2025-04-06

Module - contrôleur de carrosserie -droit (RHD) (pompe sans chaleur) (retirez et remplacez)

Code de correction 17152252 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-03-10: Routine après remplacement mise à jour.

Retirer

  1. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  2. Retirez le conduit de l’espace pour les jambes de droite. Voir Conduit - espace de jambes - droit (conduite à droite) (retirez et remplacez).
  3. Retirez la garniture centrale du montant A droit. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez).
  4. Retirez la garniture inférieure du montant A droit. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
  5. Relâchez les attaches qui fixent le tapis avant droit à la zone d’espace de jambes droit.
  6. Repliez le tapis avant droit.
  7. Débranchez les connecteurs électriques du module contrôleur de carrosserie droit.
  8. Relâchez le verrou, puis débranchez le connecteur électrique de la porte avant droite du module contrôleur de carrosserie droit.
  9. Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique du siège de conducteur du module contrôleur de carrosserie droit.
  10. Débranchez le câble coaxial de faisceau de TdB du module contrôleur de carrosserie droit.
  11. Débranchez le connecteur électrique de CVC du module contrôleur de carrosserie droit.
  12. Débranchez le connecteur du faisceau avant du module contrôleur de carrosserie droit.
  13. Relâchez l’attache qui fixe le connecteur du faisceau électrique en ligne au module contrôleur de carrosserie droit, puis débranchez le connecteur électrique.
  14. Retirez et jetez l'écrou qui fixe le câble d'alimentation 12 V au module contrôleur de carrosserie gauche.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 4 po
  15. Retirez le câble positif CC-CC du module contrôleur de carrosserie droit.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 2 po
  16. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 2 au module contrôleur de carrosserie gauche.
  17. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 1 au module contrôleur de carrosserie gauche.
  18. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 3 au module contrôleur de carrosserie gauche.
  19. Débranchez les 3 connecteurs électriques en ligne au niveau du montant A inférieur droit.
  20. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique à la zone du montant A inférieur droit.
  21. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique de carrosserie droite au module contrôleur de carrosserie droit.
  22. Éloignez le faisceau de carrosserie droit du module contrôleur de carrosserie droit.
  23. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau de câblage au module contrôleur de carrosserie droit.
  24. Retirez et jetez l'écrou qui fixe le module contrôleur de carrosserie droit à la carrosserie.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 2 po
  25. Faites glisser le contrôleur de carrosserie droit vers le haut pour libérer l’attache en W, puis retirez le contrôleur de carrosserie droit du dessous du TdB, puis retirez le contrôleur de carrosserie droit du véhicule.
  26. Si le module contrôleur de carrosserie droit est équipé d'un carénage, relâchez les attaches qui fixent le carénage au module.
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    Remarque
    Un carénage doit être installé sur le nouveau module contrôleur de carrosserie même s'il n'y en avait pas lors du retrait.

Installer

  1. Positionnez le carénage par lui-même en position sur le véhicule.
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    ATTENTION
    Un carénage doit être installé sur le module contrôleur de carrosserie même s'il n'y en avait pas lors du retrait.
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    Remarque
    Positionnez le carénage à la verticale et déplacez-le au-dessus de l'ordinateur, puis faites pivoter le bord inférieur de sorte que le carénage repose à l'horizontale.
  2. Positionnez le module contrôleur de carrosserie droit sous le support de TdB, puis installez les 2 attaches qui fixent le carénage au module.
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    Remarque
    Assurez-vous que les deux attaches sont bien en place.
  3. Alignez l’attache en W avec la découpe de carrosserie, puis faites-le glisser vers le bas pour fixer le contrôleur de carrosserie droit à la carrosserie.
  4. Installez un nouvel écrou qui fixe le module du contrôleur de carrosserie droit au véhicule.
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    • Douille de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 2 po
  5. Installez l’attache qui fixe le faisceau de câblage au contrôleur de carrosserie droit.
  6. Déplacez le faisceau de carrosserie droit vers le côté droit du contrôleur de carrosserie droit, puis installez les attaches de faisceau (x4) sur le contrôleur de carrosserie droit.
  7. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 3 sur le module contrôleur de carrosserie droit.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur électrique de la carrosserie 3 est bien engagé.
  8. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 1 sur le module contrôleur de carrosserie droit.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur électrique de la carrosserie 1 est bien engagé.
  9. Branchez le connecteur électrique de carrosserie 2 sur le module contrôleur de carrosserie droit.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur électrique de la carrosserie 2 est bien engagé.
  10. Installez les attaches de faisceau (x2) sur le porte-TdB inférieur.
  11. Installez les câbles positifs CC-CC sur le module du contrôleur de carrosserie droit.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 2 po
  12. Installez un nouvel écrou qui fixe le câble d'alimentation 12 V au module contrôleur de carrosserie droit.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à 12 pans de 10 mm
    • Clé à cliquet standard ¼ po
    • Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
    • Rallonge de 4 po
  13. Branchez le connecteur électrique en ligne, puis fixez-le au module contrôleur de carrosserie droit.
  14. Branchez le connecteur électrique du faisceau de câblage avant sur le module contrôleur de carrosserie droit.
  15. Branchez le connecteur électrique de CVC sur le module contrôleur de carrosserie droit.
  16. Branchez le connecteur électrique du TdB sur le module contrôleur de carrosserie droit.
  17. Branchez le câble coaxial du faisceau du TdB sur le module contrôleur de carrosserie droit.
  18. Branchez le connecteur électrique du siège du conducteur sur le module contrôleur de carrosserie droit.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur électrique du siège du conducteur avant est complètement engagé.
  19. Branchez le connecteur électrique de la porte avant droite sur le module contrôleur de carrosserie droite.
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    Remarque
    Assurez-vous que le verrou du connecteur électrique de la porte avant droite est complètement engagé.
  20. Branchez les connecteurs de câblage de la porte avant droite sur le module contrôleur de carrosserie droit.
  21. Installez les écrous qui fixent le support de localisation du tapis droit sur le véhicule.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  22. Repliez le tapis avant droit dans sa position d'origine.
  23. Installez la garniture inférieure droite du montant A. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
  24. Installez la garniture centrale du montant A droit. Voir Garniture - montant avant - milieu - gauche (retirez et remplacez).
  25. Installez le conduit de l’espace pour les jambes de droite. Voir Conduit - espace de jambes - droit (conduite à droite) (retirez et remplacez).
  26. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  27. Reinstall the vehicle firmware. See Réinstallation du logiciel – Écran tactile.
  28. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : PROC_CONTROLLER_RIGHT_POST-REPLACEMENT-PROCEDUREvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • LowVoltage ➜ Right Controller Post Replacement ➜ Right Controller Post Replacement Procedure
    • MidVoltage ➜ Right Controller Post Replacement ➜ Right Controller Post Replacement Procedure
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    Remarque
    Maintenez le siège du passager avant à l’écart de tout objet lors de l’étalonnage.