Disque de frein - arrière - gauche (retirez et remplacez)
Code de correction
33010202 0.24 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 22-11-2023 : Ajout d'information supplémentaire pour le remplacement d'un seul rotor.
- 2023-10-03 : Procédure mise à jour à la dernière validation GSD : essai routier/rodage des plaquettes de frein en tant qu'activité distincte avec le code de correction 00040100.
- 1134786-00-A Outil, écarte étrier de frein, Model 3
Caractéristiques techniques de couple
| Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Étrier arrière gauche à la fusée arrière gauche |
 83 Nm (61.2 lbs-ft) |
|
Remplacer | |
| Disque de frein au moyeu |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Levez le véhicule et enlevez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Utilisez Toolbox pour placer le véhicule en mode d’entretien EPB. Voir Release Parking Brake Using Toolbox.
-
Retirez et mettez au rebut les boulons qui retiennent l’étrier arrière gauche au pivot de fusée arrière gauche, retirez l’étrier du pivot de fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.83 Nm (61.2 lbs-ft)Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E18
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
-
Utilisez l’écarteur d’étrier pour pousser le piston d’étrier en position complètement ouverte.
RemarqueVous profiterez ainsi un plus grand dégagement pendant l'installation des nouvelles plaquettes de frein.
-
Retirez le boulon qui retient le disque de frein au moyeu, puis retirez le disque de frein du moyeu.5 Nm (3.7 lbs-ft)RemarqueLes véhicules de début de production peuvent ne pas être équipés d'un boulon qui retient le disque de frein au moyeu.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Installer
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
-
Remplacez tous les boulons de correction.
ATTENTIONAssurez-vous que le flexible de frein peut plier vers l'avant et qu'il n'entre pas en contact avec le passage de roue lorsque vous abaissez le véhicule.
- Mettez le véhicule en mode stationnement (P) pour quitter le mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB), puis activez le frein à main.
-
Enfoncez la pédale de frein 5 fois au moins pour bien loger les plaquettes contre le disque de frein.
AvertissementVérifiez toujours que les plaquettes de frein sont bien en place avant de déplacer le véhicule.
-
Lisser les plaquettes de frein. Voir Plaquettes de frein - rodage.
RemarqueLorsque vous conduisez le véhicule, vérifiez que la pédale de frein réagit et fonctionne comme prévu.RemarqueAjoutez le code de correction 33013000 au registre de la visite d'entretien.