08/04/2024 10:56:17

Hose - Inverter Inlet - Front Drive Unit (Heat Pump) (Remove and Replace)

Code de correction 18300122 0.60 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

Retirer

  1. Levez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Raise Vehicle - 2 Post Lift.
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
  3. Retirez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Fresh Intake (Remove and Replace).
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  5. Élevez et supportez le véhicule. Voir Raise Vehicle - 2 Post Lift.
  6. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  7. Retirez les attaches (x4) qui fixent le bord arrière inférieur de la doublure de passage de roue de droite à la carrosserie, pour permettre l'accès au flexible du liquide de refroidissement.
  8. Utilisez une courroie élastique pour tirer vers l’arrière la doublure de la roue avant droite.
  9. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le côté avant droit de la batterie haute tension.
  10. Libérez les pinces (x2), puis déconnectez le tube de retour du groupe motopropulseur du flexible d’admission de l’inverseur de l’unité d’entraînement avant. Bouchez les deux extrémités du flexible avec des bouchons (x2).
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    Remarque
    Le flexible inférieur se trouve sur la partir avant droite de la batterie HT.
  11. Relâchez l’attache à garniture qui fixe le tuyau flexible d'alimentation de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  12. Positionnez le conteneur de vidange de liquide de refroidissement sous la partie arrière gauche de la batterie.
  13. Débranchez la pince qui retient le flexible d’admission de l’onduleur au coupleur hydraulique. Bouchez l’extrémité du flexible et le coupleur hydraulique.
  14. Libérez l'attache à garniture qui retient le flexible d’admission de l’unité d’entraînement avant véhicule, puis retirez le flexible du véhicule.
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    Remarque
    Retirez les bouchons de chaque extrémité du flexible et laissez le flexible se vider complètement.

Installer

  1. Installez le flexible d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement avant, puis fixez le flexible au véhicule à l’aide d’une attache à garniture.
  2. Retirez le bouchon du coupleur hydraulique, puis raccordez le flexible d’admission à l’inverseur. Fixez le flexible à l’aide d’une attache à ressort.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant, tirant et poussant de nouveau pour vous assurer que le flexible est solidement en place.
  3. Fixez l’attache à garniture qui retient le tuyau flexible d'alimentation de l'onduleur de l'unité d'entraînement avant à l'onduleur de l'unité d'entraînement avant.
  4. Placez un contenant de vidange de liquide de refroidissement sous le coin avant droit de la batterie HT.
  5. Retirez le bouchon, puis branchez le tube de retour du groupe motopropulseur à l’aide de pinces (x2).
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant, tirant et poussant de nouveau pour vous assurer que les flexibles sont solidement en place.
  6. Retirez le contenant de vidange de réfrigérant d’en dessous du véhicule.
  7. Relâchez la doublure de passage de roue avant droite du tendeur élastique, puis décrochez la courroie du véhicule.
  8. Posez les attaches (x4) qui fixent l'avant de la doublure de passage de roue avant droite au véhicule.
  9. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  10. Abaissez le véhicule.
  11. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
  12. Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
  13. Branchez un ordinateur portable disposant de Toolbox 3.0 au véhicule.
  14. Cliquez sur l’onglet Actions/Autodiag, puis recherchez « Purge ».
  15. Cliquez sur TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGECoolant Air PurgeGen3/tasks/TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE Model3/tasks/TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGELow Voltage Controllers Low Voltage ControllersThermal / Actions - Coolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Air Purgehv / Procedures - , puis cliquez sur Exécuter. Laissez le temps à la procédure de se terminer.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Assurez-vous que le véhicule n’est pas en mode Conduite. Si vous passez le véhicule en marche avant ou arrière, la procédure s’arrêtera.
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    Remarque
    Le test prend environ 10 minutes. La procédure est toujours en cours d’exécution malgré le message d’arrêt. Vous entendrez les pompes de liquide de refroidissement. Les vitesses de la pompe de liquide de refroidissement peuvent être surveillées dans Garage sous l’onglet « PT Thermal ». Ralenti = ~1500 tr/min, le test fait varier les régimes de 3 500 à 6 500 tr/min et actionne la soupape entre « SERIES » et « PARALLEL ».
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    Remarque
    Si la vitesse du liquide de refroidissement est juste au-dessus de 7000 tr/min, cela signifie que des bulles d’air se sont formées au niveau des pompes de liquide de refroidissement. Par conséquent, vous devez recommencer cette étape.
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    Remarque
    Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu’à ce que le niveau de liquide de refroidissement se trouve entre les lignes NOM et MAX de la bouteille.
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    Remarque
    Sélectionnez « X » en haut à droite de la fenêtre pour la fermer une fois terminé.
  16. Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
  17. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez au besoin.
  18. Installez le conduit d'admission d’air frais. Voir Duct - Fresh Intake (Remove and Replace).
  19. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).