Assainissement du véhicule - Évaporateur - Modèles avec chauffage à coefficient de température positif (CTP) - Tunap 994 (EMEA)
Code de correction 18106738 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1769621-00-A MOUSSE NETTOYANTE, TUNAP 994, ÉVAPORATEUR DE CLIMATISATION
Nettoyage de l'évaporateur en utilisant Tunap 994
- Désactivez A/C (climatisation), réglez l'air de la cabine à la température HI (élevée), vitesse de ventilateur maximale puis laissez le ventilateur fonctionner pour 8 minutes.
- Retirez les filtres de cabine. Voir Filtre - habitacle (retirez et remplacez).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Débranchez le connecteur électrique 12 V du réchauffeur à coefficient de température positif (CTP).
- Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique du réchauffeur CTP au module CVAC.
- Retirez les boulons qui fixent le côté gauche du réchauffeur CTP au module CVAC.
- Relâchez les attaches qui fixent le faisceau électrique du réchauffeur CTP au module CVAC.
- Retirez l'écrou qui fixe le tresse de masse du faisceau de câbles du tableau de bord au réchauffeur CTP.
- Retirez les boulons qui fixent le côté droit du réchauffeur CTP au module CVAC, puis abaissez le réchauffeur CTP du module CVAC.
- Retirez les boulons qui fixent le panneau de service aux entretoises sur le module CVAC, puis retirez le panneau de service.
- Faites soigneusement glisser le réchauffeur CTP à l'extérieur du module CVAC et mettez-le de côté.
- Placez un matériau absorbant sous le module CVAC.
- Versez un litre du nettoyant hygiénique Tunap 994 dans le réservoir d'un pistolet de pulvérisation à coupelle sous pression, puis connectez l'alimentation en air de l'atelier au pistolet de pulvérisation.
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Insérez la sonde dans le boîtier du filtre CVAC, puis pulvérisez toute la solution de nettoyage sur l'évaporateur.
RemarqueLes orifices de pulvérisation de la sonde doivent être orientés vers l'avant du véhicule, en direction de l'évaporateur.RemarqueAssurez-vous de couvrir l'intégralité de l'évaporateur de solution de nettoyage.
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Laissez la solution de nettoyage reposer sur l'évaporateur pendant 30 minutes. Continuez avec les étapes suivantes tandis que la solution nettoyante repose sur l'évaporateur.
RemarqueVérifiez régulièrement sous le véhicule et ajustez le récipient de vidange du liquide de refroidissement/le matériau absorbant si nécessaire.
- Installez le réchauffeur à coefficient de température positif (CTP) dans le module CVAC.
- Installez les boulons qui fixent le côté droit du réchauffeur CTP au module CVAC (couple de 2,9 Nm).
- Placez la sangle de masse du faisceau du tableau de bord sur le goujon du réchauffeur CTP, puis installez l'écrou qui fixe la sangle de masse au réchauffeur CTP (couple de 5 Nm).
- Installez les boulons qui fixent le panneau de service aux entretoises sur le module CVAC (couple de 1,2 Nm).
- Installez les attaches qui fixent le faisceau électrique du réchauffeur CTP au module CVAC.
- Installez les filtres de l'habitacle et ajustez les éléments reliés. Voir Filtre - habitacle (retirez et remplacez).
- Installez les boulons qui fixent le côté gauche du réchauffeur CTP au module CVAC (couple de 2,9 Nm).
- Installez le faisceau électrique du réchauffeur CTP sur l'attache en U.
- Branchez le connecteur électrique 12 V au réchauffeur CTP.
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez)
- Après que la solution de nettoyage ait reposé assez longtemps, installez des filtres de cabine neufs. Voir Filtre - habitacle (retirez et remplacez).
- Mettez en marche la climatisation A/C, réglez la température de la cabine à LO (basse) et le ventilateur au maximum et ouvrez l'admission d'air extérieur.
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La mousse de nettoyage sortira par l'orifice de vidange du système CVAC. Passez à l'étape suivante une fois que de l'eau propre sort de l'orifice de vidange CVAC.
- Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement ou la matière absorbante de sous l'avant du véhicule.