22/03/2024 16:59:18
Chiller (Heat Pump)(Remove and Replace)
Code de correction
18401602
1.14
NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure.
- 10-03-2024 : Réorganisation de la procédure et mise à jour des routines.
- 04-04-2023 : Mise à jour du type d’huile de climatisation à utiliser en référence à Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation.
- 1065131-00-A TROUSSE, VIDANGE ET REMPLISSAGE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE
Avertissement
This procedure is a DRAFT,
although it has been validated. Warnings and Cautions might be missing. Follow safety
requirements and use extreme caution when working on or near high voltage systems and
components. Provide corrections and feedback to ServiceDevelopment@teslamotors.com.
Retirer
- Mettez en place la machine de climatisation.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
- Soulevez et soutenez le véhicule.
- Retirez l’unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Activez le Mode Entretien. Voir Service Mode.
- Sur l’écran tactile, touchez Exécuter, puis laissez la routine se terminer. et sélectionnez
- Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
- Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Récupération (Pompe à chaleur du Modèle 3).
- Placez le récupérateur de liquide sous l'avant du véhicule.
-
Utilisez la trousse de vidange et de remplissage du liquide de refroidissement de la batterie pour évacuer le liquide de refroidissement de la bouteille de liquide de refroidissement.
RemarquePlacez le flexible d’évacuation dans le coin avant gauche de la bouteille de liquide de refroidissement pour évacuer autant de liquide que possible.
-
Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du collecteur principal.
RemarqueCeci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement.
- Débranchez le flexible de sortie de radiateur du collecteur principal.
- Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du supercollecteur.
- Posez trois prises mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l’avant du supercollecteur
-
Retirez le boulon qui fixe la conduite de climatisation, qui va du supercollecteur au compresseur, au supercollecteur.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
-
Retirez du supercollecteur la conduite de climatisation qui relie le supercollecteur au compresseur de climatisation, puis suspendez-la sur la poutre de support de l’unité de stockage sous le capot au moyen d’un crochet en S.
RemarqueSuspendez soigneusement la conduite de façon à ce que l’huile ne s’en écoule pas.
-
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur du module détendeur électronique du refroidisseur.
ATTENTIONDO NOT push down on the red locking tab. Pull the tab away from the connector until the connector is unlocked, and then continue pulling to release the connector.
- Utilisez un pic pour tirez la languette de verrouillage vers le bas, puis tirez vers l’avant du véhicule pour retirer la bobine de détendeur électronique.
-
Retirez les boulons (x4) qui attachent le refroidisseur au supercollecteur.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Relâchez légèrement le côté droit du refroidisseur et laissez le liquide de refroidissement s'écouler.
- Retirez le refroidisseur du véhicule.
- Retirez et mettez au rebut le joint du refroidisseur du supercollecteur.
Installer
- Installez un nouveau joint du refroidisseur (1551724-00-A) sur le supercollecteur.
- Lubrifiez les filetages EXV et les joints toriques avec l’huile de climatisation appropriée. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation. Puis, vissez le détendeur dans le supercollecteur en l’amorçant à la main.
-
Serrez les boulons (x4) qui fixent le refroidisseur au supercollecteur. Suivez la séquence indiquée ci-dessous dans l'image pour serrer les 4 boulons.8 Nm (5.9 lbs-ft)Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 8 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Installez la bobine du détendeur électronique du refroidisseur.
RemarqueAlignez la languette de verrouillage sur l’ensemble connecteur avec l’encoche sur le détendeur électronique.RemarqueEffectuez un test en poussant et en tirant pour vous assurer que la bobine est solidement fixée.
- Branchez le connecteur du détendeur électronique du refroidisseur.
- Posez des rondelles d’étanchéité neuves sur le côté supercollecteur de la conduite de climatisation, du supercollecteur au compresseur, puis lubrifiez les rondelles en y appliquant une petite quantité d’huile à climatisation. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile de climatisation appropriée.
- Placez la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur sur le supercollecteur, puis serrez à la main le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
-
Serrez le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.22 Nm (16.2 lbs-ft)Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 13 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
-
Branchez le flexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
RemarqueEffectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
-
Branchez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
RemarqueEffectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
-
Branchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
RemarqueEffectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
- Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. ConsultezCooling System (Vacuum Refill).
- Retirez le récupérateur de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
- Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- Effectuez un test de fuite de vide de climatisation et d’injection d’huile. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge).
- Effectuez le remplissage du fluide frigorigène de la climatisation. Voir A/C Refrigerant (Recovery and Recharge).
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
- Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
- Sur l’écran tactile, touchez l’icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez , puis laissez la routine se terminer.
- Touchez et fermez une fois la routine terminée.
- Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous qu’il a atteint la ligne Max.
- Touchez , puis fermez une fois que la routine est terminée.
- Touchez , puis fermez une fois que la routine est terminée.
- Touchez , puis fermez une fois que la routine est terminée.
- Quitter mode Entretien. Voir Service Mode.
- Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.