05/12/2023 10:08:20

Brake Rotor - Rear - LH (Remove and Replace)

Code de correction 33010202 0.24 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

22-11-2023 : Ajout d'information supplémentaire pour le remplacement d'un seul rotor.
2023-10-03 : Procédure mise à jour à la dernière validation GSD : essai routier/rodage des plaquettes de frein en tant qu'activité distincte avec le code de correction 00040100.

1134786-00-A Outil, écarte étrier de frein, Model 3

Remarque

Pour connaître les spécifications détaillées relatives aux freins, voir Freins.

Remarque

Si un seul rotor doit être remplacé (en raison de dommages), le rotor de l'essieu correspondant doit être mesuré pour le faux-rond et l'épaisseur. Voir Brake Rotor - Rear - LH (Measure Runout).

Caractéristiques techniques de couple

http://service.tesla.com/user/documents Test

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Disques de frein - arrière - gauche
Description	Valeur de couple	Outils recommandés	Réutiliser/remplacer	Remarques
Étrier arrière gauche à la fusée arrière gauche	83 Nm (61.2 lbs-ft)	Embout Torx externe E18 Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Remplacer
Disque de frein au moyeu	5 Nm (3.7 lbs-ft)	Douille de 10 mm Rallonge de 2 po Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Réutiliser

Retirer

Levez le véhicule et enlevez la roue arrière gauche. Voir Wheel Assembly (Remove and Install).
Utilisez Toolbox pour placer le véhicule en mode d’entretien EPB. Voir Release Parking Brake Using Toolbox.
Retirez et mettez au rebut les boulons qui retiennent l’étrier arrière gauche au pivot de fusée arrière gauche, retirez l’étrier du pivot de fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E18
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Utilisez l’écarteur d’étrier pour pousser le piston d’étrier en position complètement ouverte.

Remarque
Vous profiterez ainsi un plus grand dégagement pendant l'installation des nouvelles plaquettes de frein.
Retirez le boulon qui retient le disque de frein au moyeu, puis retirez le disque de frein du moyeu.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
Remarque
Les véhicules de début de production peuvent ne pas être équipés d'un boulon qui retient le disque de frein au moyeu.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique

Installer

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Replace all patchbolts.

ATTENTION
Assurez-vous que le flexible de frein peut plier vers l'avant et qu'il n'entre pas en contact avec le passage de roue lorsque vous abaissez le véhicule.
Mettez le véhicule en mode stationnement (P) pour quitter le mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB), puis activez le frein à main.
Enfoncez la pédale de frein 5 fois au moins pour bien loger les plaquettes contre le disque de frein.

Avertissement
Vérifiez toujours que les plaquettes de frein sont bien en place avant de déplacer le véhicule.
Burnish the brake pads. See Brake Pads - Burnishing.

Remarque
Lorsque vous conduisez le véhicule, vérifiez que la pédale de frein réagit et fonctionne comme prévu.

Remarque
Ajoutez le code de correction 33013000 au registre de la visite d'entretien.