2022-12-02

Faisceau - Sous-châssis - Avant (Retirer et remplacer)

Code de correction 17101202 0.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Soulevez partiellement le véhicule à une hauteur de travail confortable. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez le coussin de siège inférieur de la 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  3. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  5. Soulevez complètement le véhicule.
  6. Retirez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  7. Relâchez la languette de verrouillage grise, puis appuyez sur la languette pour débranchez le connecteur logique de l'unité d'entraînement avant près du côté gauche du sous-châssis avant.
  8. Relâchez la languette de verrouillage, puis poussez la poignée vers le bas pour débrancher le connecteur logique de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  9. Relâchez la languette de verrouillage rouge, puis appuyez sur la languette pour débrancher le connecteur logique du résolveur.
  10. Relâchez la languette de verrouillage grise, puis appuyez sur la languette pour débrancher le connecteur de la pompe à huile.
  11. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau de l'unité d'entraînement avant au moteur de l'unité d'entraînement avant.
  12. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau de câbles de l’unité d’entraînement avant au châssis auxiliaire avant.
    Figure 1. Autres assemblages cachés pour plus de clarté
  13. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur.
  14. Retirez le faisceau de l'unité d'entraînement avant du sous-châssis avant.

Installer

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
ATTENTION
Effectuez un test pousser et tirer sur les connecteurs de faisceau de l'unité d'entraînement avant pour vérifier que les connecteurs sont bien fixés.