27/12/2022 21:09:18

Amortisseur - tour d’amortisseur (pompe à chaleur) (retirez et remplacez)

Code de correction 10102212 0.60 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

Retirer

  1. Retirez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  2. Retirez le compresseur et l'ensemble compresseur du renfort de la tour d'amortisseur, et supportez l'ensemble compresseur sur la poutre de renforcement de coffre avant. Voir Bride - compresseur (pompe à chaleur) (retirez et remplacez).
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    Remarque
    Il n'est pas nécessaire de retirer le support du compresseur.
  3. Supportez le supercollecteur à l'aide d'un tendeur élastique.
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    Remarque

    Mettez en place le tendeur élastique sur le support du vérin de capot droit. Enroulez le tendeur élastique autour du boîtier de l'accumulateur et fixez-le sur le côté droit de la carrosserie. Ne fixez pas le tendeur élastique en le passant autour des pompes de liquide de refroidissement ou du boîtier en plastique du collecteur. Utilisez un miroir au besoin pour vérifier visuellement le tendeur élastique autour du boîtier de l'accumulateur.

  4. Retirez les boulons qui fixent le supercollecteur au renfort de la tour d’amortisseur.
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    Remarque
    2x boulons, 15 mm, 31 Nm. Une aide est recommandée. Faites pivoter le supercollecteur dans le sens horaire sous la poutre de support de la tour d'amortisseur
  5. Retirez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  6. Retirez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie, puis retirez le renfort de la tour d'amortisseur du véhicule.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  7. Retirez le renfort de tour d'amortisseur.

Installer

  1. Installez le renfort de tour d'amortisseur.
  2. Installez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie, puis retirez le renfort de la tour d'amortisseur du véhicule.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  3. Posez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
  4. Installez les boulons qui fixent le collecteur au renfort de la tour d’amortisseur.
  5. Installez le compresseur et l'ensemble compresseur sur le renfort de la tour d'amortisseur. Voir Bride - compresseur (pompe à chaleur) (retirez et remplacez).
  6. Installez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).