2024-09-09

Moyeu - arrière - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31030702 0.42 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 19-01-2024 : Référence au mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB) mise à jour.
  • 30-11-2023 : Mise à jour du couple de serrage pour l'écrou du demi-arbre arrière de 245 Nm à 300 Nm.
  • 20-04-2023 : Révision des procédures.
  • 25-05-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
  • 11-09-2023 : Mise à jour des boulons fixant le moyeu arrière gauche au porte-fusée afin qu'ils ne soient plus jetés, mais réutilisés.
  • 13-11-2023 : L’ordre des étapes pour retirer le boulon du disque de frein a été changé en raison de la mise à jour de l’extracteur de moyeu.
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Avertissement
La ou les vidéos comprises dans cette procédure ont pour seul objectif de vous présenter un aperçu supplémentaire. Suivez toutes les étapes énumérées dans la procédure pour éviter d'endommager les composants et de subir des blessures personnelles.

Retirer

  1. Inspectez les pneus pour une usure anormale.
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    Remarque
    Notez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d’un alignement.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  3. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  4. Activez le mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB). Voir Frein de stationnement - étrier - arrière - gauche (relâcher).
  5. Si le véhicule en est équipé, retirez le chapeau de roue arrière gauche. Voir Bouchon - volant (retirez et remplacez).
  6. Desserrez les écrous de la roue arrière gauche, mais n’enlevez pas la roue tout de suite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  7. Desserrez l'écrou du demi-arbre arrière gauche.
  8. Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  9. Débranchez le connecteur du faisceau de câblage électrique du frein de stationnement.
  10. Retirez et mettez au rebut les boulons (x2) qui retiennent l’étrier arrière gauche au pivot de fusée arrière gauche, retirez l’étrier du pivot de fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Serrez à la main l'écrou de roue pour fixer le rotor sur les premiers modèles de véhicules.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  11. Retirez et jetez l’écrou, puis retirez la rondelle qui fixe le demi-arbre gauche à l’ensemble du moyeu.
  12. Installez l’extracteur de moyeu sur le disque arrière gauche, puis posez et serrez à la main les rondelles d’extracteur (x2) et les écrous de roue (x2) sur les goujons du disque.
  13. Utilisez l’extracteur de moyeu pour libérer le demi-arbre des cannelures du moyeu.
  14. Retirez les écrous de roue (x2) et les rondelles (x2) des goujons du disque arrière gauche, puis retirez l’extracteur de moyeu du disque.
  15. Retirez le boulon qui fixe le disque de frein au moyeu.
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    Remarque
    Les premiers véhicules de production peuvent ne pas être équipés d'un boulon fixant le rotor.
  16. Retirez le disque de frein arrière gauche du véhicule.
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    ATTENTION
    Placez le disque face vers le bas pour éviter d’endommager sa surface.
  17. Retirez les boulons (x3) qui fixent le moyeu arrière gauche au porte-fusée, puis retirez le moyeu du véhicule.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)

Installer

  1. Inspectez le disque d’impulsions sur l’ensemble moyeu arrière gauche avant l’installation.
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    ATTENTION
    Remplacez le moyeu si le disque montre des signes de dommage.
    Figure 1. Disque d’impulsions défectueux
    Figure 2. Disque d’impulsions en bon état
  2. Appliquez environ 1 gramme de pâte lubrifiante Molykote M-77 uniquement sur la surface de contact du moyeu, sur le côté extérieur du demi-arbre de l’entraînement arrière gauche.
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    ATTENTION
    N’appliquez pas de lubrifiant sur les cannelures du demi-arbre. Si du lubrifiant est appliqué par erreur, essuyez les cannelures avec un chiffon.
    Figure 3. Lubrifiez la zone mise en surbrillance rouge
  3. Positionnez le moyeu arrière gauche dans la fusée, puis installez les boulons (x3) qui fixent le moyeu au véhicule.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
  4. Posez un écrou neuf et une rondelle neuve pour fixer le demi-arbre arrière gauche sur l’ensemble moyeu arrière gauche.
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    Remarque
    L’écrou sera serré au couple spécifié au cours d’une étape ultérieure.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
    • Rallonge de 6 po
  5. Positionnez le disque de frein arrière gauche dans l’ensemble moyeu arrière gauche, puis posez le boulon qui retient le disque au moyeu.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    • Rallonge de 2 po
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  6. Installez les boulons (x2) neufs qui fixent le support d’étrier arrière gauche à la fusée.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Connectez le faisceau électrique au connecteur de l’étrier de frein arrière gauche.
  8. Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  9. Installez l’écrou du demi-arbre arrière gauche.
    300 Nm (221.2 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 6 po
    • Douille profonde à chocs de 32 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  10. Si le véhicule en est équipé, installez l’enjoliveur central arrière gauche. Voir Bouchon - volant (retirez et remplacez).
  11. Sur l’écran tactile du véhicule, maintenez enfoncé le bouton de stationnement pour libérer le mode de service frein de stationnement électrique (EPB).
  12. Fermez la porte avant gauche et relevez la vitre avant gauche.
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  14. Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust as a separate activity. See Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.