29/04/2024 07:22:11

Biellettes - latéral - inférieur - avant - paire (retirez et remplacez)

Code de correction 31013412 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2024-04-16 : Ajout d'instructions pour marquer les boulons qui fixent le bras latéral inférieur avant au sous-châssis avec une marque de peinture orange pour indiquer que les boulons ont été remplacés par le type spécifié.

Caractéristiques techniques de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Biellettes - latéral - inférieur - avant - paire (retirez et remplacez)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou qui fixe le bras de conformité inférieur avant gauche à la fusée
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • Douille de 22 mm
  • Douille Torx T45
  • Clé mixte de 22 mm
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
Remplacer
Les boulons (x2) qui fixent le bras latéral avant inférieur gauche au châssis auxiliaire
135 Nm (99.6 lbs-ft)
  • Douille de 21 mm
  • Rallonge de 6 po
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Remplacer Installez uniquement le boulon PN 1109912-00-B (Chine 1109912-99-B) ou plus récent, qui comporte une pièce de réparation sur les filets du boulon.
La vis et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche
106 Nm (78.2 lbs-ft)
  • Douille de 21 mm
  • Clé mixte à 12 pans, 21mm
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
Réutiliser
Boulon qui fixe le disque de frein avant gauche au porte-fusée
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • Douille de 10 mm
  • Rallonge de 2 po
  • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
Réutiliser

Retirer

  1. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Retirez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  4. Retirez et jetez l’écrou qui fixe le bras latéral avant gauche au pivot de fusée.
    Conseil : Si le pistolet à percussion ne retire pas l'écrou, utilisez une clé à cliquet de 3/8 po avec un Douille Torx T45 pour maintenir le boulon intérieur, puis retirez l'écrou avec une clé mixte de 22 mm.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 22 mm
    • Douille Torx T45
    • Clé mixte de 22 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  5. Retirez et jetez les boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au cadre auxiliaire avant.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Rallonge de 6 po
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche, puis retirez le bras latéral inférieur avant gauche du véhicule.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte à 12 pans, 21mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  7. Répétez les étapes 4 à 6 pour le bras latéral inférieur avant droit.

Installer

  1. Positionnez le bras latéral inférieur avant gauche dans le véhicule, puis serrez à la main les nouveaux boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au châssis auxiliaire avant.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Installez uniquement le boulon PN 1109912-00-B (Chine 1109912-99-B) ou plus récent, qui comporte une pièce de réparation sur les filets du boulon.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Rallonge de 6 po
  2. Serrez à la main la vis et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche au bras latéral inférieur avant gauche.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte à 12 pans, 21mm
  3. Installez un nouvel écrou qui fixe le bras latéral inférieur avant gauche au pivot de fusée.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 22 mm
    • Douille Torx T45
    • Clé mixte de 22 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  4. Serrez les boulons (x2) qui fixent le bras latéral inférieur avant gauche au sous-châssis avant, puis marquez les boulons avec une marque de peinture orange pour indiquer que les boulons ont été remplacés par le type de boulons spécifié.
    135 Nm (99.6 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Rallonge de 6 po
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  5. Répétez les étapes 1 à 4 pour le bras latéral inférieur avant droit.
  6. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  7. Retirez le boulon qui fixe le rotor du frein avant gauche à la fusée de direction.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  8. Installez un adaptateur de cric de moyeu sur le moyeu avant gauche, puis utilisez un support pour soutenir la suspension avant gauche à hauteur de caisse (423 mm).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Mesurez du bas de l'aile au centre de l'essieu pour vous assurer que la suspension gauche est réglée près de la hauteur de caisse.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Adaptateur de cric de moyeu - 1459409-00-A
  9. Serrez la vis et l’écrou qui fixent la jambe de force gauche à la biellette latérale inférieure avant gauche, puis marquez la vis et l’écrou avec un crayon à peinture.
    106 Nm (78.2 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte à 12 pans, 21mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  10. Retirez le support et l'adaptateur de cric de moyeu du véhicule.
  11. Installez le boulon qui fixe le rotor du frein avant gauche à la fusée de direction.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  12. Répétez les étapes 7 à 11 pour le bras latéral inférieur avant droit.
  13. Installez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  14. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.