Réinstallation du logiciel – Écran tactile
Code de correction 00020018 0.05 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 01-12-2023 : Mise à jour des opérations de l'interface utilisateur en fonction de l'interface utilisateur du dernier micrologiciel.
- 08-06-2023 : Instructions Li-Ion mises à jour. La version 12-2023 ou plus récente du logiciel du véhicule est requise, ainsi que les procédures consolidées « contacteurs fermés » et « contacteurs ouverts ».
- 27-03-2023 : Instructions Li-Ion révisées. Les mises à jour les plus notables (mais pas les seules) sont les suivantes : Contacteurs fermés – vérifiez l’alerte « VCFRONT_a402_LVBatteryCannotSupportVehicle » avant de lancer la réinstallation du micrologiciel. Contacteurs ouverts – Vérifiez l’état du SoC de la batterie basse tension et du régulateur de la batterie haute tension avant de lancer la 2e réinstallation du micrologiciel.
Réinstallation du logiciel (batterie au plomb-acide)
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
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Branchez un mainteneur de batterie BT pour vous assurer que l'alimentation est maintenue durant la réinstallation du logiciel.
ATTENTIONSi vous utilisez un mainteneur de 50 A ou 80 A, assurez-vous que celui-ciest réglé sur le mode « Plomb-acide » ou « Demi-puissance ». Le non-respect de cette consigne pourrait endommager la batterie BT.
- Activez le Mode Entretien. Voir Mode Entretien.
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Accédez au menu du mode d'entretien : touchez l'icône « clé » du mode d'entretien en bas de l'écran tactile.
RemarqueAlternativement, pour les véhicules avec des versions de micrologiciels plus anciennes : Touchez Contrôles (icône de véhicule), puis touchez Mode entretien.
- Sur l'écran tactile du véhicule, touchez .
- Une fois la réinstallation terminée, vérifiez que les notes de version apparaissent sur l'écran tactile, indiquant une réinstallation réussie.
- Débranchez le mainteneur BT.
- Désactivez le mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
Réinstallation du logiciel (batterie Li-Ion)
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
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Connectez le mainteneur BT au véhicule, mais ne déconnectez pas la batterie BT. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
RemarqueIl n’y a pas de problème à ce que le mainteneur BT et la batterie BT soient tous deux connectés pendant l’exécution de cette procédure.
- Activez le Mode Entretien. Voir Mode Entretien.
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Accédez au menu du mode d'entretien : touchez l'icône « clé » du mode d'entretien en bas de l'écran tactile.
RemarqueAlternativement, pour les véhicules avec des versions de micrologiciels plus anciennes : Touchez Contrôles (icône de véhicule), puis touchez Mode entretien.
- Sur l'écran tactile du véhicule, touchez .
- Une fois la réinstallation terminée, vérifiez que les notes de version apparaissent sur l'écran tactile, indiquant une réinstallation réussie.
- Débranchez la machine d’entretien basse tension du véhicule. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter).
- Désactivez le mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).