2025-09-11

Liquide de la boîte d’engrenages - unité d’entraînement arrière (3DU) (vidange et remplissage) (machine seulement)

Code de correction 40300115 FRT 0.54 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2222393-00-A - MACHINE DE CHANGEMENT D'HUILE AUTOMATIQUE
  • 1130484-00-A - DOUILLE, FILTRE À HUILE, 63,5MM x 14

Procédure

  1. Retirez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  2. Placez le récipient de vidange d’huile sous la zone du filtre à huile de l’unité d’entraînement.
  3. Faites tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire pour le retirer du véhicule, puis jetez le filtre à huile.
  4. Installez l'adaptateur de filtre à huile sur le véhicule et utilisez une clé à filtre à huile pour serrer complètement l'adaptateur.
  5. Branchez les tuyaux d'huile (x2) sur l'adaptateur de filtre à huile.
  6. Retirez le récipient de vidange d’huile situé sous l’unité d’entraînement.
  7. Branchez la machine de vidange d'huile automatique à l'alimentation électrique, puis levez l'interrupteur vers le haut pour ouvrir la machine.
  8. Ajoutez au moins 5 L d'huile neuve dans la machine de changement d'huile automatique.
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    Remarque
    Avant d’ajouter de l’huile neuve à la machine, assurez-vous que l’ancienne huile est complètement vidangée.
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    Remarque
    Le volume d'huile peut être lu sur l'interface utilisateur de la machine.
  9. Abaissez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule ne touche pas le sol.
  10. Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  11. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : PROC_ICE_X_ENTER-DYNO-MODEvia Toolbox: (link)
  12. Avec un assistant, mettez le véhicule en mode Conduite et appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que l'huile soit complètement vidangée.
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    Avertissement
    Avant d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, assurez-vous que le véhicule ne touche pas le sol. Ajustez l'ascenseur, si nécessaire.
  13. Lorsque les roues commencent à tourner, dans la machine de changement d'huile automatique, sélectionnez Échange égal > Changement d'huile normal et réglez le volume d'échange à 5 L à l'aide des boutons haut/bas, puis appuyez sur le bouton OK pour démarrer le processus de changement d'huile.
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    Remarque
    Une fois le changement terminé, la machine s'arrêtera automatiquement.
  14. Confirmez la couleur de l'huile neuve et de l'huile usagée. Si les couleurs sont extrêmement proches, cela indique le succès de la procédure.
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    Remarque
    Si la différence de couleur entre les deux est importante, répétez toute la procédure.
  15. Placez le véhicule en mode Stationnement.
  16. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : PROC_ICE_X_EXIT-DYNO-MODEvia Toolbox: (link)
  17. Fermez la machine de changement d'huile automatique et débranchez la machine de l'alimentation électrique.
  18. Soulevez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
  19. Placez le récipient de vidange d’huile sous la zone du filtre à huile de l’unité d’entraînement.
  20. Débranchez les tuyaux d'huile (x2) de l'adaptateur de filtre à huile.
  21. Utilisez une clé à filtre à huile pour retirer l'adaptateur de filtre à huile du véhicule.
  22. Lubrifiez légèrement le nouveau joint du filtre à huile, puis faites tourner un nouveau filtre à huile dans le sens horaire de 135 degrés pour l'installer sur le véhicule.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
  23. Retirez et jetez le bouchon de remplissage de l’unité d’entraînement arrière.
  24. Insérez complètement la jauge d'huile de l'unité d'entraînement arrière dans l'unité d'entraînement arrière à travers le trou du bouchon de remplissage, puis retirez la jauge et vérifiez que le niveau d'huile est entre les encoches.
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    Remarque
    Assurez-vous que le bout de la jauge est dirigé vers le bas.
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    Remarque
    La jauge est imprimée avec un « R ».
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    Remarque
    Ajoutez ou vidangez l'huile si nécessaire.
  25. Installez un nouveau bouchon de remplissage sur l’unité d’entraînement arrière.
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
  26. Installez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Panneau – bouclier aérodynamique – arrière (retrait et remplacement),
  27. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) : TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox: (link)s
  28. Quittez le mode Entretien ou débranchez l'ordinateur portable, le cas échéant (consultez 0005 – Modes d’entretien).
  29. Retirez le véhicule du pont élévateur.
  30. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.