Connecteur HT - unité d’entraînement arrière - batterie HT (retirez et remplacez)
Code de correction 16306302 0.96 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 1140423-00-A Extracteur, collecteur HT du réchauffeur PTC, Modèle 3
- 1140311-00-A Verrou de levier, connecteur haute tension. Model 3
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension
pour des informations supplémentaires sur la sécurité.
Retirer
- Effectuez la procédure d’isolement électrique du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
- Retirez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Plaque de protection - batterie HT - arrière (retirez et remplacez).
- Relâchez les attaches qui fixent le tuyau de retour de batterie HT interne droit à la batterie HT.
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Retirez les écrous qui fixent le support du faisceau électrique HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
- Faites glisser le déverrouillage pour déverrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT de l'unité d'entraînement arrière au harnais de batterie HT à partir de la position sécurisée.
- Relevez complètement la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
- Retirez le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT du collecteur de la batterie HT.
- Retirez les boulons qui fixent le collecteur HT à la batterie HT.
- Insérez l'outil d'extraction dans le collecteur HT, poussez la poignée de l'outil et tirez sur le collecteur pour le retirer de la batterie HT.
Installer
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Installez le collecteur HT sur la batterie HT.
RemarquePoussez et tirez sur le collecteur pour vous assurer qu'il est bien fixé.
- Installez et serrez à la main les boulons qui fixent le collecteur HT à la batterie HT
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Serrer les boulons au couple approprié.
- Soulevez complètement la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT de l'unité d'entraînement arrière au faisceau de batterie HT.
- Installez l'outil spécial du connecteur HT sur le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
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Utilisez les deux mains pour brancher fermement le connecteur du faisceau de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT au collecteur de batterie HT.
ATTENTIONAssurez-vous que le connecteur s'adapte parfaitement au collecteur et que les deux goupilles de retenue pénètrent dans la poignée.
- Retirez l'outil spécial du connecteur HT du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT.
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Tout en pressant le connecteur de l’unité d’entraînement arrière de la batterie HT sur le carénage de la batterie HT, abaissez complètement la poignée.
ATTENTIONAssurez-vous que la poignée ne se coince pas lorsqu'elle est abaissée.
- Faites glisser le déverrouillage pour verrouiller la poignée du connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT en position sécurisée.
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Vérifiez que le connecteur de l'unité d'entraînement arrière de la batterie HT est bien en place et comparez les deux côtés du connecteur pour vous assurer qu'il est correctement fixé en place.
RemarqueUn connecteur mal installé peut entraîner des dommages au connecteur et plus tard, des problèmes d'unité d'entraînement arrière.
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Installez les écrous qui fixent le support du faisceau électrique HT de l'unité d'entraînement arrière à la batterie HT.
- Fixez les attaches qui fixent le tuyau de retour de batterie HT interne droit à la batterie HT.
- Installez la plaque de protection arrière de la batterie HT. Voir Plaque de protection - batterie HT - arrière (retirez et remplacez).
- Effectuer un test d'étanchéité à l'air des baies auxiliaires. Voir Test d'étanchéité à l'air de la baie auxiliaire.
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).