09/09/2024 21:14:03

Faisceau - principal avant (Info-Ryzen/Li-Ion) (retirez et remplacez)

Code de correction 171007224.08 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 28-03-2023 : Référence au mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB) mise à jour.
  • 17-05-2023 : Instructions mises à jour pour débrancher le faisceau des contrôleurs de carrosserie.

Retrait

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.
  1. Ouvrez les portes et abaissez les fenêtres.
  2. Placez des cales de roue sur les deux roues arrière.
  3. Mettez le véhicule sur le point mort (N).
  4. Activez le mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB). Voir Frein de stationnement - étrier - arrière - gauche (relâcher)
  5. Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  6. Retirez la garniture inférieure gauche et droite du montant A. Voir Garniture - montant avant - inférieure - gauche (retirez et remplacez).
  7. Retirez l’ensemble du coussin gonflable des genoux côté conducteur. Voir Coussin gonflable - genou - conducteur (retirez et remplacez).
  8. Relâchez les attaches qui fixent le repose-pieds.
  9. Retirez le sac gonflable de genoux du passager avant. Voir Coussin gonflable - genou - passager avant (retirez et remplacez)
  10. Retirez le décor du TdB principal. Voir Garniture décorative - tableau de bord - principal (retirez et remplacez).
  11. Retirez la boîte à gants. Voir Boîte à gants - avec coussins gonflables pour les genoux (pompe sans chaleur) (retirez et remplacez).
  12. Retirez le conduit de l’espace pour les jambes de droite. Voir Conduit - espace de jambes - droit (conduite à gauche) (retirez et remplacez).
  13. Retirez le conduit d’onde d’air droit. Voir Conduit - onde d’air - droit (conduite à gauche) (retirez et remplacez).
  14. Retirez les attaches qui fixent le tapis avant droit à la carrosserie, puis repliez le tapis avant droit vers l’arrière.
  15. Retirez les écrous qui fixent le support de localisation de tapis droit à la carrosserie, puis retirez le support du véhicule.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  16. Retirez le plénum de CVAC extérieur et intérieur. Voir Conduit - plénum de CVC - intérieur (retirez et remplacez).
  17. Retirez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  18. Retirez l'écrou qui fixe l'attache du crochet arrière de la batterie 12 V.
  19. Retirer l’ensemble du moteur des essuie-glaces. Voir Module d’essuie-glace (retirez et remplacez).
  20. Retirez le support de la batterie 12V. Voir Bride - batterie 12 V (traction arrière) (retirez et remplacez).
  21. Retirez le renfort de tour d’amortisseur. Voir Amortisseur - tour d’amortisseur (pompe à chaleur) (retirez et remplacez).
  22. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique au réservoir de lave-glace.
  23. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du réservoir de lave-glace.
  24. Débranchez le faisceau thermique du connecteur du module contrôleur de carrosserie avant.
  25. Retirez les boulons qui fixent le couvercle du module contrôleur de la carrosserie avant au module contrôleur de la carrosserie avant, puis retirez le couvercle.
    8.5 Nm (6.3 lbs-ft)
  26. Débranchez les connecteurs du faisceau (x5) du faisceau principal avant du module contrôleur de carrosserie avant.
  27. Retirez les boulons (x3) qui fixent le module contrôleur de la carrosserie avant au véhicule.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  28. Inclinez le contrôle de carrosserie avant vers l’avant de façon à pouvoir accéder à la tresse de masse.
  29. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse à l’arrière du module contrôleur de carrosserie avant.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  30. Desserrez la pince de rebord qui fixe la tresse de masse au module contrôleur de carrosserie avant, puis retirez la tresse de masse du module.
  31. Retirez l’attache du faisceau négatif 12 volts du module contrôleur de carrosserie avant.
  32. Relâchez le guide du faisceau avant du module contrôleur de carrosserie avant, puis retirez le contrôleur de carrosserie avant du véhicule.
  33. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de chauffage du pare-brise, puis tassez le faisceau pour ne pas l’endommager.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Sécurisez le faisceau à l’aide de ruban adhésif.
  34. Retirez l’ordinateur de bord. Voir Ordinateur de bord (info-Ryzen) (retirez et installez)
  35. Débranchez le câble positif basse tension CC-CC près du contrôleur de carrosserie droit, puis relâchez la pince du câble positif basse tension CC-CC.
  36. Débranchez le connecteur de faisceau électrique noir en ligne situé derrière le câble positif basse tension CC-CC.
  37. Débranchez le connecteur électrique J6 de l'unité de rangement sous le capot du module contrôleur de carrosserie droit.
  38. Poussez le côté droit du faisceau électrique à travers la cloison.
  39. 103Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur d’alimentation J1 du module contrôleur de carrosserie gauche.
  40. 104 Relâchez l’attache qui fixe le connecteur de faisceau électrique en ligne X909 au module contrôleur de carrosserie gauche, puis débranchez le connecteur électrique.
  41. 105 Débranchez le connecteur J6 de rangement sous le capot avant du module contrôleur de carrosserie gauche.
  42. Poussez le côté gauche du faisceau électrique à travers la cloison.
  43. Retirez les écrous (x2) qui fixent le maître-cylindre au servofrein (couple de 20 Nm).
  44. Relâchez le maître-cylindre de freinage et l’ensemble de réservoir du servofrein, puis placez le maître-cylindre sur le côté.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous d’enlever aussi le joint torique du maître-cylindre.
  45. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie dans la zone du longeron de châssis avant gauche.
  46. Retirez et jetez les boulons (x4) qui fixent les bornes de masse du faisceau électrique à la carrosserie dans la zone du longeron de châssis avant gauche.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  47. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs de la crémaillère de direction (x2) et les connecteurs (x2) dans la zone du rail de châssis avant gauche.
  48. Retirez la tresse de masse du compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
  49. Débranchez les connecteurs (x2) du faisceau principal avant du faisceau du sous-châssis au niveau de rail gauche du châssis.
  50. Relâchez l’attache du tuyau de liquide de refroidissement du support du connecteur.
  51. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le support du connecteur au rail gauche du châssis, puis retirez le support du connecteur.
  52. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du servofrein.
  53. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de l'unité ABS.
  54. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du phare gauche.
  55. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie dans la zone du phare droit.
  56. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du phare droit.
  57. Fermez partiellement toutes les portes.
  58. Retirez les cales de roue.
  59. Avec un assistant, déplacez le véhicule vers un pont élévateur.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Le véhicule est poussé en toute sécurité sur une très courte distance et à une vitesse très lente.
  60. Retirez les roues avant gauche et droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  61. Retirez les garnitures de passage de roue avant gauche et droite. Voir Doublure d’aile - avant - gauche (retirez et remplacez).
  62. Retirez le boulon inférieur qui fixe le réservoir de lave-glace à la carrosserie.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
  63. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs dans la zone du carénage avant droit.
  64. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie à l'avant de la zone de doublure de roue avant droite.
  65. Débranchez le faisceau électrique du connecteur à l'avant de la zone de doublure de roue avant droite.
  66. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie à l'arrière de la zone de doublure de roue avant droite.
  67. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du clignotant latéral avant droit.
  68. Pour le Modèle 3 avec Capot Active : débranchez le connecteur de l'actionneur pyrotechnique.
  69. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs dans la zone du carénage avant gauche.
  70. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du module d’extrémité avant.
  71. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie dans la zone de la doublure de roue avant gauche.
  72. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs à l'avant de la zone de doublure de roue avant gauche.
  73. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie dans la zone de la roue avant gauche.
  74. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du clignotant latéral avant gauche.
  75. Abaissez le véhicule.
  76. Pour le véhicule Model 3 avec capot actif  : relâchez les deux coins avant, puis éloignez le carénage avant du véhicule.
  77. Pour le modèle 3 avec capot actif : débranchez les connecteurs électriques (x2) de l'ensemble klaxon.
  78. Pour les véhicules Model 3 avec capot actif : débranchez le capteur de tube de pression avant gauche et droit du pédalier pro.
  79. Retirez le boulon supérieur qui fixe le réservoir de lave-glace à la carrosserie, puis retirez le réservoir du véhicule.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
  80. Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique à la carrosserie dans la zone du cadre avant droit.
  81. Acheminez le côté gauche du faisceau électrique depuis la doublure de roue, à travers la zone de l'unité de rangement sous le capot et jusqu'à la zone du module contrôleur de carrosserie avant.
  82. Acheminez le côté droit du faisceau électrique depuis la doublure de roue, à travers la zone de l'unité de rangement sous le capot et jusqu'à la zone du module contrôleur de carrosserie avant.
  83. Retirez le boulons (x2) du guide du faisceau avant.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  84. Retirez le faisceau électrique avant du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Déplacez le guide du faisceau principal vers le côté droit du véhicule jusqu’à ce que le guide du faisceau gauche puisse passer au-dessus du module de contrôle hydraulique. Retirez avec soin le faisceau du côté gauche du véhicule en faisant passer le tout sous les conduites de climatisation et les câbles haute tension du compresseur.
  85. Retirer le faisceau avant du véhicule

Installation

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

L’installation se fait dans l’ordre inverse du retrait, à l’exception de ce qui suit :

  1. Positionnez le faisceau avant sur le véhicule en vue de l’installation.
  2. Acheminez le faisceau avant autour de la zone du servofrein et poussez le côté gauche du faisceau dans le côté gauche du compartiment côté passager.
  3. Acheminez le faisceau avant autour de la zone du servofrein et poussez le côté droit du faisceau dans le côté droit du compartiment côté passager.
  4. Acheminez le côté droit du faisceau avant vers le côté droit de la zone du carénage avant.
  5. Acheminez le côté droit du faisceau avant du coffre avant à la zone de la garniture de roue droite.
  6. Acheminez le côté gauche du faisceau avant vers la zone du carénage avant du côté gauche.
  7. Acheminez le côté gauche du faisceau avant du coffre avant à la zone de la garniture de roue gauche.
  8. Remplacez tous les écrous et les boulons qui ont été jetés lors du retrait.
  9. Une fois l’installation complétée, effectuez une purge de l’air du système de refroidissement.
    1. Remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu’à MAX.
    2. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule.
    3. Sélectionnez « TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGESearch for routine in ToolboxCoolant Air PurgeThermal / Coolant System - Coolant Purge Starthv / Front Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Coolant Air Purgehv / Front Drive Unit Replacement - Coolant Air Purgehv / Rear Drive Unit Replacement - Coolant Air PurgeThermal / Actions - Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start », puis cliquez sur « Run » (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
    4. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et remplissez jusqu’à MAX.