2024-04-08

Coupleur hydraulique (droit) - unité d’entraînement arrière (retirez et remplacez)

Code de correction 40014202 2.16 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 12-03-2024 : Déplacement de l’étape de test de fuite du liquide de refroidissement avant l’étape d’installation du support gauche.
  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3

Installer

  1. Lubrifiez le joint torique du coupleur hydraulique droit avec du liquide de refroidissement.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N’installez pas le coupleur hydraulique avec un joint torique sec.
  2. Installez le coupleur droit de fluide dans l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière, puis installez un nouveau boulon pour fixer le raccord à l’onduleur.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  3. Effectuez un test de fuite de liquide de refroidissement à l’onduleur. Voir Test de fuite de liquide de refroidissement de l’onduleur.
  4. Installez le support de l’unité d’entraînement arrière gauche. Voir Support - unité d’entraînement arrière - gauche (3DU) (retirez et remplacez).
  5. Remplissez le liquide de refroidissement. Voir Refroidissement du groupe motopropulseur (vidange et remplissage).
  6. Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.