08/04/2024 10:56:17

Tuyau - entrée de l’onduleur - unité d’entraînement avant (pompe à chaleur) (retirez et remplacez)

Code de correction 18300122 0.60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  5. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  6. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  7. Retirez les attaches (x4) qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de passage de roue de droite à la carrosserie, pour permettre l'accès au flexible du liquide de refroidissement.
  8. Utilisez une courroie élastique pour tirer vers l’arrière la doublure de la roue avant droite.
  9. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit de la batterie haute tension.
  10. Libérez les pinces (x2), puis déconnectez le tube de retour du groupe motopropulseur du flexible d’admission de l’inverseur de l’unité d’entraînement avant. Bouchez les deux extrémités du flexible avec des bouchons (x2).
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    Remarque
    Le flexible inférieur se trouve sur la partir avant droite de la batterie HT.
  11. Relâchez l’attache à garniture qui fixe le tuyau flexible d'alimentation de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  12. Positionnez le conteneur de vidange de liquide de refroidissement sous la partie arrière gauche de la batterie.
  13. Débranchez la pince qui retient le flexible d’admission de l’onduleur au coupleur hydraulique. Bouchez l’extrémité du flexible et le coupleur hydraulique.
  14. Libérez l'attache à garniture qui retient le flexible d’admission de l’unité d’entraînement avant véhicule, puis retirez le flexible du véhicule.
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    Remarque
    Retirez les bouchons de chaque extrémité du flexible et laissez le flexible se vider complètement.

Installer

  1. Installez le flexible d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement avant, puis fixez le flexible au véhicule à l’aide d’une attache à garniture.
  2. Retirez le bouchon du coupleur hydraulique, puis raccordez le flexible d’admission à l’inverseur. Fixez le flexible à l’aide d’une attache à ressort.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant, tirant et poussant de nouveau pour vous assurer que le flexible est solidement en place.
  3. Fixez l’attache à garniture qui retient le tuyau flexible d'alimentation de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  4. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le coin avant droit de la batterie HT.
  5. Retirez le bouchon, puis branchez le tube de retour du groupe motopropulseur à l’aide de pinces (x2).
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant, tirant et poussant de nouveau pour vous assurer que les flexibles sont solidement en place.
  6. Retirez le contenant de vidange de réfrigérant d’en dessous du véhicule.
  7. Relâchez la doublure de passage de roue avant droite du tendeur élastique, puis décrochez la courroie du véhicule.
  8. Posez les attaches (x4) qui fixent l'avant de la doublure de passage de roue avant droite au véhicule.
  9. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  10. Abaissez le véhicule.
  11. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
  12. Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  13. Branchez un ordinateur portable disposant de Toolbox 3.0 au véhicule.
  14. Cliquez sur l’onglet Actions/Autodiag, puis recherchez « Purge ».
  15. Cliquez sur TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start, puis cliquez sur Exécuter. Laissez le temps à la procédure de se terminer.
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    ATTENTION
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en mode Conduite. Si vous passez le véhicule en marche avant ou arrière, la procédure s’arrêtera.
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    Remarque
    Le test prend environ 10 minutes. La procédure est toujours en cours d’exécution malgré le message d’arrêt. Vous entendrez les pompes de liquide de refroidissement. Les vitesses de la pompe de liquide de refroidissement peuvent être surveillées dans Garage sous l’onglet « PT Thermal ». Ralenti = ~1500 tr/min, le test fait varier les régimes de 3 500 à 6 500 tr/min et actionne la soupape entre « SERIES » et « PARALLEL ».
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    Remarque
    Si la vitesse du liquide de refroidissement est juste au-dessus de 7000 tr/min, cela signifie que des bulles d’air se sont formées au niveau des pompes de liquide de refroidissement. Par conséquent, vous devez recommencer cette étape.
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    Remarque
    Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
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    Remarque
    Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois terminé.
  16. Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
  17. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
  18. Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez).
  19. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).