25/12/2023 19:34:54

DC Input Assembly - HV Battery (Busbar Type) (Remove and Replace)

Code de correction 16302402 1.56 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

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Avertissement
This procedure is a DRAFT, although it has been validated. Warnings and Cautions might be missing. Follow safety requirements and use extreme caution when working on or near high voltage systems and components. Provide corrections and feedback to ServiceDevelopment@teslamotors.com.
  • 21-06-2023 : Ajout d’une vidéo à l’étape 2 dans Retrait de pièce pour montrer comment retirer correctement le connecteur de la barre omnibus du port de recharge de l’ensemble d’entrée CC de la batterie haute tension de la barre omnibus.

Retirer

  1. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique. Voir Pyrotechnic Battery Disconnect (Remove and Replace).
  2. Retirez le boulon qui fixe la porte d'accès de la barre omnibus sur l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de barre omnibus.
  3. Retirez les boulons (x2) qui fixent le connecteur de la barre omnibus du port de charge à l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus.
  4. Retirez le connecteur de la barre omnibus du port de charge de l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus.
  5. Retirez l'isolateur de l'ensemble d'entrée CC.
  6. Retirez et jetez le boulon qui fixe la barre omnibus d'entrée CC négative à la barre omnibus négative du contacteur de charge rapide.
  7. Retirez et jetez le boulon qui fixe la barre omnibus d'entrée CC positive à la barre omnibus positive du contacteur de charge rapide.
  8. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus.
  9. Retirez et mettez au rebut les boulons (x4) qui fixent l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT du jeu de barres à la baie auxiliaire, puis retirez l'ensemble d'entrée de la baie auxiliaire.

Installer

  1. Effectuez un réglage à zéro du résistivohmmètre Hioki en préparation pour mesurer les résistances plus tard dans cette procédure. Voir Resistance Meter (Zero Adjust).
  2. Installer l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT du jeu de barres dans la baie auxiliaire.
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    Remarque
    Assurez-vous que le joint n'est pas endommagé et qu'il est bien en place
  3. Installer de nouveaux boulons (x4) pour fixer l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT du jeu de barres à la baie auxiliaire, puis marquer les boulons à l'aide d'un stylo à peinture après les avoir serrés.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  4. Installez un nouveau boulon pour fixer la barre omnibus d'entrée CC négative à la barre omnibus négative du contacteur de charge rapide, pré-conditionnez le boulon en serrant à 15 Nm, puis reculez d'un demi-tour, resserrez à 5 Nm +60 degrés, puis marquez le boulon avec un stylo à peinture.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  5. Installez un nouveau boulon pour fixer la barre omnibus d'entrée CC positif à la barre omnibus positive du contacteur de charge rapide, pré-conditionnez le boulon en serrant à 15 Nm, puis reculez d'un demi-tour, resserrez au couple de 5 Nm +60 degrés, puis marquez le boulon avec un stylo à peinture.
    15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
    5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
  6. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus d’entrée CC négative et la barre omnibus du contacteur de charge rapide négative.
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    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Si la résistance est supérieure à cette valeur, passez à l'ingénierie de service.
  7. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre la barre omnibus d'entrée CC positive et la barre omnibus positive du contacteur de charge rapide.
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    Remarque
    La résistance maximale acceptable est de 0,060 mΩ (60 μΩ). Si la résistance est supérieure à cette valeur, passez à l'ingénierie de service.
  8. Installez l'isolateur de l'ensemble d'entrée CC.
  9. Branchez le faisceau électrique au connecteur de l'ensemble d'entrée CC.
  10. Utilisez une lingette imbibée d'alcool pour nettoyer les résidus de Penetrox de la surface de contact du connecteur de la barre omnibus du port de charge et laissez sécher pendant une (1) minute.
  11. Utilisez une lingette imbibée d'alcool pour nettoyer la surface de contact du collecteur de l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus et laissez sécher pendant une (1) minute.
  12. Appliquez 2 gouttes de Penetrox A-13 sur chaque surface de contact du collecteur d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus, une de chaque côté.
  13. Étalez le Penetrox uniformément afin que la surface de contact soit entièrement recouverte.
  14. Installez le connecteur de la barre omnibus du port de charge sur l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus.
  15. Installez les boulons (x2) qui fixent le connecteur de la barre omnibus du port de charge à l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  16. Utilisez le résistivohmmètre Hioki pour mesurer la résistance au niveau du joint HT entre chaque câble de la barre omnibus du port de charge et son boulon respectif.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 50 𝜇Ω et 195 𝜇Ω. Si la résistance est supérieure à 195 𝜇Ω, communiquez avec le service d'ingéniérie. Si la résistance est inférieure à 50 𝜇Ω, repositionnez les sondes et mesurez à nouveau. Si la résistance se situe à plusieurs reprises entre 0 𝜇Ω et 50 𝜇Ω, passez à l'étape suivante.
  17. Fermez la porte d'accès de la barre omnibus sur l'ensemble d'entrée CC de la batterie HT de la barre omnibus, puis installez le boulon qui maintient la porte fermée.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  18. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Pyrotechnic Battery Disconnect (Remove and Replace).
  19. Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Cover - Ancillary Bay (Remove and Replace).
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    Remarque
    Effectuer un test d'étanchéité à l'air des baies auxiliaires lorsque cela est demandé.
  20. Branchez l’alimentation 12 V. Voir 12V/LV Power (Disconnect and Connect).