2024-06-17
Barres omnibus - entre le port de charge et la batterie HT (triphasé) (retirez et remplacez)
Code de correction
44013152 0.84 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 10-10-2023 : Ajout d'une mise en garde pour ne pas fermer manuellement la porte du port de recharge.
- 1076927-00-A Hioki RM 3548
- 1108272-00-B Bouchon, connexion Logic, inv., 3DU
- 1130480-00-A Sondes tests, mince, Fluke TP38
Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension
pour des informations supplémentaires sur la sécurité.
Avertissement
Retirez tous vos bijoux (montres, bracelets, bagues, colliers, boucles d’oreilles, étiquettes d’identification, piercings, etc.) et tous les objets (clés, pièces de monnaie, stylos, crayons, outils, attaches, etc.) de vos poches avant d’effectuer toute procédure vous exposant à un courant haute tension.
Avertissement
Si une procédure exige que vous portiez des verres protecteurs, assurez-vous que ces derniers sont bien retenus à votre tête et qu’ils ne peuvent pas tomber.
Avertissement
Vous devez porter les équipements de protection personnelle appropriés pour effectuer cette procédure :
- Gants isolants haute tension
- Gants protecteurs en cuir
- Testeur à gants haute tension
- Lunettes de sécurité
- Chaussures de sécurité (classées danger électrique)
Avertissement
Un souffleur de gants est la seule façon recommandée de tester les gants haute tension. Les deux gants haute tension doivent réussir le test avant que vous ne commenciez cette procédure. Si l’un ou l’autre des gants ne réussit pas le test de fuite d’air, jetez la paire.
Avertissement
Assurez-vous que les gants haute tension ne sont pas expirés. Vous pouvez utiliser les gants haute tension jusqu’à 12 mois après leur date de test, qui est imprimée sur le gant, mais seulement pendant 6 mois après la première utilisation, et ce, même au cours de la période de 12 mois.
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Écrou qui fixe les fils de la barre omnibus du port de recharge au port de recharge |
 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | L’écrou est doté de rondelles |
| Boulon qui fixe le support du rebord de siège de deuxième rangée au véhicule. |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulon de la porte d’accès à la barre omnibus |
9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Boulon barre omnibus à la baie auxiliaire haute tension |
9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
| Goujons de la barre omnibus à l’arrière du port de recharge |
2 Nm (1.5 lbs-ft) |
|
S.O. |
Retirer
- Ouvrez les quatre portes et abaissez toutes les vitres.
- Ouvrez le coffre.
- Ouvrez la porte du port de charge.
- Avancez complètement le siège du conducteur et le siège du passager avant.
- Retirez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Effectuez la procédure de vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
- Retirez le traversin latéral du siège gauche de la 2e rangée. Voir Bride - côté - siège - 2e rangée - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture de panneau du seuil arrière gauche. Voir Garniture - panneau de seuil - arrière - gauche (retirez et remplacez).
- Retirez la doublure de coffre. Voir Garniture - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture du plancher du coffre. Voir Garniture - plancher - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture du seuil du coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture latérale de coffre gauche. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
-
Utilisez un pic pour dégager doucement les languettes (x2) qui fixent le capuchon de sécurité aux supports de barre omnibus, puis retirez le capuchon de sécurité.
RemarqueN’utilisez pas une force excessive, car cela pourrait endommager le capuchon de sécurité.
-
Retirez les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique au support de bord de coussin de siège de la 2e rangée.
-
Retirez les boulons qui fixent la cornière de bord de coussin de siège de la 2e rangée au véhicule, puis retirez la cornière du véhicule.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Relâchez les attaches (x7) qui fixent le faisceau de carrosserie gauche au véhicule, près du jeu de barres de la prise de charge.
-
Retirez les attaches (x6) qui fixent le faisceau électrique 3-phases au jeu de barres du port de charge.
-
Retirez le boulon qui maintient la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge au niveau du collecteur HT de la baie auxiliaire, puis ouvrez la porte d’accès.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de charge au collecteur HT.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Soulevez et retirez le connecteur de la barre omnibus du port de charge du collecteur haute tension.
RemarqueRemuez le connecteur d’avant en arrière pour faciliter le retrait.
- Afin de disposer de plus d’espace, rabattez le dossier du siège arrière gauche de deuxième rangée et placez le capuchon en mousse 12 V sous le dossier du siège.
-
Avec l’aide d’une autre personne, retirez, en passant par le coffre, les barres omnibus du port de recharge.
RemarquePassez les barres omnibus à travers le faisceau de carrosserie, faites tourner les barres omnibus au besoin.
Installer
- Effectuez un réglage à zéro du compteur de résistance Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Compteur de résistance (réglage zéro).
- Avec une lingette API, nettoyez le collecteur haute tension des barres omnibus du port de recharge au niveau de la baie auxiliaire et laissez sécher pendant une minute.
-
Avec une lingette API, nettoyez le connecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge à l’arrière de l’ensemble du port de recharge, et laissez sécher pendant une minute.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.TIpUtilisez un outil de finition en plastique pour faire pénétrer la lingette API dans les fissures du collecteur haute tension de la barre omnibus du port de recharge.
-
Avec l’aide d’une autre personne, positionnez les barres omnibus du port de recharge pour l’installation en les insérant par le coffre.
RemarquePassez les barres omnibus à travers le faisceau de carrosserie, faites tourner les barres omnibus au besoin.
- Rabattez le dossier du siège gauche de deuxième rangée et retirez la housse des sièges de deuxième rangée.
-
Avec l’aide d’une autre personne, alignez les languettes de guidage sur le collecteur haute tension avec le connecteur de barre omnibus du port de recharge, puis installez le connecteur de barre omnibus sur le collecteur haute tension.
TIpSoulevez délicatement la partie arrière des barres omnibus de façon à les installer facilement sur collecteur haute tension.RemarqueSi le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.
-
Installez les boulons (x2) qui fixent les barres omnibus du port de recharge au collecteur HT.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
-
Installez les attaches (x6) qui fixent le faisceau électrique triphasé à la barre omnibus du port de recharge.
-
Installez les attaches (x7) qui fixent le faisceau de carrosserie gauche au véhicule, près du jeu de barres de la prise de charge.
-
Positionnez le support du bord du coussin du siège de la deuxième rangée dans le véhicule et installez les boulons qui fixent le support au véhicule.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Installez l’attache qui fixe le faisceau électrique au support de bord de coussin de siège de la 2e rangée.
-
Vérifiez le couple de serrage des goujons de la barre omnibus de l’arrière du port de recharge.2 Nm (1.5 lbs-ft)RemarquePassez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx T10
- Rallonge de 4 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Appliquez deux gouttes de composé pour raccords électriques sur chaque fil de barre omnibus du port de recharge (x2); faites ceci du côté qui entre en contact avec le port de recharge.
RemarqueSautez cette étape si vous installez un nouvel ensemble de port de recharge, car le nouveau port de recharge est déjà doté d’un composé pour raccords électriques.RemarqueAssurez-vous que les surfaces de contact sont entièrement couvertes de composé pour raccords électriques.
Figure 1. Le design du support de barre omnibus peut varier 
-
Posez les écrous (x2) qui fixent les fils de la barre omnibus du port de recharge à l’ensemble du port de recharge.9 Nm (6.6 lbs-ft)RemarqueSi le positionnement des barres omnibus nécessite une force excessive, les barres omnibus peuvent être tordues. Assurez-vous qu’elles ne sont pas endommagées et remplacez-les au besoin.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Mettez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir.
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Au port de recharge, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de recharge et le goujon de la barre omnibus du port de recharge. Effectuez également ce test sur l’autre fil et l’autre goujon.
RemarqueLa résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,270 mΩ (270 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,270 mΩ (270 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.RemarqueSi la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
-
Au niveau de la baie auxiliaire, utilisez le compteur de résistance Hioki pour mesurer la résistance entre le fil de la barre omnibus du port de charge et la tête de boulon du collecteur HT de la baie auxiliaire. Effectuez également ce test sur l’autre fil et la tête de boulon.
RemarqueLa résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la résistance mesurée est supérieure à 0,195 mΩ (195 μΩ), il y a trop de résistance dans le joint haute tension. Retirez l'attache, nettoyez les zones avec de l'alcool isopropylique, remettez l'attache et testez à nouveau, le cas échéant.RemarqueSi la résistance est inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si après 4 tentatives la résistance est constamment inférieure à 0,050 mΩ (50 μΩ), le test est réussi; passez à l’étape suivante.
- Retirez les gants isolants HT et les couvre-gants en cuir.
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Fermez la porte d’accès de la barre omnibus du port de recharge et installez le boulon sur la porte d’accès.9 Nm (6.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 10 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
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Installez le capuchon de sécurité sur les supports de barre omnibus en vous assurant d’engager les deux languettes de verrouillage.
- Installez la garniture latérale gauche du coffre. Voir Garniture - latérale - coffre - gauche (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de seuil de coffre. Voir Garniture - seuil - coffre (retirez et remplacez).
- Installez la garniture de plancher du coffre. Voir Garniture - plancher - coffre (retirez et remplacez).
- Retirez la garniture de coffre. Voir Garniture - coffre (retirez et remplacez).
- Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
- Installez la garniture du seuil de porte arrière côté gauche. Voir Garniture - panneau de seuil - arrière - gauche (retirez et remplacez).
- Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
- Remettez les sièges du conducteur et du passager avant dans leur position d'origine.
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Vérifiez le fonctionnement du système de recharge.
ATTENTIONN'essayez pas de fermer manuellement la porte du port de recharge.
- Fermez toutes les portes et fermez toutes les vitres.
