Controller - High Voltage (Remove and Replace)
Code de correction 16301602 1.38 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.
Only
technicians who have been trained in High Voltage Awareness and
have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to
perform this procedure. Proper personal protective equipment
(PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating
of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage
cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
Retirer
- Si le contrôleur haute tension est retiré pendant la procédure de remplacement d'un autre composant et que le même contrôleur sera installé ultérieurement, passez à l'étape 3 Sinon, passez à l’étape suivante.
- Effectuez une sauvegarde des données du contrôleur haute tension. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration).
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- Débranchez l’alimentation 12 V/BT. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect)
- Effectuez la procédure d’isolement du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure.
- Enlevez le coussin de siège de deuxième rangée. Voir Seat Cushion - Lower - 2nd Row (Remove and Replace).
- Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Replace).
- Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Pyrotechnic Battery Disconnect (Remove and Replace).
- Déconnecter le faisceau de la baie auxiliaire des connecteurs du contrôleur haute tension.
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Retirez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière, puis retirez le contrôleur du véhicule.
Installer
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Installez le contrôleur haute tension dans la baie auxiliaire, puis installez les boulons qui fixent le contrôleur haute tension au plateau à charnière.
- Connecter le faisceau de la baie auxiliaire aux connecteurs du contrôleur haute tension.
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Installez le sectionneur de batterie pyro. Voir Pyrotechnic Battery Disconnect (Remove and Replace).
RemarqueN'installez pas le couvercle de baie auxiliaire pour le moment.
- Si le contrôleur haute tension a été retiré puis installé dans le cadre de la procédure de remplacement d'un autre composant, revenez à cette procédure.
- Utilisez des lingettes IPA pour nettoyer la surface du joint du couvercle de la baie auxiliaire et la surface de contact de la batterie HT.
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Inspecter visuellement l'état du joint du couvercle de la baie auxiliaire et de la surface de contact avec la batterie HT pour vérifier l'absence de fissures, de coupures, d'entailles, d'abrasions ou de tout autre dommage susceptible d'affecter l'étanchéité.
RemarqueSi le joint est gravement endommagé, remplacer le couvercle du compartiment auxiliaire. En cas de dommages mineurs susceptibles d'affecter l'étanchéité, effectuez un test d'étanchéité à l'air dans la baie auxiliaire lorsque cela est demandé.
- Utilisez un chiffon imbibé d'alcool pour nettoyer tout résidu des trous de boulon de montage du contrôleur haute tension et des trous de boulon à l'intérieur et à l'extérieur du couvercle de la baie auxiliaire.
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Si un nouveau contrôleur haute tension à 3 boulons remplace un ancien contrôleur haute tension à 4 boulons, ou si un nouveau contrôleur haute tension à 4 boulons remplace un ancien contrôleur haute tension à 5 boulons, effectuez ces étapes supplémentaires pour moderniser le couvercle de la baie auxiliaire avec une pièce de rénovation en aluminium. Sinon passez à l'étape 9.
RemarqueSi un nouveau contrôleur haute tension à 3 boulons remplace un ancien contrôleur haute tension à 5 boulons, installez les deux rustines.
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Placez le couvercle de la baie auxiliaire sur la baie auxiliaire et installez les deux boulons de chaque côté du connecteur du contrôleur haute tension.
- Branchez le faisceau électrique au connecteur du contrôleur haute tension.
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Branchez le câble de sortie positif 12 V au passage CC-CC, installez un nouvel écrou pour fixer le câble et marquez l’écrou avec un crayon à peinture rose/violet après le serrage au couple.ATTENTIONAssurez-vous que la gaine en caoutchouc n'est pas coincée sous la cosse de câble ou pincée entre la cosse de câble et l'écrou.
- S’il a été retiré, replacez le couvercle sur le câble de sortie positif 12 V au niveau du passage CC-CC, puis appuyez vers le bas pour fixer le couvercle.
- Branchez l’alimentation 12 V/basse tension Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect)
- Connectez un chargeur 12V à la batterie 12V, ou un mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect).
- Effectuez une restauration des données du contrôleur haute tension. Voir Contrôleur - haute tension (sauvegarde et restauration).
- Débranchez le chargeur 12V de la batterie 12V, ou du mainteneur BT. Voir LV Maintainer (Connect and Disconnect).
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Serrez à la main les boulons du couvercle de la baie auxiliaire.
RemarqueLes différentes révisions des couvercles des baies auxiliaires comportent 28, 18 ou 16 boulons.
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Serrez les boulons du couvercle de la baie auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquez chacun d'eux avec un stylo à peinture vert au fur et à mesure qu'ils sont serrés.ATTENTIONUtilisez l’embout Torx externe E10 5-Lobe qui n’est pas aimanté. Les douilles dotées d’un aimant n’adhèreront pas complètement et peuvent endommager les têtes de boulon.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E10 5-Lobe
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
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Installer et serrer à la main les nouveaux boulons qui fixent le contrôleur haute tension à l'intérieur du couvercle de la baie auxiliaire.
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Serrer les boulons du contrôleur haute tension et du couvercle de la baie auxiliaire dans l'ordre indiqué et marquer chaque boulon avec un stylo à peinture orange au fur et à mesure du serrage.ATTENTIONUn couple insuffisant des boulons 1 et 2 ouvre le circuit de boucle de verrouillage haute tension.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E10
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
- Clé dynamométrique avec mesure angulaire
- Si des dommages ont été constatés sur le joint du couvercle de la baie auxiliaire ou sur la surface de contact avec la batterie HT, ou si la pièce de rattrapage en ruban d'aluminium a été remplacée, ou si une autre procédure a demandé d'effectuer un test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire, effectuez-le maintenant. Voir Ancillary Bay Air Leak Test.
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Installer et serrer à la main les éléments réglables (x4) du couvercle de la baie auxiliaire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de manière à ce qu'ils soient complètement enclenchés.
ATTENTIONSerrez à la main uniquement.
- Installer les rails des baies auxiliaires sur la carrosserie et le couvercle des baies auxiliaires, mais ne pas installer les boulons pour l'instant.
- Installez la boucle centrale de la 2e rangée. Voir Buckle - 2nd Row - Center (Remove and Replace).
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Cette vidéo montre comment empiler correctement la boucle du siège gauche de la 2e rangée sur l'ancrage de la ceinture de sécurité centrale de la 2e rangée :
- Placez l'ancrage de la ceinture du siège central de la deuxième rangée sur le rail intérieur gauche de la baie auxiliaire de la deuxième rangée, en orientant la ceinture vers le côté droit.
- Assurez-vous que la ceinture n'est pas tordue et repose à plat contre le dossier du siège de la 2e rangée.
- Placer la goupille de guidage du support de la boucle du siège de la deuxième rangée à gauche dans le trou du rail intérieur de la baie auxiliaire de la deuxième rangée à gauche, et faire pivoter le support vers le bas sur l'ancrage, en alignant la goupille de guidage sur la fente de l'ancrage.
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Installer un nouveau boulon pour fixer le support de la boucle de siège, l'ancrage de la ceinture de sécurité et le rail intérieur de la baie auxiliaire à la carrosserie.
- Vérifiez l'empilement.
- Posez le support de plastique qui relie le côté femelle du connecteur électrique aux goujons de la carrosserie.
- Connectez le faisceau électrique au connecteur de boucle de ceinture de sécurité arrière gauche.
- Installer et serrer à la main les boulons qui fixent les rails au couvercle de la baie auxiliaire et à la carrosserie.
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Serrez les boulons au couple selon les spécifications.
- Installez la garniture du seuil de porte arrière côté gauche. Voir Trim - Sill Panel - Rear - LH (Remove and Replace).
- Installer le couvercle en mousse sur le côté gauche de la baie auxiliaire.
- Installez le coussin de siège de 2e rangée. Voir Seat Cushion - Lower - 2nd Row (Remove and Replace).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).