Code de correction 17102002 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Soulevez et soutenez le véhicule
   Remarque

   Assurez-vous que le véhicule n'est pas en charge avant de le soulever du sol
2. Abaissez la vitre avant gauche
3. Ouvre les quatre portes
   Remarque

   Si le véhicule est mis hors tension, verrouillez les portes arrière pour éviter une fermeture accidentelle
4. Avancez le siège avant gauche

   

5. Avancez le siège avant droit

   

6. Retirez le coussin du siège de la 2e rangée et débranchez le faisceau
   Remarque

   2x languettes, 2x connecteurs, Appuyez sur la languette vers le côté gauche du véhicule de chaque côté pour libérer le bord avant du coussin de siège

   

   

   

   

7. Ouvrez le capot
8. Éteignez le véhicule à partir de l'écran central
   Remarque

   Via Contrôles > Sûreté et sécurité > Alimentation du véhicule > Mise hors tension, Confirmer la mise hors tension dans la boîte de dialogue d'avertissement

   

   

9. Retirez le tablier arrière
   Remarque

   12x attaches, rangez uniquement le tablier arrière face visible vers le haut

   

   

   

10. Débranchez la borne négative 12V
    Remarque

    1x écrou, 10mm, 6 Nm, Assurez-vous que le véhicule est en stationnement, que le système de climatisation est éteint et que le véhicule n'est pas en charge avant de débrancher 12V

    

11. Retirez le capuchon 12 V de la baie auxiliaire
    Remarque

    1x capuchon

    

12. Débranchez le connecteur logique de CVC et installez le capuchon logique
    Remarque

    1x connecteur, 1x capuchon, relâchez la languette de verrouillage puis poussez la poignée vers le bas pour libérer le connecteur

    

    

13. Retirez tous les objets des poches et assurez-vous de ne pas porter d’objets métalliques
14. Inspectez les gants isolants HT
    Remarque

    Vérifiez que les gants ne sont pas endommagés avant chaque utilisation, Reportez-vous au document de service TN-15-92-003 R5, pour plus d'informations sur l'inspection des gants HV, https://service.tesla.com/docs/ServiceBulletins/External/TN/TN-15 -92-003_High_Voltage_Awareness_Care_Points_R5.pdf

    

15. Enfilez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir
    Remarque

    Assurez-vous de porter des gants de protection électrique chaque fois que le testeur Hioki est utilisé

    

16. Retirez les boulons qui fixent le couvercle de la sonde de la baie auxiliaire au couvercle de la baie auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, E10 5-Lobe, 6 Nm, jetez après le démontage

    

17. Retirez le couvercle de la sonde de la baie auxiliaire du couvercle de la baie auxiliaire

    

18. Vérifiez qu'il n'y a pas de haute tension
    Remarque

    Assurez-vous de porter un EPI (gants HT, lunettes de sécurité) lorsque vous travaillez sur un composant haute tension, mesurez B+ à la terre, B- à la terre, B+ à B-, si la tension est supérieure à 10 V, les contacteurs du bloc-batterie ne sont pas ouverts ou soudés, arrêtez de travailler et contactez le Service d’ingénierie

    

    

    

    

19. Inspectez le joint du couvercle de la sonde de la baie auxiliaire, puis le positionnez sur le couvercle de la baie auxiliaire
    Remarque

    Confirmez qu'aucun dommage visuel n'est présent. Le joint est bon à réutiliser

    

20. Installez les boulons fixant le couvercle de la sonde de la baie auxiliaire au couvercle de la baie auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, E10 5-Lobe, 6 Nm, installez de nouvelles attaches

    

21. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
    Remarque

    Réglez le véhicule à une hauteur de travail confortable, assurez-vous qu'il y a un clic audible des verrous des deux côtés avant de l'abaisser, sinon le véhicule peut s'incliner sur le côté. Vérifiez que les portes sont dégagées des objets environnants
22. Retirez le panneau de protection aérodynamique central
    Remarque

    13x boulons, 10mm, 5 Nm

    

23. Retirez les boulons fixant le diffuseur arrière à la carrosserie
    Remarque

    6x boulons, 10 mm, 4 Nm, 2x couvercles de fixation

    

24. Retirez les boulons extérieurs fixant le diffuseur arrière à l'ensemble de carénage arrière
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 3 Nm

    

25. Retirez les attaches inférieures fixant la doublure de roue arrière gauche
    Remarque

    3x attaches-poussoir

    

    

26. Retirez les attaches inférieures fixant la doublure de roue arrière droite
    Remarque

    3x attaches-poussoir

    

    

27. Retirez les boulons fixant le carénage inférieur arrière au diffuseur de carénage arrière
    Remarque

    2x boulons, 10 mm, 3 Nm

    

28. Relâchez les languettes fixant le diffuseur arrière au carénage arrière et retirez-le du véhicule
    Remarque

    10x onglets, commencez d'un côté et progressez tout en relâchant les onglets

    

    

29. Retirez l’attache du connecteur du faisceau du capteur de vitesse de roue arrière gauche du sous-châssis
    Remarque

    1x attache

    

30. Débranchez le faisceau de vitesse de la roue arrière gauche
    Remarque

    1x connecteur. Relâchez la languette de verrouillage, utilisez des mains mécaniques pour tenir l'extrémité du connecteur du côté du faisceau de sous-châssis

    

31. Retirez l’attache du connecteur de faisceau de capteur de vitesse de la roue arrière droite du sous-châssis
    Remarque

    1x attache

    

32. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière droite
    Remarque

    1x connecteur

    

33. Débranchez le faisceau du capteur de hauteur de caisse
    Remarque

    1x connecteur, appuyez sur la languette de verrouillage sur le côté droit du connecteur et tirez vers le bas pour le libérer

    

    

34. Retirez l’attache de harnais du capteur de niveau de hauteur de caisse
    Remarque

    1x attache

    

    

35. Débranchez le connecteur du faisceau côté droit du sous-châssis 12 V
    Remarque

    1x connecteur, Relâchez la languette de verrouillage

    

36. Retirez l’attache de faisceau de sous-châssis 12 V côté droit de la carrosserie
    Remarque

    1x attache en baril

    

37. Débranchez le connecteur du faisceau côté gauche du sous-châssis 12 V
    Remarque

    1x connecteur

    

38. Retirez l’attache de faisceau de sous-châssis 12 V côté gauche de la carrosserie
    Remarque

    1x attache en baril

    

39. Relâchez les attaches fixant le faisceau du sous-châssis à l'arrière inférieur du sous-châssis
    Remarque

    2x attaches

    

40. Débranchez le connecteur de la pompe à huile
    Remarque

    1x connecteur

    

41. Débranchez le connecteur du résolveur de l'unité d'entraînement
    Remarque

    1x connecteur, 2x attaches. Libérez la languette de verrouillage

    

    

42. Débranchez le connecteur RDU 12V
    Remarque

    1x connecteur capuchon. Relâchez la languette de verrouillage puis poussez la poignée vers le bas pour libérer le connecteur

    

43. Retirez l’attache du faisceau RDU 12 V
    Remarque

    1x attache

    

44. Desserrez l’attache qui fixe l'onduleur et le tuyau de liquide de refroidissement au RDU
    Remarque

    3x attaches

    

45. Relâchez les attaches fixant le faisceau du sous-châssis au haut du sous-châssis arrière
    Remarque

    4x attaches

    

    

    

46. Relâchez les attaches fixant le faisceau du sous-châssis à gauche et à droite du sous-châssis
    Remarque

    2x attaches. Il y a suffisamment d'espace pour utiliser l’outil d’extraction d’attache (prytool) pour libérer les attaches

    

    

    

47. Retirez le faisceau du sous-châssis
    Remarque

    Sortez le faisceau de l'espace entre le RDU et le sous-châssis, et sortez le faisceau de gauche à droite

    

    

48. Installez le faisceau sur le sous-châssis
    Remarque

    Passez le nouveau faisceau à travers l'espace entre le sous-châssis et le RDU de droite à gauche, et fixez le faisceau sur le sous-châssis en prenant soin de ne pas endommager le faisceau

    

    

49. Installez le faisceau de sous-châssis arrière en position et fixez les attaches le long de la gauche et de la droite du sous-châssis
    Remarque

    2x attaches

    

    

    

50. Installez les attaches fixant le faisceau du sous-châssis au haut du sous-châssis arrière
    Remarque

    4x attaches

    

    

    

51. Fixez le tuyau de liquide de refroidissement au RDU
    Remarque

    3x attaches

    

52. Branchez le capteur de vitesse de roue arrière gauche
    Remarque

    1x connecteur

    

53. Installez l’attache du connecteur de faisceau sur le sous-châssis
    Remarque

    1x attache

    

54. Branchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière droite
    Remarque

    1x connecteur

    

55. Installez l’attache du connecteur de faisceau sur le sous-châssis
    Remarque

    1x attache

    

56. Branchez le connecteur au capteur de hauteur de caisse
    Remarque

    1x connecteur, 1x languette de verrouillage

    

57. Installez l’attache de harnais sur le capteur de niveau de hauteur de caisse
    Remarque

    1x attache de faisceau

    

    

58. Installez l’attache du faisceau RDU 12 V
    Remarque

    1x attache

    

59. Installez le connecteur RDU 12V
    Remarque

    1x connecteur. Engagez la poignée de verrouillage

    

60. Branchez le connecteur du résolveur à l'unité d'entraînement
    Remarque

    1x connecteur, 2x attaches. Engagez la languette de verrouillage

    

    

61. Branchez le connecteur de la pompe à huile
    Remarque

    1x connecteur. Engagez la languette de verrouillage

    

62. Installez les attaches fixant le faisceau du sous-châssis à l'arrière inférieur du sous-châssis
    Remarque

    2x attaches

    

63. Installez l’attache de faisceau de sous-châssis 12 V côté gauche sur la carrosserie
    Remarque

    1x attache en baril

    

64. Branchez le connecteur de faisceau de sous-châssis 12 V côté gauche
    Remarque

    1x connecteur

    

65. Installez l’attache de faisceau de sous-châssis 12 V côté droit sur la carrosserie
    Remarque

    1x attache en baril

    

66. Branchez le connecteur de faisceau de sous-châssis 12 V côté droit
    Remarque

    1x connecteur

    

67. Installez le diffuseur arrière sur le véhicule, puis engagez les languettes le fixant au carénage
    Remarque

    10x languettes

    

    

68. Installez les boulons fixant le diffuseur arrière au carénage arrière intérieur
    Remarque

    2x boulons, 10 mm, 3 Nm

    

69. Installez les boulons extérieurs fixant le diffuseur arrière à l'ensemble de carénage arrière
    Remarque

    4x boulons, 10 mm, 3 Nm

    

70. Appliquez du Loctite 222 sur les boulons du diffuseur arrière et installez les boulons fixant le diffuseur arrière à la carrosserie
    Remarque

    6x boulons, 10 mm, 4 Nm, 2x couvercles de fixation. Le nombre de boulons peut varier sur les véhicules plus récents

    

    

71. Appliquez de la Loctite 222 sur les boulons du bouclier aérodynamique mitoyen et installez le bouclier aérodynamique mitoyen
    Remarque

    13x boulons, 10mm, 5 Nm

    

72. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
    Remarque

    Soulevez les verrous de levage, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé
73. Retirez le capuchon logique et branchez le connecteur logique de CVC
    Remarque

    1x connecteur, 1x capuchon. Alignez le connecteur puis tirez la poignée en position de verrouillage pour que le connecteur soit bien en place

    

    

74. Installez le capuchon 12 V sur la baie auxiliaire
    Remarque

    1x capuchon

    

75. Branchez le faisceau du coussin de siège de la 2e rangée et installez le coussin de siège de la 2e rangée
    Remarque

    2x connecteurs, 2x attaches, Insérez les boucles de ceinture de sécurité dans les trous, Faites glisser le coussin arrière vers l'intérieur puis alignez les languettes de guidage avant sur les languettes de verrouillage, Assurez-vous que le coussin est bien en place en poussant et tirant près des attaches

    

    

    

    

76. Branchez la borne négative 12 V
    Remarque

    1x écrou, 10 mm, 6 Nm

    

77. Installez l'ensemble du conduit supérieur d'admission de l’habitacle
    Remarque

    3 attaches, Les véhicules plus anciens peuvent en avoir 4x

    

78. Installez le tablier arrière
    Remarque

    12x attaches, Le cas échéant, détachez l'étiquette de la boucle coupée et assurez-vous qu'elle est toujours visible après l'installation du tablier, Les versions ultérieures pourraient ne pas avoir d'étiquette

    

    

79. Fermez le capot
80. Déplacez le siège avant droit dans sa position d'origine
81. Replacez le siège avant gauche à sa position d’origine
82. Relevez la vitre avant gauche
83. Fermez les quatre portes
    Remarque

    Déverrouillez les portes arrière avant de fermer
84. Retirez les bras de levage de sous le véhicule