Module - Commande de retenue(pompe sans chaleur)(retirez et remplacez)
Code de correction 20015002 0.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 2024-05-14 : Remplacement des routines Toolbox 3 par des routines utilisant l'écran tactile.
- 2024-04-18 : Instructions améliorées sur le réglage des phares.
- 04-08-2023 : Ajout d'un avertissement supplémentaire pour s'assurer que la BT est déconnectée.
- 05-09-2023 : Mise à jour des étapes de routine de Toolbox.
Caractéristiques techniques de couple
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Écrous module de commande de retenue au véhicule |
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Remplacer |
Retirer
- Retirez la console centrale. Voir Console centrale (retirez et installez).
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Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
AvertissementAssurez-vous que la BT est déconnectée avant de passer à l'étape suivante.
- Relâchez les leviers de verrouillage, puis débranchez le faisceau électrique du module de commande de retenue.
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Retirez et jetez les écrous (x3) qui fixent le module de commande de retenue à la carrosserie, puis retirez le module du véhicule.
RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet standard ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
Installation
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Installez le module de commande de retenue à la carrosserie, puis placez des écrous neufs (x3) pour fixer le module à la carrosserie.RemarqueNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet standard ¼ po
- Clé dynamométrique ¼ po (installation seulement)
- Branchez le faisceau électrique aux connecteurs du module de commande de retenue.
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Installez la console centrale. Voir Console centrale (retirez et installez).
- Installez les tapis des panneaux latéraux gauche et droit de la console centrale. Voir Panneau latéral - console centrale - gauche (retirez et remplacez).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Réinstallez le logiciel du véhicule par le biais de l'écran tactile. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile.
- Entrez le Mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus
-
Sur l'écran tactile, appuyez sur
.
- Sur l'écran suivant, appuyez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
-
Sur l'écran tactile, vérifiez le système de réglage de la hauteur des phares.
- Si le système de réglage de la hauteur des phares est un « Capteur de hauteur de caisse », quittez le mode Service, voir Mode Entretien et interrompez cette procédure.
- Si le système de réglage de la hauteur des phares est « Capteur d'inclinaison virtuel », quittez le mode Service, voir Mode Entretien et passez à l'étape suivante.
- Réglez les phares :