la bobine du détendeur électronique du refroidisseur.
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    Remarque
    Alignez la languette de verrouillage sur l’ensemble connecteur avec l’encoche sur le détendeur électronique.
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    Remarque
    Effectuez un test en poussant et en tirant pour vous assurer que la bobine est solidement fixée.
  5. Branchez le connecteur du détendeur électronique du refroidisseur.
  6. Posez des rondelles d’étanchéité neuves sur le côté supercollecteur de la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, puis lubrifiez les rondelles en y appliquant une petite quantité d’huile à climatisation. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée.
  7. Placez la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur sur le supercollecteur, puis serrez à la main le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
  8. Serrez le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 6 po
  9. Branchez le flexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  10. Branchez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  11. Branchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  12. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. ConsultezSystème de refroidissement (remplissage sous vide).
  13. Retirez le récupérateur de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
  14. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  15. Réalisez le test d'étanchéité d'aspiration et remplissez le réfrigérant de climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  16. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  17. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
  18. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique, puis laissez la routine se terminer.
  19. Touchez Système de liquide de refroidissement > Vidange du liquide de refroidissement > Exécuter et fermez une fois la routine terminée.
  20. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous qu’il a atteint la ligne Max.
  21. Touchez Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  22. Touchez Actions > Tester les performances thermiques > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  23. Touchez Actions > Tester les performances CVC > Exécuter, puis fermez une fois que la routine est terminée.
  24. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
  25. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  26. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.