2026-03-30

Battery Temperature Sensor - Main Front and Body Harnesses (Repair) (Repair)

Code de correction 17010600002 0.48 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines. d

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Avertissement
Seuls les techniciens formés sont autorisés à réparer les connecteurs électriques. Le fait de réparer un connecteur électrique sans avoir reçu la formation adéquate peut engendrer des blessures au technicien et des dommages aux composants électriques.
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Avertissement
La soudure peut produire de la fumée et des gaz nocifs. Portez toujours un équipement de protection individuelle approprié, y compris une protection oculaire. De plus, assurez-vous d'effectuer ces procédures dans un endroit bien ventilé et/ou en portant un masque respiratoire (avec au minimum un filtre de classe P3).
Équipement :
  • 1060908-00-A - Fer à souder sans fil à allumage automatique et trousse d'outils de chauffage
  • 1108272-00-B - CAP, LOGIC CONN, INV, 3DU
  • 1699570-00-A - DÉCOUSEUR AVEC MANCHE CONFORTABLE SINGER
  • 1115239-00-A - RUBAN À MESURER, 5 M-16 PI
  • 1061177-00-C – TROUSSE, RÉPARATION DU FAISCEAU DE CÂBLES

Retirer

  1. Ouvrez les portes et abaissez les fenêtres.
  2. Enlevez le coussin de siège de deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
  3. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  4. Retirez la batterie basse tension. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  5. Libérez l'attache de faisceau avant du tube de conduite de frein.
  6. Retirez le ruban et le tube ondulé du faisceau avant, du côté du capteur de température de la batterie.
  7. Retirez le capteur de température de la batterie du faisceau avant.
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    Remarque
    Les fils devraient être coupés à des longueurs différentes pour éviter d'augmenter le diamètre du faisceau au moment de l'épissage. Mesurez une différence de 20 mm entre les deux fils et coupez.

Installer

  1. Dénudez les fils du faisceau avant.
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    Remarque
    Retirez l'isolant de manière à ce qu'il y ait suffisamment de conducteur exposé pour atteindre la butée centrale du fût à sertir. Assurez-vous que des brins du fil n'ont pas été enlevés au moment du retrait de l'isolant.
  2. Entortillez les brins des fils du faisceau avant pour éviter qu'ils ne s'effilochent.
  3. Faites glisser le tube thermorétrécissable sur les fils du faisceau.
  4. Mesurez le faisceau du capteur de température de la batterie et retirez l'excédent.
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    Remarque
    Les fils devraient être coupés à des longueurs différentes pour éviter d'augmenter le diamètre du faisceau au moment de l'épissage; mesurez une différence de 20 mm entre les deux fils et coupez.
  5. Dénudez les fils du faisceau du capteur de température de la batterie.
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    Remarque
    Retirez l'isolant de manière à ce qu'il y ait suffisamment de conducteur exposé pour atteindre la butée centrale du fût à sertir. Assurez-vous que des brins du fil n'ont pas été enlevés au moment du retrait de l'isolant.
  6. Entortillez les brins des fils du faisceau avant pour éviter qu'ils ne s'effilochent.
  7. Placez le fût à sertir dans l'outil de sertissage.
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    Remarque
    Serrez la poignée légèrement pour maintenir le fût en place, sans sertir.
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    Remarque
    L'empreinte de la sertissure devrait être centrée sur le joint du fût.
  8. Faites glisser l'extrémité dénudée du premier fil du capteur de température de la batterie dans le fût à sertir.
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    Remarque
    Assurez-vous que les brins du fil atteignent la butée centrale du fût à sertir et que l'isolant commence près de l'extrémité du fût à sertir.
  9. Serrez la pince à sertir pour sécuriser le premier fil du capteur de température de la batterie dans le fût à sertir.
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    Remarque
    L’outil à sertir se relâche uniquement lorsque le fût est entièrement serti.
  10. Insérez l'extrémité dénudée du premier fil du faisceau avant dans le fût à sertir.
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    Remarque
    Assurez-vous que les brins du fil atteignent la butée centrale du fût à sertir, qu’aucun brin ne s'étend du côté du fût et qu’aucun isolant n’est présent à l’intérieur du fût.
  11. Serrez la pince à sertir pour sécuriser le premier fil du faisceau avant dans le fût à sertir.
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    Remarque
    L’outil à sertir se relâche uniquement lorsque le fût est entièrement serti.
  12. Soudez la connexion sur le fût à sertir pour créer l'épissure.
    1. Assurez-vous que le fût et le câble sont exempts de saleté et de graisse.
    2. Déplacez le tube thermorétrécissable d’au moins 60 mm du joint pour l’empêcher de rétrécir lors de la soudure.
    3. Installez la pointe de soudage sur le fer à souder. Laissez le fer à souder se réchauffer complètement.
    4. Nettoyez la pointe du fer à souder sur une éponge humide.
    5. Effectuez une légère brasure sur la pointe du fer à souder.
    6. Appliquez de la chaleur au centre du fût pendant quelques secondes avec le fer à souder, puis effectuez une brasure dans la fenêtre centrale.
    7. Arrêtez la brasure lorsqu’elle remplit l’ouverture intérieure de la fenêtre centrale.
    8. Retirez le fer à souder du fût avant que la brasure s’infiltre dans l’isolant du câble ou que le fer à souder surchauffe l’isolant.
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      Remarque
      Tenez le joint tout en retournant le fer à souder à un endroit sécuritaire.
    9. Désactivez le fer à souder et laissez-le refroidir.
  13. Faites glisser le tube thermorétrécissable sur le fût pour l'épissure.
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    Remarque
    Alignez le centre du tube thermorétrécissable avec le centre du fût.
  14. Appliquez de la chaleur pour fixer le tube thermorétrécissable sur le fil.
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    Remarque
    Une fois la pointe de soudage froide, retirez-la du fer à souder, puis installez la pointe de la flamme et la pointe du déflecteur. Assurez-vous que la pointe de soudage s’est complètement refroidie avant de la retirer. Déplacez continuellement le fer à souder pour éviter de surchauffer toute section spécifique du tube thermorétrécissable ou du câblage. Toute décoloration de l’isolant du câblage indique une surchauffe. Éteignez le fer à souder et remettez-le dans un endroit sécuritaire. Laissez le tube thermorétrécissable et le câble refroidir.
  15. Inspectez le tube thermorétrécissable pour vous assurer qu’il est entièrement scellé au câble et que l’adhésif est collé à l’isolant du câble.
  16. Répétez les étapes 8 à 15 pour le deuxième fil du capteur de température de la batterie.
  17. Installez un tube ondulé sur le faisceau avant, du côté du capteur de température de la batterie, et fixez-le avec du ruban isolant.
  18. Fixez l'attache de faisceau avant au tube de conduite de frein.
  19. Installez la batterie basse tension. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  20. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  21. Enlevez le coussin de siège de deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
  22. Relevez toutes les fenêtres et fermez toutes les portes.