2024-11-08

Bouchon - volant (retirez et remplacez)

Code de correction Pinwheel de 18 po : 34015021 0.05 Code de correction Stiletto de 19 po ou Sport de 20 po : 34015011 0.06 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  • 1044206-00-A Dispositif de retrait d’enjoliveur

Retirer

  1. Retirez l’enjoliveur en fonction du type de roue.
    • Roue Pinwheel de 18 po : Voir étape 2
    • Roue Stiletto de 19 po  ou roue Sport de 20 po : Voir étape 3
  2. Tirez doucement l’enjoliveur avec les deux mains pour libérer les attaches qui le fixent à la roue.
  3. Insérez le dispositif de retrait d’enjoliveur de roue dans le trou du capuchon central, puis tirez pour retirer le capuchon central.
    Figure 1. Dispositif de retrait d’enjoliveur
    Figure 2. Dispositif de retrait d’enjoliveur inséré

Installer

  1. Placez le capuchon de roue sur la roue avec le bas du « T » de Tesla orienté vers le corps de valve
    Figure 3. Enjoliveur « aéro » pour roue Pinwheel de 18 po
    Figure 4. Enjoliveur de roue de 19 po ou 20 po
  2. Appuyez fermement sur le centre de l’enjoliveur pour l’emboîter sur la roue.